Jaki ty ubogi w myslenie jestes. Jaka moze byc mniejsz predkosc od pojazdow stojacych w kolejce. Jakie tamowanie ruchu jak ruchu brak ? Jaka jazda ,ktora nie ma kontynuacji? Rozumiem: na koncu zanikajacego pasa jest zjazd......np do kibla a tobie sie spieszy. Wtedy tamuje . Przykro mi. Zesrasz sie w gacie. Nic to nie zmieni bi i tak jestes cwanoglupim posrancem.

Jest ruch! Na lewym pasie. Wykazujesz podobne podejście do blondynki która jedzie lewym pasem, bo za 3 km będzie skręcać w lewo. Równie dobrze możesz zablokować cały lewy pas JUŻ na skrzyżowaniu (bo już nie ma miejsca żeby na nie wjechać) a że lewy pas jest wolny? A co tam? Zdradzę Ci sekret: ludzie którzy używają podczas prowadzenie pojazdu obu półkul i ci którzy nie znaleźli prawa jazda w chipsach wykorzystują wszystkie pasy ruchu do sprawnego przemieszczania. PS. przerost prostaty da się leczyć. Będziesz mógł się wysikać bez problemów. A i twoja kobita bedzie zadowolona.

@M1CLAY19 aha cwaniactwem było by gdyby ktoś się wpieprzał z wolnego pasa do jazdy na wprost na pas do skrętu lewo/prawo. Tu owszem mówimy o kolejce. A TUTAJ ewidentnie kończy się pas a znaki zachęcają do jazdy na suwak.

Idea jazdy na suwak to jeden pojazd z prawego pasa i jeden z lewego. I tak na przemian, tak jak zapinają się dwa rzędy zamka błyskawicznego. Więc jeśli dojedziecie już do korka który ustawia się na jednym pasie to najprawdopodobniej samochody z lewego pasa pozjeżdżały się z tymi z prawego i "suwak" do tego miejsca jest już zamknięty. A jak pewnie wiecie do zasuniętego już suwaka nie dopniecie trzeciego rzędu ogniw. Więc zgodnie z ideą jazdy na "suwak" każdy kto wyprzedza "zamknięty suwak" i zwyczajnie się wp....la to zwykły cham i prostak.

Usunięto mi komentarz, zapewne dlatego że wkleiłam w nim link do znaku. Żeby nie było że kogoś personalnie obraziłam.

pdonn + . Jasniej debilom nie mozna tego wytlumaczycz . Jezeli ktos jeszcze broncha to niech od razu powie ze jest ostatnia qurwa i jego celem jest wydymanie jak najwiekszej liczby kierowcow a nie zamek ....albo niech sie przyzna ze to dla niego zbyt trudne.

krasna-wal jeszcze raz. badz twarda. bez stresu.

krasna podaj oznaczenie znaku to sprawdzimy sobie w kodeksie drogowym ;)

D-56. Nie mogę znaleźć informacji, czy trafił wreszcie do kodeksu i od kiedy. A przecież w wielu miejscach Polski już takie znaki stoją.

@pdonn Hmmm... I tu jest pies pogrzebany. Ty nie wiesz jak działa suwak w spodniach. Suwak nie zamyka się JEDNOCZEŚNIE na całej długości suwaka, tylko na samym KOŃCU. To że zbliżysz dwie części suwaka nie znaczy, że powinien się zamknąć. Suwak łączy się w jednym miejscu: raz samochod z lewej raz prawej. Wtedy jedni czekaj na lewy a drudzy na prawym. Ustępując sobie miejsca na koncu. Teraz rozumiesz?

Jaki ty glupi jestes to rekord swiata..A jakie to uczucie miec wyksztalcenie ,250 KM pod maska i nie umiec wlaczYc sie do ruchu,nie umiec zaparkowac,dpczywac co 50 km na kazdej stacji.

O co tobie chodzi człowiecze? Chodziło mi o sam pocisk. Sam chcę w przyszłości zostać kierowcą trucka amerykańskiego i jakoś nie uraziło mnie to. Doszukujesz się problemu tam, gdzie go nie ma, a to świadczy właśnie o twojej inteligencji.

Jeżeli w sejmie 400 posłów jest nieuczciwych, a 60 jest, to którzy robią ŹLE?

Tylko ci którzy wpadną. Ale komentarz ładny.

Drogi wjazdowej czy innego rozjazdu bys nie zaslonil ale auta siedza na zderzaku bo zawsze jakas kuvwa wcisnie sie na chama. ..uj z tego ze mrygnie awyrjkami jak w duchu sie cieszy ze wydymal ciebie i stu stojacych za toba.

zgadzam się, prawidłowo zrobił.

tak jakby kierowcy ciężarówek nigdy i nigdzie się nie wpychali.

te kombinerki w sadził bym ci w d.... takie buractwo jak Ty to po rowach powinny jezdzić ja jeżdżę osobiście busem i robie dokładnie to samo aby buractwo z osobówek na uczyło sie nie wpychać na chama przed maskę na końcu zwężki

ja popieram kierowce, dobrze zrobił choć jeżdżę osobówka.

playboy81 co byś zrobił cipo ?? wiesz kundlu z kim piszesz ??!! Nawet byś nie wyszedł z samochodu bo bym cie R O Z J E B A Ł po całej drodze frajerze , skąd jesteś ?? Jak będziesz na dolnym śląsku napisz do podjadę i sprawdzimy jaki odważny ćwoku , Ja już nie jedną ciotę tirowaca utemperowałem tym sposobem jakoś żaden nie wyszedł dopóki nie odjechałem .Frajerstwo mocne gębie

Dawać dalej popcorn już się robi.

"Ci co stoją w kilometrowym korku na prawym pasie" są kretynami. Zostawiając kilometr pustego lewego sami się proszą żeby ich wyprzedzić. Gdyby ten pas miał stać pusty, postawiono by znaki kilometr wcześniej. Zmiana pasa "teraz, zaraz", mimo że do zwężenia daleko jest właśnie cwaniactwem kierowców - oni już zajmują dogodną pozycję, a inni niech się martwią. Potem cymbały wkurzają się że inni jadą szybciej, choć przecież SAMI zrobili im miejsce! Gdyby każdy jechał spokojnie swoim pasem do końca, korek zaczynałby się później, prędkość by się wyrównała, a "zamek" by

...byłby logiczny i naturalny. Do tego kierowcy skupieni na suwaku nie myślą o niebieskich migdałach i wjeżdżają sprawniej zamiast się wlec.

Krasnolistka na cymbała i kretyna to Ty tu się kreujesz. Twoja logika jest bardzo daleko od ogólnie pojętej. Wiec jak tylko "coś Ci się wydaje" to się wypowiedz, podyskutuj (bo masz do tego prawo), my Ci wytłumaczymy to i owo. Może zrozumiesz. Ale nie obrażaj tych którzy postępują prawidłowo i logicznie. Tylko posłuchaj, zastanów się i naucz się czegoś dobrego od nich.

bo jestes po prostu chuyem z wiochy yebanym skuhwysynem! idz jaja matki twojej ssac!

jak jesteś tępy to żadne tłumaczenie nie pomoże... cała europa jeździ na zamek... a na ch uj 1km wcześniej zmieniać pas na prawy i stwarzać korek jak możesz z 800m jechać lewym i wtedy zmienić na prawy?

Zgadnij tępa dzido w którym przypadku zrobi się większy korek.. i tyle w temacie, jeśli tego nie zrozumiesz to już nic nie zrozumiesz i pozostań przy autobusach.

i poza niewatpliwymi kosztami calego przedsiewziecia usprawni to i przyspieszy jazde? a moze zamiast kierowania opinii na slepe tory poprostu budowac drogi i wprowadzic edukacje komunikacyjna.

@archiequatro: nie przyspieszy, ale zapobiegnie powstawaniu korka o większej długości który może zablokować kolejne skrzyżowania. Faktem jest że do czasu aż nie zostanie to prawnie wprowadzone, będzie tak jak jest, czyli jeżdżący lewym będą się wkurzać o nie wpuszczanie i blokowanie lewego pasa, a drudzy o wpieprzanie się do kolejki tych cwaniaków z lewego.

Jeżeli będzie taki przepis i wszyscy będą się do niego stosowali to przyśpieszy a teraz to tylko cwaniactwo się szerzy jak ty jedziesz prawym pasem to się denerwujesz na tych co jadą prawym i nie wpuszczasz jak jedziesz lewym pasem co się kończy to to chce się jazdy na suwak a tak byś miał znak nakazujący jazdę na suwak i po problemie a jak by to zrobić uczciwie to wyprodukowanie znaków i postawienie nie powinno być tak drogie. A co do budowania dróg i edukacji to jestem za bo teraz nie uczy się jeździć tylko egzamin zdać

Po co sięgać w przyszłość, JEST przepis, który mówi o zakazie poruszania się z prędkością utrudniającą ruch innym kierującym, do tego dodajesz szczyptę cywilizacji (patrz Niemcy) i problem z głowy. Proste,

powinieneś razem z kolegami poczytać KRD, może dzięki temu ominie Cię mandat za poruszanie się z prędkością utrudniającą ruch innym kierowcom. szerokości

Prawdę rzekłeś.

a mnie wkur....ła, bo ma rację, a jutro wszystko po staremu. Cwaniaki lewym do końca i stoimy, w wszyscy się spieszą np do pracy.

Tak wyciągnąć go i kluczyki wyrzucić.... a cysterna z drogi wyparuje i blokować ruchu nie będzie. Ciesz się, że wolno jedzie, jak by cysterny nie było to dwa pasy byłyby zapchane do końca i wszyscy by stali.

jak by jeżdzili na zamek to moga byc dwa zapchane pasy. Ale wiadomo typowemu polaczowi zawsze od razu gul staje jak widzi że go ktoś wyprzedza, do tego polscy kierowce mają zero kultury na drodze. Smieja się z rusków że jak oni to nie jeżdza ale sami nie jesteście wiele lepsi.

"jak by jeżdzili na zamek to moga byc dwa zapchane pasy" święte słowa...no ale to Polska, tu jeździ się inaczej

@Baron_Sanedi Zgadzam się, czekam na pierwszą taką akcję oczywiście nagraną kamerą aby można było podziwiać.

Tak Plujesz i Syczysz na PO, że takie zasady ?? Ciekawe jakie wprowadziłby "twój"(celowo z małej) guru jaruś ? Za pewne ŻADNYCH, zamiast tego postawiłby POMNICZEK, na koszt PAŃSTWA, w imię "patriotycznego" braciszka co SPRZEDAŁ RP UE, KŁAMIĄC ciebie, że Polska jest najważniejsza, a ty byś to ŁYKNĄŁ.

Uwierze w twoje paranoje jak puszcze kogos i zobacze machniecie reka ,usmiech lub awaryjki. W kraju w ktorym kogos przepuszczam i jestem brany za glupka dziwne jest by dyskutowac o jakiejs kulturze drogowej. Prawdopodobnie w doopie byles o goowno widziales i rozprawiasz na tematy ktorych nie ogarniasz.

Co do usunietego textu watpie czy byly tam wulgaryzmy klasyfikujace go do cenzury.

Tak na polski zamek. Jaki kraj taki zamek.

Antywlewak- jestes bardzo glupim robakiem.

Ty nie pisz jak się jeździ na zachodzie, bo tam jest kultura i wszyscy na zamek jeżdżą. U nas jest bydło każdy wali do końca lewym potem się wpychają i cały ruch staje i jest korek. Przepisy przepisami a zdrowy rozsądek to coś innego. Brawo dla kierowcyów tirów.

Nadajesz sie do ssania wentyla bo za kierownice napewno nie.

to bylo do fujARKA. Napewno nie do zimnego ktoremu daje +

Dzięki za plusa :-) widzę że temat jest wybitnie wkurwi@j@cy, bo każdy chce jechać, każdy się spieszy najlepiej lewym pasem do końca. Kilka takich filmików już widziałem jak tirowcy walczą aby utrzymać płynność ruchu i żeby się nie zapychało. A tu jest sukces!! Auta się ślimaczą a nie stoją.

Ale wy jesteście matoły wszyscy jak bedą sie wpuszczac (na zamek) to nie ważne ile bedzie na lewym a ile na prawym

Arek widać że "prymitywem" tutaj jesteś Ty, autor tego nagrania i jeszcze kilku innych. Jazda "na zamek" tylko w teorii jest idealnym rozwiązaniem, w praktyce jest to przepis który powoduje korki. Dlaczego? Dlatego że działa on tylko w przypadku gdy dwoma pasami porusza się podobna ilość pojazdów z podobną prędkością i pomiędzy pojazdami jest odpowiednia odległość. Idea zamka błyskawicznego to jeden pojazd z pasa zanikającego i jeden z pasa otwartego, a nie 3 pojazdy z otwartego i 10 z zanikającego.

Poza tym jazda do końca pasem zanikającym i wyprzedzanie tych którzy dojechali tam wcześniej i ustawili się w kolejce do przejazdu przez zwężkę jest zwykłym chamstwem i buractwem. Wszyscy którzy to praktykują z pełną premedytacją to zwykłe chamy i buraki. A jeśli wydaje się Wam że tak nie jest, że jadąc pasem zanikającym do końca i wyprzedzając sznur samochodów na sąsiednim pasie jedziecie zgodnie z ideą jazdy na "suwak" to macie poważny problem z myśleniem lub iloraz waszej inteligencji nie pozwala na poprawną interpretację tej idei.

pdnn-az poniedzialek stale sie milszym wiedzac ze ze jest szansa w milionie buractwa spotkac kogos normalnego.Pozdrawiam i zycze cierpliwosci i wytrwalosci w walce z ciemnogrodem.

Na czym w Polsce poleca problem zamka. Na tym ze debile ktorzy juz nie zrozumieli 2 postow "pdonn" nie zrozumieja plynnosci mechaniki ruchu. To sa glupki z ktorymi mozna walczyc w bitwie na opluwanie sie ale nie dyskutawac. Dyskusja z debilem to strata czasu.Nie ma sensu walczyc z idiota bo najpierw znizy cie do swego poziomu a potem pokona doswiadczeniem.

Szanowni obrońcy szeryfów, może zacznijmy od źródła sytuacji - wyjaśnijcie mi, proszę, co właściwie Wami kieruje przy ucieczce z pasa daleko przed zwężeniem? To że niebawem się skończy? Marny argument, zwłaszcza że koniec pasa jest TAM, a nie TU. Czy samoloty lądują kilometr przed lotniskiem? Czy ktoś z Was wyskakuje z pociągu na kilometr przed stacją? NIE? Coś niebywałego.

...Odnoszę wrażenie, że najważniejszym (o ile nie jedynym,) powodem jest fakt, że im bliżej końca pasa, tym większa presja i strach że "nie wpuszczą". Dlatego zapobiegliwi wtryniają się byle jak, byle gdzie, często przed wolniej zbierające się ciężarówki, wykorzystując każdą sytuację żeby już teraz zająć strategiczną pozycję i mieć to "z głowy". Czy to zmniejsza korek? Generuje tylko kolejkę "świętych", którzy zwyczajnie wtrynili się w środek kolejki, lub jadą "słusznym" pasem od początku, bo tak.

...Czym to się różni od zachowania "półkierowców" którzy przez piętnaście skrzyżowań wloką się lewym pasem, bo na szesnastym skręcają w lewo? NICZYM drodzy Państwo. Potem jeden z drugim tłumaczy, że - cytuję: Suwak "działa on tylko w przypadku gdy dwoma pasami porusza się podobna ilość pojazdów" itp, zapominając, że swoim zachowaniem UDAREMNIAJĄ powstanie takiej sytuacji. Skutecznie i... idiotycznie. Pozdrawiam zdrowo myślących i życzę dużych dawek spokoju.

Krasnolistka widać Ty zaliczasz się do tych "którym się wydaje". Nie ma znaczenia czy korek ma 10km czy 2km. Liczy się tylko czas przejazdu albo opóźnienia. Jak kto woli... 10km korek można pokonać w 15 min, a 2km czasem w 30min. Jeśli maksymalna przepustowość zwężki będzie 10 samochodów. To jak myślisz, taki wynik łatwiej osiągniemy w sytuacji gdy na pas otwarty będą zjeżdżać wszystkie pojazdy jadące pasem zanikającym w jednym miejscu, czyli na końcu tego pasa?

Czy może gdy zrobią to wcześniej, mając więcej czasu na wyrównanie prędkości i spokojnie, bezpiecznie zjadą na pas otwarty i w jednym szeregu ze stałą prędkością przejadą przez tę zwężkę?

A zastanawiałeś się kiedyś, skąd bierze się to ślimacze tempo na jednym, wciąż PRZEJEZDNYM pasie, skoro nie ma tam ani świateł, ani ruchu wahadłowego? Ano własnie stąd, że jedni zbyt długo się zastanawiają "co teraz", inni wciskają się na siłę do kolejki, a inni raz zmuszeni do przyhamowania przysypiają z ponownym ruszeniem. A widziałes kiedyś jak pięknie działa sprawnie zastosowany suwak?

...To naprawdę działa, tylko trzeba chcieć, wiedzieć co robić i nie wymyślać że się nie da. W Krakowie przed Rondem Katynia przez wiele miesięcy były korki, a potem nagle ludzie zrozumieli i stał się cud. Trzy pasy jechały płynnie obok siebie, płynnie przechodziły w dwa, potem tak samo płynnie w jeden. Wiem co mówię, bo skazana byłam na jazdę tamtędy dzień w dzień. Ja też zrozumiałam i doceniłam.

Tak zastanawiałem się. Stąd że właśnie niemyślący pchają się do końca i tam zmuszają poruszający się ciąg samochodów do przyhamowania żeby taki baran mógł na końcu wjechać w sznurek samochodów. Teraz Ty się zastanów. Co szybciej pokona odcinek np 500m. 100 samochodów jadących stałą prędkością jeden za drugim drogą jednokierunkową czy może 100 samochodów (po 50 samochodów na każdym pasie) jadących dwoma pasami obok siebie przez 500 metrową zwężkę?

krasnolistka i właśnie w tym problem. W czym? W tym że nie rozumiesz że jazda po mieście różni się od jazdy poza terenem zabudowanym. W mieście masz odcinki po których się poruszasz. Od skrzyżowania do skrzyżowania. Ruch jest regulowany światłami, samochody poruszają się ze zbliżona prędkością itp. W mieście są miejsca gdzie świetnie sprawdzają się skrzyżowania równorzędne. Wyobrażasz sobie to na trasie? Mam przejechane jakieś 5-6 mln km. Po różnych krajach i kontynentach. I uwierz mi że są kraje gdzie samochody od razu ustawiają się w jeden sznurek i tam nie ma problemów z płynnością ruchu.

Ciekawe, że "Szeryfowie" najwyraźniej tej wielkiej różnicy nie widzą, skoro w miastach też wprowadzają swoje zasady. Nie chcę rozcietrzewiać tej dyskusji, ale jeśli według Ciebie trzeba wcześniej (jak to ładnie wyżej opisałeś) "zamknąć" suwak, to może wyjaśnisz co to znaczy wcześniej? Kilometr? Dwa? Cztery? Gdzie jest ta granica przed którą jeszcze można? Im dłuższy korek, tym wolniej sunie i jeszcze się wydłuża, a "początek suwaka" trudno odsunąć. Trochę brniemy w absurd.

Krasna nie będę Ci tłumaczył bo widzę że nic nie dociera i nic nie rozumiesz. Nic wcześniej nie trzeba. Należy tylko ustawiać się na początku takiego korka. Dlaczego w sklepie nie omijasz kolejki i wpychasz się na "suwak" przed samą kasą? Przecież w/g twojego myślenia byłaby krótsza kolejka wiec szybciej by się posuwała. I zrozum że długość korka nie ma znaczenia z przepustowością. Możesz utknąć w 2 km korku na 30 min, a 12 km korek przejechać w 15 min. Czy to tak trudno zrozumieć? Matematyki nie oszukasz.

No i niestety masz rację. Kierowca tira łamie przepisy, ale taka jazda na drodze utrzymuje płynność ruchu. Na filmie widać, że jadą, Jakby lewy pas był zapchany na maksa to wszyscy by stali.

Tak tak a ile razy ciągniecie do końca a potem zamiast na zamek to sie was mistrzów kierownicy w służbowych osobówkach z kratką wciska po 2 -3 wymuszając po bandycku.

Jeśli denerwuję cię powolna jazda za tirem, spieszy ci się. To po co potem byś powoli jechał 10 km/h ? Zawodowi kierowcy w tirach mają najwięcej doświadczenia w jeździe po drogach. Dobrze widzą i wiedzą co robią. Taka jazda utrzymuje płynność ruch bo nikt z lewego się nie wciska. Zawodowcy to wiedzą, a niedzielni kierowcy, oni widzą tylko siebie na drodze.

Oj nie chciałbyś jechać potem pomiędzy trzema ciężarówkami, które się zgadały przez CB. Przy okazji radzę zapoznać się ze skrótem TIR. Nie, nie jestem kierowcą auta ciężarowego.

....amen

żeby jechać ślimaczym tempem. Jak lewy pas będzie zapchany do końca to wszyscy by stali. A jak by wszyscy zaczęli zjeżdżać na prawy pas wtedy gdy zobaczą znak to nie było by w ogóle korków, to nazywa się "jazda na zamek". W Polsce jest inaczej "frajerzy" ustawiają się na prawym pasie zgodnie ze znakami, a "królowie szos" walą lewym pasem do końca z argumentem " a kto mi zabroni ?"

Widzisz ...akurat w Polsce jest wszystko na opak. Jak napisales kumacie to cie zminusowali,jak ktos jedzie z rozumem to go szesciu kozakow musi wydymac,jak kradniesz i zdradzasz ojczyzne jestes bezkarny a jak buchniesz batonik w sklepie jestes bandyta.Ci u gory wiedza ze poyebami latwo sie rzadzi. Poyeby tez nie chca zmadrzec lecz wrecz pragna pozostac poyebami.Z takimi ludzmi Polska to Titanic.Chyba nie ma tu sensu grac do konca.

Sam sobie zaprzeczasz. Przeważnie się wam śpieszy. To czemu nie jedziesz do końca wolnym pasem tylko się wleczesz? Nie potrafię tego pojąć.

Caly problem w tym ze ty i setki innych debili nie potrafia tego pojac.