Prąd w Holandii może i jest na każdym parkingu tylko że ty nie masz co tam ładować!!! Za to ciebie ładują tam na okrągło!!!

Nie poznałem, ukułem ten zwrot choć jestem pewien, że nie byłem pierwszą osobą która go użyła, niemiej używam go od ponad 20 lat, czyli odkąd poznałęm twoją matkę...,

Czy auto to jest czy go nie ma, elektrownia nadal kopci tak samo. Jedyna różnica polega na tym, że z tym autem jedno auto kopci mniej, ale to zbyt trudne do zrozumienia dla biedy intelektualnej jaką reprezentujesz. To jak powiedzieć, że jeden autobus przewożący 40 pasażerów kopci tak samo, jak 10 aut przewożących po 4-ech pasażerów.

willager - źle trafiłeś... Tak się składa, że wiem co nieco na temat tzw zielonej energii. I mogę ci udowodnić, że np. wiatraki to samo zło. Bilans CO2 jest bardzo niekorzystny dla wiatraka. Wszyscy widzą wiatrak, ale nikt się nie zastanawia, że taki wiatrak trzeba zbudować, stal, oleje, magnesy itd. a potem trzeba go zutylizować. To samo tyczy się auta elektrycznych i hybryd. Co do wspomnianego autobusu jazda w pełni obciążonym spali zdecydowanie więcej jak na pusto. To samo tyczy się elektrowni, więcej pobierasz, więcej trzeba wrzucić węgla...

Ale większość i tak myśli, że węgiel do kotła wrzuca się łopatą!!! Pozdrawiam! Jestem za PiSem! :)

Nie chce mi się nawet marnować czasu na ukazanie twojej indolencji w temacie panie ekspercie. Co do austobusu oczywiście, że masz rację. Pusty autobus pali średnio 12-14 litrów diesla. Pełen, nawet 20 litrów. Ekonomiczny diesel na pusto spali 3,5 litra. I to już naprawdę ekonomiczny. Daje to na pusto 10x3,5 litrów. Załadowane 40 pasażerami spalą jakieś 50 litrów. Używając nomenklatury podobnych tobie "intelektualistów", weś jush lepiej ić stond...,

Prawda, że co? Że trzeba je ładować? Że ta sierota zapomniała zrobić tego w domu i ktoś musiał przyjechać z agregatem? Czy może, że jesteś ubogi intelektualnie?