Nie wiem czym on jezdzi ale nie wiem tez czym pokierowane jest twoje pytanie z buzka na koncu .W CFie przedatawionym na filmie siedzisz nisko i wszystko widac . Projekt kabiny ma juz kilkadziesiat lat ale widocznosc z miejsca kierowcy jest wystarczajaca. Jezeli wczesniej pisal o sleeproad to pewnie jezdzi na Wyspach. Ten co zna te robote nie potrzebuje zadawac takich pytan.

nie wiem jakich ty kierowców znasz... o ile znasz jakich kolwiek :) chyba widziałeś ich tylko na ekranie tv ew. komputera :) może 30 lat temu tak to wyglądało ale świat idzie z postępem :)

Moze w twojej ciezarowce jest martwe pole wystepujace nieodlacznie z martwym mozgiem. W przypadku z filmu koles jedzie rownolegle i nawet nieco wysuwa sie do przadu. Jest widoczny dla kierowcy ciezarowki przez kilkanascie sekund z kazdej odleglosci i kazdego kata po kolei w kazdym z czterech lusterek umieszczonych po lewej stronie kabiny jak i w czesniej przez boczna szybe,przez caly czas akcji jest wolny pas obok i moze ustapic miejsca WIEC PRZESTANCIE JUZ PIEVDOLIC BO SIE RZYGAC CHCE NA WASZE MADROSCI.Albo masz goowniane pojecie o ciezarowkach albo powinienes zmienic zawod.

@M1CLAY19 Nosz kur#a 10 tych lusterek po tej lewej masz!? obejrzyj raz jeszcze dokładnie i powoli ten film. Kierowca musiał by mieć całe przeźroczyste drzwi żeby go widzieć! Masz takie pojęcie o kierowaniu ciągnikiem siodłowym jak Gołota o muzyce! To że grałeś w "Hard Trucka" czy jaką tam inną grę się nie liczy! Zresztą mię będę się produkował bo szkoda moich nerwów i czasu na pisanie z kimś kto nawet nie siedział za kółkiem samochodu ciężarowego!A i zalecam zapoznanie się z całym materiałem z tego wypadku!Pozdrawiam

Tu masz objaśnione na temat "martwego" punktu!! I obejrzyj jak bardzo nie masz pojęcia o czym piszesz!!Mam nadzieję że Taki prosty filmik ci uświadomi twoją głupotę! (Ciągnik jest pod lekkim kątem mniej więcej takim pod jakim zbliżał się samochód osobowy na filmie!!) wykop. pl /link/1052767/ doskonale-zobrazowany-martwy-punkt-w-ciezarowkach/ (bez spacji)

Wiecie dla czego osobowki nienawidza tirow? Bo sami w swojej tirowskiej spolecznosci jestescie poyebani i bronicie mordercy tylko za to ze jechal duzym. Cwaniaczycie u uwazacie sie za wladcow drogi majac w glowie takie pojecie jak dzieciak na trojkolowym rowerku. AAAAAAAA Yebal was pies skoro nie potraficie po ludzku. Z glupolami nie rozmawiam.

tak na prawdę to cała ciężarówka to wielkie martwe pole ;) za naczepą nic nie widać od strony pasażera nie widać nic przed samym autem nie widać nic, o cofaniu nie wspominam :)

Kolego .To sa 4 paski. Tam jest pusto jak w polskim budrzecie. Zobacz ze przez caly film nic nie jedzie paskiem po jego prawej. Mogl zmienic w kazdej chwili. Dopiero jak sie zatrzymal przeleciala ciezarowka. Pewnie gadal albo film ogladal. Dla tych ,ktorzy twierdza ze nie widzial- niech idzie do lekarza od oczu (TYM) a potem niech zmieni zawod.

Kolego .Wszystko dobrze prawisz ale co do jednego sie nie zgodze.W dzisiejszych goowniano plastykowych ciezarowkach jak ci pieprznie golabek w globa to jest huk jakby bomba piev i dziura jak po bombie,pada deszcz to huk jak na strzelnicy,trafisz psa kota czy kure to huk w kabinie jakbys w tecze przypievdolil ...wiec wybacz ale tlumaczenie ze 44 tany nie czuja jakos do mnie nie przemawia.

Ale kto miał tutaj pierwszeństwo przejazdu? Po drugie skąd wiesz że nic nie jechało prawą stroną i nie zjechało na kolejny pas? Rozmowa typu co by było gdyby...

A od kiedy pierwszwnstwo zwalnia cie z zachowania ostroznasci i upowaznia do swiadomego powodowania kolizji? Wjazd/zjazd z autostady jest skrzyzowaniem i nie chce mi juz sie pisac jak powinien zachowac sie kierujacy pojazdem dojezdzajac do skrzyzowania.

Wiesz ile potrzebuje 40-tonowy pojazd by zachamować? Nie składając się oczywiście jak scyzoyk.

No ile? A dlaczego na prostej ,suchej drodze ma sie zlozyc?

A skąd wiesz jaki ładunek przewoził,skąd wiesz czy zaraz za nim nie jechała kolejna ciężarówka,skąd wiesz czy go wogóle zauważył,skąd wiesz to wszystko,że wydajesz na niego wyrok,a debila w hondzie nie winisz,bo przecież nic takiego nie zrobił,prawda ? Nie mam pojęcia o prowadzeniu takiego "tonażu",ale z całą pewnością nie jest łatwe hamowanie i manewrowanie tak,jak jakąś małą hondą,która ma szyby "dookoła głowy". Dostał na co zasłużył,a po zatrzymaniu,jeszcze bym mu przyp....ił,dla pewności,że zrozumiał.

Nic takiego nie napisałem, że nie winię kierowcy Hondy. To ewidentnie jego wina. Zastanawiam się tylko nad reakcją Tir-owca. Odruch warunkowy powinien sprawić że naciska się mocno na hamulec w takim wypadku (tak mi się przynajmniej wydaje że ja bym zareagował). Po drugie piszesz że mógł go nie zauważyć... wydaje mi się że nie zauważyć to można w "martwym"polu a nie jak się pcha przed sobą przez kilka sekund mniejszy samochód.

Mógł go nie zauważyc,bo...kamera jest na szybie w odróżnieniu od oczu kierowcy,które przeważnie są razem z głową i oddalone od szyby...50cm?? Więc jest taka możliwośc i przepraszam,jeżeli czymś uraziłem.

No szku...rwa,cały monitor kawą obryzgałem...

Az trudno uwiarzyc .Dzisiaj : w dobie pievdolca H&S wydaje sie to niemozliwe.Trafil na wyjatkowych ludzi. Przepis wyraznie mowi ze jezeli na sleep road znajduje sie pojazd poruszajacy sie z taka sama predkoscia ,ktoru zamierza wlaczyc sie do ruchu nalezy zwolnic by ulatwic mu dokonanie manewru.

Jakkolwiek ten pas by się nie nazywał to ewidentnie winny jest kierowca Cifa. Fakt kierowca "zestawu" mógł uniknąć tej kolizji. Pewne jest to, że zgubił Cifa w zwierciadłach i miał go w martwym polu wiedzenia. Kamerka jest umiejscowiona na samej szybie i wyżej aniżeli oczy kierowcy, który głowę ma bankowo jakieś 80cm od szyby a zwierciadeł pokazujących czoło nie zauważyłem na nagraniu. Cif był na czymś w rodzaju rozbiegowego i mógł bez problemu przyspieszyć. Po prostu szofer był piz*a i głowy nawet nie obrócił skoro w zwierciadełkach nie widział Ciężarówki lecącej na tempomaciku.

On widzial tylko poszedl na slowo honoru-jakos sie uda - tu jest wlasnie wina zawodowcy ,ktorego obowiazkiwm jest unikanie kolizji ktorych mozna z latwoscia ominac.Tu ladunek sie nie przekosi i nie poleci bo nie bylo konieczne awaryjne hamowanie.Wystarczyl retarder. Powiem o co mi chodzi. Idiotow na drodze narasta.10 lat temu te sama trase ribilem w 6 g a dzisiaj w 12.Tyle jest wypadkow. Na filmie jest Anglia a tam zamkna dwa pasy bo golab nasral. Ja chce zrobic swoje i wracac do domu a nie robic dziewiatke 30km od chaty.

Zostanie ukarany za?? Bo to nie wina kierowcy ciężarówki! Po lewej stronie miał martwe pole i nie widział.Z pewnością wolał by puścić go i jechać dalej nie tracąc czasu na użeranie się z kolesiem ( Gdyby go widział). Testy nie mają nic do tego. Wina jest tylko po stronie kierowcy osobówki

Oj. Dlugo ty bez kolizji nie pojezdzisz. Piszesz jak Polak z Wysp 10 lat temu lub Rumun czy Bulgar ktory spadl w zeszlym roku. Nie bede sie rozpisywal na ten temat bo szkoda energii.Wystarczy ze takich jak ten z osobowki mam kilka razy dziennie a tacy zawodowcy jak ty takze potrafia dzien spievdolic.Pewnie nawet nie wiesz ze za nieodpowiednio rosklejone na szybie viatolle lub dorobiona polke na desce mozesz DVSA (davnej VOSAie)zaplacic tyle ile masz oszczednosci.

Twoje uprzedzenia średnio mnie obchodzą! Napisałem ci tylko że winny jest kierowca osobówki i mam racje! Znam przepisy i te obowiązujące w Polsce i te w Anglii! Nie musisz się teraz na mnie wyładowywać! A co do jazdy: Staram się jeździć bezpiecznie i mam ograniczone zaufanie do innych na drodze. Nie rozumiem jednak jakim cudem oceniasz moją jazde po tamtym poscie?

Nie mam uprzedzen bo zyje w kraju poprawnym i multikulti. Choc widze idiotyzm wywalam kciuka w gore i wale ze jest wporzadku(LOL). Z idiotyzmem sam nie wygram -jedyne co moge to sobie nagrabic. Odpowiedz mi tylko na jedno ,rozwiazle pytanie: Czy zachowanie kierowcy ciezarowki mialo wplyw na unikniecie tej kolizji ??????i czy kazdy uczestnik ruchu zobowiazany jest do zachowania ostroznosci?Pytanie nie z twojego kregu kulturowego:Czy jak mu ustapisz/przepuscisz przestaniesz byc facetem? Wystarczylo go obtrabic a po co taranoc

Tu się z tobą zgadzam bo nigdy nie twierdziłem że trzeba siłowo wszystko rozwiązać! Kierowca zestawu nie musiał go taranować. Fakt mógł go otrąbić. Ale podałem także założenie że go nie widział i dlatego mógł go staranować. I tak jak już pisałem wcześniej że lepiej zwolnić i wpuścić niż się później użerać!

Mam nadzieje ze dzieki naszej wymianie zdan bedzie jutro o jedna kolizje mniej. To juz nie do Ciecie ale do wszystkich.Taki maly apel: Wracajac z pracy,w czsie najwiekszego zatwardzenia na drodze pomysl ilu ludziom mozesz ulatwic zycie a ilu wkuvwic. Wpusc tego z bocznej bo nie ma znaczenia czy jestes w korku na 345 czy na 346 pozycji.Pomysl ze kazdy moze miec zly dzien i akurat "jazda mu sie mie kleji".Pozdrawiam wszystkich za fajera-i za ta mala i za ta co wysoko i co podobno tam nie wszystko widac.

Mozna mniec racje bez ublizania. Skoro tak oceniasz cala grupe zawodowa swiadczy o tym ze jestes tak samo madry i takim samym "kierowca" jak ten ze srebrnej puszki.Kierowca ciezarowki (bo tylko popaprancy uzywaja TIR) zostanie za to ukarany i wyleci najprawdopodobnie z pracy. Niestety zawodowiec musi prowadzic swoje 44 tony i wszystkie osobowki dookola (myslec i przewidywac zachowania wszystkich amatorow dookola niego)

Koleś wiesz co to martwe pole w ciężarówce??? Jak by widział to by zwolnił. Takie posty świadczą tylko o twojej niewiedzy! Pajacujesz i piszesz bzdury na tematy o których nie masz pojęcia!!Mówisz że kierowcy ciężarówek są mało inteligentni a spójrz co ty wypisujesz!

Czy ty jestes durniem czy tylko uczeszczasz na specjalne szkolenia bycia debilem?Jakie Martwe pole? Kamera nie tak doskonala jak ludzkie oko widzi osobowke a szofer nie?Majac swiadomosc martwego pola(istniejacego zazwyczaj przy martwym mozgu)obserwujesz droge caly czas. Szczegolnie na rozjazdach. Jezeli zerkales 3 sekundy temu w lustro to prawdopodobnie nikogo tam nie ma a jezeli 3 sek temu byl a teraz go nie widac to sie nie rozplynal.Widze ze jeszcze wiele kolizji przed toba bo za duza fajera najwazniejsza jest pokora a nie cwaniactwo.Dla ciebie"martwe pole"-a najlepsza by byla zmi

W "twoim "martwym polu osobowka zostala by zepchnieta na bok a ze byla przed trafila na bufor. Tak to jest jak traktorzysta probuje oszukac logike,zasady kulturalnego zachowania,prawa fizyki. Nie martw sie .Jak dasz rade (dozyjesz) to po pierwszym milionie nauczysz sie paru rzeczy o kierowaniu zestawem. Poprzedni koment poszedl w p ..bo znalazlem orta.

Jechałeś kiedy ciągnikiem siodłowym?? Bo z tego co piszesz to raczej nie!! Siądź za kółkiem i popatrz co widzisz na wysokości słupka? Bo ja nie wiele zwłaszcza jak mi się tam schowa mała osobówka!Nawet lusterko ci nic nie da! A co do kamery to zauważ że jest wyżej zawieszona niż siedzi kierowca(więc widzi więcej). Pozdrawiam!

Nie wiem może się tak oburzyłeś bo myślałeś że ten 1 post do do ciebie był. Raczej adresowałem go do @martenscool niż do ciebie.

Film byl o Anglii wiec napisze ci o trasie z Midlands do Dover.Na odcinku 300 km na marginesie jest kilka przypadkow-leworeczna ciezarowka i pisda w kaszlaku.Stluczka. Kiedys byli to Polacy,Czesi czy Hungary-teraz to romki i bulgary.Myslisz ze jadac w Anglii po lewej stronie nie sposob uniknac zdarzenia?Goowno prawda.Przejedziesz to 100x ale z pokora i rozsadkiem.Codziennie widze romkow w swych wyswiechtanych scrapach jak cwicza jak popadnie.Po ki ..uj.Nie lepiej calo dojechac?

Masz racje! Ale ja nic nie pisałem że kierowca ciężarówki dobrze zrobił ani że należy mieć wszystko w czterech literach jak się jedzie! Należy pilnować co się dzieje zwłaszcza jak się porusza zestawem i tym bardziej że czasami wszystkiego nie widać i tu się zgadzam!

W sumie kazdy tam ma po prawej :P

Tir jedzie po swoim pasie to dlaczego on ma ustąpić? To ten z Hondy powinien poczekać aż tir przejedzie i wjechać na pusty pas.

jak ja podejde do ciebie i bez powodu ci przy...ole w leb to tez mi powinienes ustapic, jak masz 10 lat i nie wiesz, to nie pisz