czego wymagasz od pisowskiego elektoratu? widzi napis "rząd" i piana na pysk, oczka zamglone i szczekać, przy czym zauważ że gadają jotka w jotke to samo co wodzu na konferencjach prasowych, oni nawet nie mają własnego zdania tylko powtarzają jak papugi, a ty wymagasz żeby szukali informacji?

to nie było kup teraz z allegro tylko ogłoszony przetarg, żaden polski producent do niego nie stanął bo nie miał i NADAL NIE MA w ofercie szybkich EZT. Kupili produkt jedynej firmy, która do końca była w przetargu. Jaki więc ma na to wpływ obecny rząd?

A, i jeszcze jedno - prostak jesteś. Określenie "dałn" jest wybitnie frajerską zagrywką. Może kiedyś to zrozumiesz.

baranie - po pierwsze w PL się nie produkuje pociągów o prędkościach wyższych niż 160km/h, po drugie GÓRA kasy zostaje w PL bo od nas z wielu fabryk pochodzą elementy do pendolino, po trzecie za 1/3 kasy wydanej na projekt zapewniono 150 etatów i wielką halę serwisową w POLSCE.

W sumie racja ale gdzie jeździ pendolino w już prawie 2015, prawie nigdzie a już na pewno nie 300km/h więc można było poczekać i kupić z polskiej fabryki a te 15 minut szybciej niż intercity na tej samej trasie za 3 razy droższy bilet to możesz sobie włożyć miedzy książki.

a ty dalej wierz w każde g.wno jakie wstawi jakiś tępak na zamówienie, a będzie w zimie w klapkach chodził

Jesteś debilem

noi gdzie wyciągnie te 250 i za ile lat ? pewnie już na dobre ludzie na marsa będą latać a w polsce pendolino dopiero pod 200 podejdzie

Jamez. W tym roku 200km/h a w przyszłym 250km/h.

Najpierw odpowiedzialność urzędników własnym majątkiem za wszystkie uchybienia, niedociągnięcia, i pomyłki, dwa, domniemanie niewinności w sprawach z US dla Polskich firm.

Nie. Polskie firmy nie posiadały i do dziś nie posiadają nawet prototypu EZT.

chwila, chwila, jaka korupcja ? Bez przesady. Tu była tylko syta prowizja. no... może jeszcze zegarek ?

PESA Dart istniała tylko na papierze i to od niedawna. Sama PESA nie startowała jako samodzielna firma do przetargu a jedynie jako podwykonawca Bombardiera z Kanady, którego producent na koniec i tak wycofał się z przetargu.

I to się nazywa biznes. Najpierw wziąć od Państwa kasę na stworzenie produktu, a potem go Państwu, za kolejną kasę, sprzedać.

Wiocha to portal paradoks. W ciągu ostatnich kilku dni zmasowany atak na pednolino jakie to gówno, jak to PEŁO nie wspiera PESY. A tu proszę ktoś wrzuca tekst, według którego okazuje się coś zgoła innego. To tak jak było z tramwajami bodajże w Warszawie, krzyk że nie kupujemy polskich, a potem kolejne info, że Warszawa zamówiła również polskie konstrukcje.

ZeuS112. Bo największą bronią jest dezinformacja i leniwość ludzi którzy zamiast sprawdzić wierzą we wszystko co przeczytają w internecie.

Co jest wrzuta to i trafia się tłumaczenie, jak twoje, ale idioci dalej będą wrzucać i się nakręcać

no to przecież normalne, że w czasie postępowania przetargowego zmieniano zasady tak aby wygrała jedna firma.

a czy spierdolino jeździ od 2008? może od 2010? nie!!! mogli najpierw zainwestować w remont torów przecież wiedzieli w jakim są stanie a w międzyczasie ogłosić przetarg na projekt nowoczesnego,niedrogiego pociągu a nie kupować szajs.

@kasgaz o czym ty piszesz? Projekt nowoczesnego pociągu? Taki pociąg musi przejść testy. Chciałbyś stać się testerem konstrukcji, która miałaby wjechać na nasze tory? Bo chyba nie wierzysz w to, że PESA wyprodukowałaby prototyp w odpowiednim czasie. Przecież u nas zawsze są jakieś obsuwy, dlatego też CMK jest w takim stanie jakim jest. Pendolino na pewno szajsem nie jest, problem natomiast jest w tym, że u nas przez ciągłe zmiany zarządów, usadzanie kolesi nikt nie myśli długofalowo a to jest potrzebne w działaniach takich firm jak nasze koleje.

Kasagasz Jesteś niedorobem czy co? Pendolino ETR 600 jeżdzą od 2006

xards naucz się czytać ze zrozumieniem a potem komentuj