Nasza była ponoć nie rentowna...dla kogo pracuje rząd platformy?Na pewno nie dla nas
| Ocena:
Ukryj komentarze(16)Dodaj komentarze
Aby dodać komentarz musisz się zalogować
Najwyżej oceniony komentarz:pokaż
Łowca
dargeo
2015-06-26 07:40:56
Ocena: 4(glosow:6)-+
dla Kulczyka pracuje nasz rząd
M1CLAY19
2015-06-27 18:05:14
Ocena: 0(glosow:0)-+
Co Bolek . Grzejem dvpem ? Stoczniem ,kolebkem Solidarnosci pozwoliles zlikwidowac jak Judasz. Rozliczom cie konfidencie. Jak nie za twojego zywota to historia cie rozliczy . Wszystkich was rozliczom. (I zmiencie nazwe lotniska w Gdansku bo to hanba na caly swiat)
pajakpajak
2015-06-26 23:14:47
Ocena: 3(glosow:7)-+
komentarz usunięty przez moderatora
majorero
2015-06-26 14:07:23
Ocena: -5(glosow:7)-+
Biorąc pod uwagę obecną rentowność, nowoczesność, poziom zatrudnienia i wysokość zysków polskich stoczni nigdy stocznie po 1945 roku nie miały się tak dobrze jak teraz. Prawie wszystkie firmy stoczniowe są polskie. Upadłe stocznie produkowały statki na poziomie technicznym dużego fiata, teraz na poziomie mercedesa.
Podlasiak1977
2015-06-26 08:00:45
Ocena: -1(glosow:3)-+
to juz wiemy!sa tacy o ktorych jeszcze nie wiemy
Podlasiak1977
2015-06-26 19:46:34
Ocena: 0(glosow:0)-+
moze jesienia,jak sie wladza zmieni...........
Podlasiak1977
2015-06-26 07:37:00
Ocena: 0(glosow:2)-+
to jak mi wytlumaczysz idioto te masowe zwolnienia stoczniowcow,niedoszlego innwestora z kataru......
ClintEastwood
2015-06-26 07:55:40
Ocena: 0(glosow:6)-+
Amblin- i co, że sytuacja jest dobra, jak nie są polskie? To jest właśnie to idiotyczne podejście, coś się kręci jest fajnie, ale jakie korzyści z tego ma Polska?
majorero
2015-06-26 15:00:16
Ocena: -2(glosow:4)-+
To, że firma ma z angielska brzmiącą nazwę, nie oznacza jeszcze, że nie jest polska.Większość firm stoczniowych w Polsce to polski kapitał.Dzięki temu, że to wszystko jest prywatne, udało się wyrzucić kolebkowych stoczniowców, wyrzucić związki zawodowe i zacząć robić statki na najwyższym światowym poziomie, a nie stalowe łupiny z silnikami. Nawet gdyby nie był to polski kapitał, to co z tego?
sewenap
2015-06-26 07:26:00
Ocena: -1(glosow:11)-+
Polskie stocznie mają zamówienia na nowe statki o wartości niemal miliarda euro. Portfel zamówień na 2016 r. jest już wypełniony. Do tego dochodzą remonty i modernizacje, których ostatnio przybywa ze względu na nowe unijne regulacje.
Więc nie siej zamętu .
główna
Wszystkie absurdy w serwisie są generowane przez użytkowników serwisu i jego właściciel nie bierze za nie odpowiedzialności.
Jeżeli uważasz, że któreś zdjęcie wykorzystano bez twojej zgody to możesz skorzystać z linku "Zgłoś nadużycie" który znajduje się pod każdym zdjęciem.
.: Kontakt z nami :.
.: Regulamin strony :.
FIREFOX:0