Wystarczy zobaczyć cmentarzyska aut elektrycznych i hybrydowych...tego nikt nie wymienia ani nie naprawia tylko składuje ...jak któraś tam się zapali to będziemy mieć pożar widoczny z kosmosu. Ostatnio czytałem o możliwym samozapłonie baterii w Jeep i instrukcji aby odjechać autem daleko od domu i pozostawić auto w miejscu gdzie się nic nie zapali aż do przyjazdu serwisu- akcja w USA. To jest jakaś parodia!!!

właśnie o to chodzi , do puki nowy i jeździ jest OK a potem ??? nikt się nad tym nie zastanawia , w niektórych krajach sprzedaż elektryków spadła bo zaczęli dostrzegać minusy tej wspaniałej technologii , a są kraje gdzie na siłę ludzi będą uszczęśliwiać tylko nie pamiętam dokładnie czy ma być ty Norwegia , mają tam jeździć tylko elekt

Polacy są gotowi kupować używane auta elektryczne. Wiemy, ile chcą za nie zapłacić. Rząd już kilka tygodni temu zapowiedział wprowadzenie wyższych dopłat do zakupu aut elektrycznych. Co istotne, te mają objąć zarówno samochody nowe, jak i używane egzemplarze. Możliwe, że program dotacji do pojazdów zeroemisyjnych "z drugiej ręki" pomoże zelektryfikować polski rynek, bo jak wynika z badania przeprowadzonego przez fundację EV Klub Polska, ponad połowa Polaków może wydać na zakup używanego elektryka maksymalnie 50 tys. zł. - auto-swiat.pl/23 maja 2024,

Tylko wy nie rozumiecie problemu używanych aut elektrycznych...to jest jak z komórką, jeśli auto miało stłuczkę to powinno jechać tak na prawdę na wymianę baterii do producenta a nie do pana Tadzia klepiącego blachy, kolejna rzecz to fizyka, otwarcie styczników na gorąco może się odbyć 5 razy, nie da się tego sprawdzić w autoryzowanym serwisie więc można kupić auto na złom. Auta elektryczne nie mogą stać też dłużej rozładowane bo szlak trafi baterię i już auta nie odpalisz...Auto używane to tak na prawdę może być tykająca bomba dla użytkownika

Psuja sie, ale te moze i pan Tadzio naprawic.