To może przed władowaniem na przejście upewnij się czy możesz. Rozejrzyj się.

Nie. Jak się rozejrzysz i ewentualnie zatrzymasz (bo w przeciwieństwie do samochodu ty w miejscu możesz) to będziesz żył. Ja wjeżdżając na przejazd kolejowy samochodem/motocyklem muszę uważać na pociąg bo on jest większy i w razie spotkanie to ja ma gorzej. Ty wchodząc na przejście powinieneś uważać na samochód bo w razie spotkanie to ty masz gorzej. To takie proste i logiczne ale wiem, że logika nie jest mocną stroną co poniektórych...

i będzie miał rację, ale dlatego że masz obowiązek zachować SZCZEGÓLNĄ ostrożność ...

Jasne że tak, teraz ty mi odpowiedź czy pieszy też ma zachować szczególną ostrożność czy może się odwrócić z marszu i wejść pod koła?

Tak, pieszy też ma zachować szczególną ostrożność. I nie wolno mu pakować się bezpośrednio pod samochód. Niemniej jednak to kierowca dysponuje w tym momencie śmiercionośną bronią i na nim ciąży większa odpowiedzialność. zwłaszcza, że jest specjalnie szkolony do jej używania co poświadcza uzyskane prawo jazdy. Oglądam sobie stop chama i dochodzę do wniosku, że tylko dzięki przytomności umysłu i ostrożności pieszych mamy tak mało trupów na przejściach. I do niebezpiecznych sytuacji wcale nie dochodzi w okolicznościach ze zdjęcia a w większości przy doskonałej widoczności.

@papierowykrasnal skoro w takiej sytuacji kierowca ma bardziej uważać bo ma śmiercionośna broń i jest specjalnie szkolony to na takiej samej zasadzie pociąg i tramwaj powinni być zawsze winni kolizji bo mają bardziej śmiercionośna broń i są jeszcze specjalniej szkoleni

Nie napisałem nic o winie czy niewinności. Wydaje mi się jednak, że wystarczy aby przynajmniej jedna ze stron ruchu zachowała szczególną ostrożność i do wielu zdarzeń by po prostu nie doszło. I wg mnie ta bardziej zobowiązana to ta szkolona. Pociąg to jednak zupełnie inna fizyka - dlatego wszystko związane z infrastrukturą kolejową jest, w miarę możliwości, odseparowane od ruchu pieszych i pojazdów. Tramwaj obserwuję czasami - jednak jeżdżą dużo wolniej w okolicach przejść dla pieszych. Nie bardzo widuje się tramwajarzy wpadających na przejścia z prędkościami rzędu 50-70 km/h

@strefazgniotu kierowca też wróżka nie jest żeby wiedzieć co pieszemu za chwilę odwali i nie postanowi przejść przez jezdnię miałem ostatnio sytuacje gdzie matka z córką dobre 5m przed pasami wpakowała się na jezdnię i dopiero po dwóch krokach odwróciła głowę w lewo i powiesz mi że to też była by moja wina? Oczywiście nie twierdzę że kierowca nie musi uważać. Twierdzę natomiast że zarówno pieszy oraz kierowca mają uważać, jednakże pieszy jest gościem na jezdni tak samo jak kierowca jest gościem na chodniku (np tam gdzie jest zjazd np na posesję)

@papierowykrasnal po pierwsze prawie każdy dorosły człowiek w tym kraju ma prawo jazdy więc też jest szkolony. Po drugie różnica w fizyce jak to piszesz między pociągiem a samochodem jest pewnie podobna jak między samochodem a pieszym. Po trzecie to czemu by nie wprowadzić np egzaminu w wieku 13 lat na poruszanie się po ulicach wtedy każdy by wiedział jak ma się zachowa. Po 4 dając pieszemu wszelkie pierwszeństwa na jezdni to wcześniej czy później będą z nich nagminnie korzystać a jaka masz pewność że za kółkiem nie siedzi pijany/naćpany gościu albo ślepy z kiepskim refleksem dziadek?

Wasza argumentacja panowie kierowcy jest typu gościa z ckmem siejącego kulami po mieście i twierdzącego, że ci co zginęli są winni bo przecież kula zabija, a oni uniku nie zrobili. Wy siedzicie w tonowej puszce, z pasami, poduszkami powietrznymi etc, i jeśli zwolnisz przed przejściem jak powinieneś to będziesz miał czas na reakcję. A nawet jeśli ni zdążysz to przy małej prędkości człowiek nie zginie. To takie proste ...

Konkretnie do tego mema i ogólnie zgadzam się że kierowca musi uważać nigdzie nie napisałem inaczej. Chodzi mi tylko o to że pieszy TEŻ musi uważać oraz TAKŻE musi mieć świadomość że nie zawsze jest widoczny. Chyba zgodzicie się co do tego że obie strony muszą uważać?