kangur to tylko dekoracja, by auto wyglądało na takie bardziej terenowe, a prawda jest taka, że nie dosyć, że nie spełnia to roi ochronnej, to w terenie przeszkadza (zmniejsza kąty natarcia i zjazdu oraz zmniejsza prześwit, a tam każdy centymetr się liczy). A jak się chce dodatkowej osłony, to się montuje metalowe zderzaki zamiast oryginalnych plastików.

kiedyś jeździłem starym polonezem (zwanym przeze mnie mamut) i traf chciał, że zastawili mnie z przodu i z tyłu... na centymetr... najpierw sfotografowałem zaistniałą sytuację a potem mamutem poprzestawiałem wszystkich... nawet nie zarysowałem sobie zderzaków... a oni... no cóż... chrupnęło

To sa dwie padaki siebie warte.

Nie potraficie odróżnić poloneza od łady??

rura bulwarowa, a nie zderzak do szarpania, który jest dobrze do ramy zaczepiony.

Różnica pomiędzy starą, sowiecką stalą, a nowoczesną, amerykańską

Mam u siebie w Jeepie G.Ch. kangura i jest to osłona chłodnicy w trakcie zderzenia ma odpaść taki jest tego cel zamontowany jest na 4 śrubach idiota jesteś ty jeżeli myślisz że to służy do dekoracji :/

To jest leciwy Isuzu Trooper. Kapitalny wóz, niestety nie widziałem jeszcze takiego w którym rama nie gniła by bez względu na sposoby konserwacji. Kiedyś mnie brat holował takim i zakończyło się podobnie - odpadł mu zderzak z kawałkiem ramy.

Samara 4ever

ferdal - Ty musisz mieć jakieś układy z adminem... :D albo adminką, to już by więcej wyjaśniało... :D

stary dobry sprzęt...

Hehe kierowca myślał ze ten zderzak to prawdziwy zderzak do zderzania. To to tylko dekoracja aby tacy idioci jak ten kierowca kupił takie auto. Gdyby przeczytał instrukcje obsługi swojego auta. To by wiedział ze punkt zaczepienia do holowania ma gdzie indziej.