W środę jechałem trasą Koszalin - Starogard Gdański i z powrotem autem osobowym. To co wyrabiają kierowcy ciężarówek na drogach to istne szaleństwo, głupota i nieodpowiedzialność. Powinni mieć od dawna założony kaganiec na prędkość elektronicznie połączony z gps - swoją droga był taki projekt w UE ale chyba upadł. I oni nazywają się kierowcami "zawodowymi" KPINA.

Prosta zasada: jeśli nie widzisz miejsca, w którym zatrzyma się Twoje auto jak zaczniesz hamować, to jedziesz za szybko. I nieważne czy to mgłą, śnieżyca, czy kręta droga. Niestety, nie tylko na polskich drogach w takich warunkach ludzie potrafią nie zwalniać, no bo przecież to autostrada...

W taką mgle stać na drodze bez świateł. Co za idioci. A o kierowcy ciężarówki szkoda pisac.

Obawiam się że tego nie przeżył, więc darujcie sobie głupie docinki.

No i w piss du wylądował....

Jezdze duzo bo do 10 tys. kilometrow miesiecznie ale z przykroscia musze przyznac, ze czesto zawodowi kierowcy ciezarowek nie maja wogole wyobrazni albo az taka presje czasowa. Czy mgla, czy slisko na drodze, jada praktycznie tak samo, czyli max na tempomacie. Oczywiscie nie tylko oni ale chyba od nich powinno sie oczekiwac wiecej niz od zwyklego Janusza w Passacie.

Co nalezy zrobic w tym przypadku? Jak naszybciej wyjsc z samochodu zejsc z drogi najlepiej za balustrade. Jak ktos jest troche bystry to bierze latarke i biegnie w przeciwnym kierunku i daje sygnaly swietlne dla nadjezdzajacych pojzadow, ale tak z pol kilometra przed czolem korka a nie z ulicy machajac rekami do tira pedzacego 60 lub wiecej km/h. To co wiedac to kompletny debilizm ludzki.

RIP