Vacarius, nie ma co kozaczyć. Również w latach 80, 90 bardzo dużo jeździłem PKP i w takich sytuacjach człowiek sobie jakoś radził. Tutaj próba również była podjęta, jednak całkiem możliwe, że awarii uległa jakaś wewnętrzna blokada drzwi i nie były one dokładnie zamknięte, a prędkość zrobiła swoje. Pamiętam, że niekiedy nie było możliwości zamknięcia drzwi, ponieważ "klamka" nie dała się ruszyć i przez to występował problem. Osobiście już wiek nie ten i rozum inny, dlatego postąpiłbym podobnie i zawiadomił obsługę pociągu.

jak miałem 15 lat to każdy słoik otwierałem, teraz zdarza się że muszę prosić kogoś o pomoc;)