I dla tego Hamburgery już szukają dla niego następcy. Nawet już są dwa prototypy w hameryce. I nam UH 60 nie zaoferowano. I musiała byc łapówka, skoro SAC sam sie przynał w swoim oświadczeniu, że olał wymagania MON-u, ale myslał, że murzyny kupia każde gówno , byle było maid in USA.

I dla tego antek tego od 9 miesiecy nie może udowodnić.To powiedz to Hamburgerom, bo oni UH 60 używają jako jednej platformy do tych samych zadań, co i w WP miał być używany Caracal. I powiedz mi kiedy oblatano BH, nie przypadkiem w 1972. To oświec nasz co jest najgorszego w Caracalu, może zasieg, ładwonośc itp.

Widać nie słyszałeś o pozyskaniu od 12 do 16 ciężkich heli dla WP. Przynajmniej tak było za poprzedniej władzy. A słyszałem coś innego- Mielec odpadł, bo zaoferował heli bez uzbrojenia, bez pełnego pakietu szkoleniowego( brak min. symulatorów i trenazerów, a to dobre 0,5 mld zł ), cena była podana w $$$, a MON chciał w złotych by wyeliminować różnice kursowe i najważniejszy powód. Brak przekazania pełnych zdolności serwisowych do państwowych zakładów.

Świdnik odpadł z powodu braku wszystkich certyfikatów, heli tez był bez uzbrojenia, bez pełnego pakietu szkoleniowego i oferował heli za 4 lata, a nie za 2 jak chciał tego MON. Jak opcje przejściową oferował dwie przerobione wersje cywilne do szkolenia. Może dla ciebie nie ma znaczenia, że AW 149 ma tylko certyfikat na heli transportowy i to nie każdy, bo nie może latać nad zbiornikami wodnymi czy w zimę. Może to głupie wymagania, ze heli dla MW musi latać nad morzem i w zimę.

Nie ma , a kilka miesięcy temu na konferencji śmigłowcowej przedstawiciele MON-u pokazywali piękne slajdy co zamierzają kupić i akurat 12-16 ciężkich tam było. To bez zgody Kongresu nie może przekazać nam serwisu i zaoferować pełnego pakietu serwisowego, czy o cenie w zł nie wspomnę. AW 149 już jest dopieszczany 10 lat i nic. AW szuka frajera, by mu sfinansować ten projekt i chętnych brak. Ostatnio odpadł z wielkiego przetargu w Turcji i o dziwo w 10 lat taki Caracal dorobił się wszystkich certyfikatów, masę wersji i multum klientów, tylko ten wspaniały cud z AW nie. Nawet Włosi go nie chcą.

A wiesz, że ten offset oferował nam niejaki LM, obecny właśćiciel Mielca.