znaki są logiczne i prawidłowo ustawione. Znak po prawej stronie dotyczy traktu dla pieszych. Znak C-16 informuje nas, że jest to droga tylko dla pieszych. Znak C-16 może być ustawiony po dowolnej stronie drogi, której dotyczy. Tabliczka T-22 informuje, że nakaz ruchu dla pieszych nie dotyczy rowerów jednośladowych. Zastosowanie znaku C-16 z C-13 (droga dla pieszych i rowerów) skutkowała by tym, że na takiej drodze dopuszczony jest ruch rowerów również wielośladowych (np. trójkołowców). A jak widać, ciężko by było przejechać trójkołowcem między barierkami.

Jest przecież kombinacja znaków c13 i c16 pokazująca na jednym znaku że np lewa strona chodnika jest dla pieszych a prawa dla rowerów

Ci sami urzędnicy robią testy do WORD-ów więc nie ma co się dziwić.

Jadąc od drugiej strony mamy te same znaki tyle że po lewej stronie dwa pod rząd.Po prawej znak stopu.Niestety nie zrobiłem zdjęcia z drugiej strony ale widać po kształtach znaków ;)

Ktoś tu chciał skierować pieszych, żeby nie chodzili po ścieżce dla rowerów, tylko po tym skrawku ziemi pomiędzy ścieżką a asfaltem. Ale po co to nie wiem. W ruchu prawostronnym, dotyczy cię ten znak który masz po prawej stronie. Ktoś miał fantazję i rozdzielił przejście na osobne dwa przejścia, dla pieszych i rowerzystów. Co nie zmienia faktu że jest to oznakowane bez sensu.

Rozwel, w kręgu tajemnic

Znak nakazu C-16 droga dla pieszych pod nim tabliczka nie dotyczy rowerów, a po przeciwnej stronie B-41 zakaz ruchu pieszych. Wszystkie znaki się wykluczają, ktoś mocno zamieszał

Te barierki stoją przed przejazdem kolejowym. Ich zadaniem jest zmusić świętą krowę na rowerze aby z niego zsiadła i przeprowadziła przez tory a nie wjechała prosto pod koła pociągu.

dla nas to wiocha jak na razie ale w każdych zachodnich krajach takie spowalniacze to normalna sprawa ... wygląda śmieszne ale są skuteczne a o to chodzi ;-)

Polak potrafi

znak z lewej jasno mówi, że przejście przez tory tylko dla pieszych, oraz, jako wyłączenie, dla rowerów jednośladowych. Jest to logiczne, bo ciężko było by przejechać trójkołowcem przez zasieki z barierek. Tylko, że on powinien być raczej z prawej strony. a po prawej mamy znak stopu, jak najbardziej odpowiedni przed przejazdem kolejowym bez szlabanów (szlabany są tylko na części dla samochodów).

Jakis dowcipnis sobie jaja robi. Znak po prawej wisi na znaku stopu, podobnie jak po drugiej stronie torow.

Znak ustawiony z lewej strony nie ma znaczenia.Musi być z prawej lub z obu stron drogi.

Pewnie chodzi o to, żeby rowerzysta na pełnej szybkości nie wbijał się na tory

wstep dla doroslych tylko w towarzystwie dzieci-przewodnikow

nie wiem nie ogarniam ;)

zakazy i nakazy dla pieszych zazwyczaj nie dotyczą rowerów, to po co ta tabliczka