morda w kubeł pisowski błaźnie robotę juz skończyłeś na dziś niemiecki niewolniku? krowy wykąpane, gnój wywalony z boksów?

Nawet jak ktoś umie jeździć, to na letniej w zimę niewiele zdziała!

Oczywiście, że nie, ale opona letnia w zimowe warunki, jakie by one nie były, to czyste samobójstwo!

Pierwszy raz wprowadzono nakaz od listopada do marca, bo bezmyślni debile nie włączali świateł w deszcz, w mżawkę, nawet wieczorem, a niektórzy tzw. zwani "partyzanci", nawet na kompletną ciemność nie reagowali! Nie chodziło o bezpieczeństwo w dzień, ale żeby tych debili zmusić do tego, aby byli widoczni w trudne warunki atmosferyczne, wieczorem, a nawet w nocy!!!

Po drugie! A jak jest dziś? Nie widzisz na ulicy, że debile nawet w deszcz i mgłę jeżdżą na światłach dziennych, przy wyłączonych światłach z tyłu? Żaden idiota nie włączy normalnych świateł sam! Jak jest czujnik deszczu to automat przełączy, sami ci debile nigdy! Zlikwiduj nakaz jazdy bez świateł w dzień, to wrócą stare czasy!!! Czyli jazda bez świateł w deszcz, w mżawkę, we mgle, wieczorem, a czasem i w nocy!!!

No i dobrze prawisz,jednak mi chodzi o to,że te światła trzeba mieć włączone nawet,kiedy warunki w najmniejszym stopniu tego nie wymagają. Wychodzi na to,że przez jakąś tam część kierowców (nie wiem 10,20 może 30%) ta zdecydowana większość musi dostosowywać się to przepisu,która robi z niego małpkę. Nie wierzę w to,że ludzi w Polsce nie da się w czasie nauk nauczyć takich podstaw jak operowanie światłami w zależności od warunków. Problem może rozwiązany,ale po bandzie.

kiedyś to konie wóz ciągnęły.. teraz skład opony jest całkowicie inny i jest kolosalna różnica, jeżeli jeździsz 30 na godzinę w środku Warszawy to nie zmieniaj ale jak widzę w górach takie rejestracje to już wiem że będę się wlókł za takim kierowcą czy pod górę czy z góry bo jest TRAGEDIA

Nie było zimówek, ale nie było również opon letnich! Były wielosezonowe, całoroczne!!! Całoroczna jest kompromisem między zimową a letnią. Po mieście, komplet opon całorocznych, nowych, w zupełności wystarczy. Letnie nie mają bieżnika nadającego się na zimę, jak i ich mieszanka gumy nie nadaje się na zimno, a tym bardziej mróz! Na zimę jest zimowa, na lato letnia, ale jak oszczędzamy, to może być całoroczna, ale w miarę nowa!

Dokładnie. Ludzie założą zimowe opony i myślą że od razu mają przyczepność jak w lecie. W takich autach jak Ferrari nie ma coś takiego jak zimówki. Liczy się przede wszystkim zdrowy rozsądek

Zdecydowanie powinny byc dodatkowe lekcje z jazdy w zlych warunkach. Ludzie mysla, ze jak maja zimowki i auto nafaszerowane systemami wspomagajacymi, to juz nic ich nie ruszy. Niestety prawa fizyki sa nieublagane. Najgorsze, ze czesto przyczyniaja sie tacy do tragedii kogos, kto jedzie ostroznie.