Komentarze użytkownika GorszyAleLepszy

Obawiam się, że ta rozmowa jest bezprzedmiotowa. Skoro media trąbią teraz tyle o Giertychu, to niewiedza w sprawie jego dotychczasowej funkcji w PO nie może być przypadkowa.

Jagody chyba cały czas można na litry kupić. Może dlatego, że cena za cały litr brzmi mniej strasznie niż za zaledwie pół kilo?

Jak korzystasz to masz problem, a jak nie to wszystko jedno jakiego trypra nosi. Jedynie publicznych środków na leczenie szkoda.

Jeśli z tablicami, to Mojżesz. Wychowany na dworze faraona ... Zwykły wypasywacz kóz... Dobre sobie. Ty to się nawet na tworzeniu memów nie znasz, choć tylko to w życiu robisz.

Po takiej historii relacji z prezesem nawet trzymanie stolca może być trudną sytuacją.

Kojaj, mi obiektyw Google znalazł wyniki w sekundę, tobie też mógłby. "Samochód elektryczny marki Lucid Air stanął w płomieniach w centrum Warszawy. Strażacy walczyli z żywiołem kilka godzin, zanim całkowicie zalano ogniwa elektryczne. W wypadku ranna została jedna osoba." 20 kwietnia 2024.

Masz rację. Niestety, mówię bez satysfakcji. Ciągle pozostaje też pytanie o bezpieczeństwo. Odsetek pożarów elektryków w Polsce jest podobny do samochodów spalinowych. Z tym, że średni wiek spalinowek w PL to 21.5 roku, wiele jest koszmarnie zaniedbanych, a elektryki są nowe, serwisowane i napakowane systemami zabezpieczającymi. I pożary spalinowek to najczęściej częściowe wypalenie komory silnika, a w elektrykach jak na zdjęciu plus eksplozje ogniw, które sobie można pooglądać na wideo z tego zdarzenia.

Wieśniak, który ma tylko uprawy, na przykład zbóż lub kukurydzy, pracuje łącznie krócej niż miesiąc w całym roku, a ci, którzy pracują na jego dopłaty mają miesiąc wolnego po całym roku zapierdzielu.

Raczej nie pomaga mnóstwo twoich kont i manipulacji na serwerze, ani też kasa partyjna na twoją działalność internetowego trolla. Król jest nagi. Bo zbyt głupi, by zrozumieć, że perfekcyjnie realizuje scenariusz PiS. Dopiero kilka miesięcy od wyborów, a już doklejony od rzeczywistości. Jeśli rzeczywiście wszystko to wprowadzą, to wątpię, żeby dotrwali do końca aktualnej kadencji. Ale co tam dla ciebie. Przecież w trudnym czasie będą ci płacili jeszcze więcej, a tylko to się liczy.

Dyżurny partyjny nissin-caleanka-kacynski (i kto wie ile jeszcze profili) ma zawsze przygotowany tekst pod bieżące wydarzenie prosto z egzekutywy. Jak płacą, to wymagają.

Nie, nie lepsze, @nissin-caleanka-kacynski. Lepszy wybór. A teraz będzie niższy wiek. A wiesz dlaczego? Bo propaganda wyborcza PiSu cały czas wciskała, że Tusk podwyższy wiek tak jak chciał już to wcześniej zrobić. I oni to robią. Ludziom wszystko jedno dlaczego Więc stracą bezpowrotnie władzę. Co za durnie!

Nie zrozumiałeś. Nie ma znaczenia dlaczego. Ludzie się nad tym nie zastanawiają. Są przekonani, że Kaczyński znalazłby sposób, bo zawsze znajdował. A o Tusku mówiło się wiele paskudnych rzeczy i właściwie wszystko się sprawdza. Wiek emerytalny, zmiany w 800+, sprzyjanie wielkim zagranicznym korporacjom zamiast Polsce (media), zagrożone 13-14 emerytury. On straci władzę i wróci Kaczyński, choćby go mieli z więzienia wynieść. Myślałem że Tusk jest mądrzejszy, a jest takim samym durniem, tylko potrafi się lepiej zaprezentować.

Raczej dlaczego insynuujesz, gdy ktoś zaważą poważne błędy? Na meczu to samo robisz? Gdy ktoś mówi, że ten skład zawodzi wciskasz, że grają najlepiej na świecie, tylko wynik nie odzwierciedla? Nie ma znaczenia, ile nakradli. Dla ludzi będzie miało wartość tylko to, że Kaczyński obieca już nie 800 tylko 1000 dla wszystkich, podniesie kwoty wolnej i zrównanie wieku emerytalnego, ale w dół. I gwarantuję ci, że będzie rządził. Dzięki Tuskowi.

Owszem, zaczęto, już dawno. Ale ten czytnik ma niezmiernie ciekawą funkcję wyświetlacza ciekłokrystalicznego, na którym da się zmieścić więcej informacji niż tylko cenę, więc gdy cena jest przy zakupie 2 sztuk, to jest też taka bardzo wyraźna informacja na wyświetlaczu owym. Więc jeśli cena koniec końców i tak się różni od tej w kasie, to mogą sobie w zadek wsadzić swoją kartkę z tą informacją, bo niedawno dostali karę z UOKiK właśnie za takie praktyki. Obowiązuje cena niższa. Zawsze. Mogą się rzucać tupać i twierdzić że się nie da. Jak się nie da, to znowu UOKiK i miliony kar.

Oby spadało poparcie dla kościoła ale wzrastało zainteresowanie duchowością, zaspokajaniem potrzeb wyższych. Bo jak na razie w Polsce jest moda tylko na życie dla kasy i ewentualnie dużych mięśni pokazywanych w siłowni. Równie rujnujące coc życie fanatycznych dewot.

Nie musisz przekładać historii twojej rodziny na Józefa.

Mteresa, pierwszy samochód elektryczny z ładowaną baterią powstał w 1839r. Pod względem sposobu zasilania nie różnił się niczym od dzisiejszych. Ot, zamiast akumulatora kwasowego mamy teraz litowo polimerowy. Stąd te argumenty o obronie przed postępem są śmieszne. Silnik elektryczny to dobra rzecz, stosunkowo niezawodna, prosta, dynamiczna. Zasilanie głupcze, jakby powiedział klasyk. Mówisz czasu trzeba? Od połowy XIXw parę latek minęło. I też piszę to jako zwolennik dobrych nowoczesnych technologii, z których mnóstwo jest opartych o przepływ elektronów. Nie obrażaj innych wpychaniem w szuflad

szuflady zaściankowości, podczas gdy to zwolennicy tej wersji aut elektrycznych pozostali 2 wieki do tyłu. Ja czekam na przykład na rozwiązania fotoelektryczne, które z powierzchni dachu samochodu dadzą prąd pozwalający na jazdę z pełnym obciążeniem i włączonym ogrzewaniem, i to zimą, nawet przy mocno zachmurzonym niebie. I wtedy powiem, że nic lepszego niż elektryk. Na razie to jest kupa.

Sam nie ssie kiełbasek w piątki, dlatego może.

Jak pisałem multikonciarzu, dokształć się, zamiast popisywać niewiedzą zaczerpniętą z wyrwanych z kontekstu cytatów. "Pojazdy elektryczne były produkowane przez Wytwórnię Sprzętu Komunikacyjnego „PZL-Mielec” od 1971 roku w nowo utworzonym wydziale fabryki samolotów w Mielcu. Ich produkcję rozpoczęto z przeznaczeniem na eksport na rynek amerykański[2]. Początkowo produkowano je w wersji trójkołowych wózków golfowych, do 1973 roku rozszerzono gamę wyrobów o czterokołowe wózki pasażerskie, bagażowe i golfowe[3]. Za projekt wzornictwa rodziny pojazdów odpowiedzialny był Janusz Zygadlew