Widać, że masz coś z rycerza - zakuty łeb.

Typowy pisior co by tylko mandaty nakładał.

Jeden z najlepszych przepisow drogowych. Pprosta slrawa: swiatla zawsze sa tym conwidzisz pierwsze, sa swietnienwidoczne zwlaszcza kiedy jedziesz pod slonce.

DRLki sa ok, tylko nie rozumiem, kto wymyslil ,ze wraz z nimi nie pala sie tylne swiatla. Juz wiele razy gonilem auto, ktore w totalnych ciemnosciach jechalo tylko na dziennych bez tylnego oswietlenia. Co do jazdy w dzien, to tez mam mieszane odczucia. Jezdze glownie po Niemczech, gdzie nie ma tego obowiazku. Przy normalnej pogodzie, jest to faktycznie bez sensu. Problem w tym, ze gdy warunki sa duzo gorsze bo leje lub jest mgla, wielu kierowcow i kierownic :) nadal jezdzie bez swiatel. Jezdze busem i w bocznych lusterkach, czesto nie widac takiego delikwenta. Pozdrawiam

Dlatego są od tego czujniki zmierzchu, jeżeli wjedziesz pod wiadukt przełączają się światłą dodatkowe dzienne w światła pozycyjne, w Polsce jest bez sensu jeździć autem z słoneczny dzień już nie raz to zauważyłem że prędzej widzę odbijające się słońce w szybie jadącego samochodu czy błyszczący lakier niż te światła.

ć po włączeniu świateł mijania. Sam rok temu zamontowałem ledy i jest to naprawdę wygodne. Tyle że przy zakupie nie kierowałem się tylko ceną ale przede wszystkim jakością. Jak ma działać, niech działa porządnie i wybrałem Osram. Problemów na przeglądzie również żadnych nie miałem. No i co najważniejsze, mimo iż mam zamontowane ledy, w deszczu, we mgle, o zmierzchu włączam światła mijania.

To że wielu kierowców śmiga na DRLkach niezależnie od pogody i pory dnia to się zgodzę bo sam niejeden raz widziałem takich delikwentów podczas deszczu czy o zmroku. Jeśli chodzi o brak tylnych świateł to bodajże przez jakiś czas producenci aut kierowali się przepisami w których nie było obowiązku posiadania włączonych świateł tylnich ze światłami do jazdy dziennej. Teraz przepis chyba znów się zmienił bo nowe auta mają tył również oświetlony. Stare auta w których nie było montowanych seryjnych świateł do jazdy dziennej mogą mieć tylko przód oświetlony. Jedyny warunek to taki że DRL muszą gasn

Konkretnie to na czym się kroi? Na żarówkach za 25zł raz na pięć lat?

Pokaż mi H7 które świecą 5 lat, a kupię zaraz parę sztuk. 5lat to świecą u dziadka w garażu jak samochód wyjeżdża raz w miesiącu a w zimie wcale. Ja wymieniam co 2 - 3 miesiące i kupuję za minimum 30 zł. Uprzedzając głupie komentarze ładowanie jest ok tylko trwałość żarówek do dupy.

Jak oszczędność akumulatora?Jeżdzę rocznie 20tys kilometrów rocznie głównie miasto i akumulator wymieniłem po 7 latach.

Tu już nie chodzi o sam akumulator, ale dodatkowo alternator ma lżej, auto zużywa mniej paliwa, no i jeśli ktoś używa drogich żarników Osram, Philips itp które mają krótszy czas życia od standardowego, ten doceni DRLki.

nile25 co ty za pierdy wypisujesz.Tłumacze ci że wymieniłem akumulator po 140tys i nic więcej z układem elektrycznym się nie dzieje.A co do spalani to włóż to między bajki mam renault thalie 1,4 i średnie spalanie w mieści wynosi między 7 a 8 litrów na 100km.(fabryka podaje 7,2)i jak ma się to do twojej teorii?

@dahomej - tu bardziej chodzi o same reflektory. One w większości są z plastiku (odbłyśniki zwykle też). W gorący dzień jeśli zapalisz tam halogeny, to plastiki się po prostu topią i po paru latach trzeba całość wymieniać. Tam gdzie są nowsze lampy z soczewkami to te soczewki potrafią zmętnieć. W warunkach przewidzianych do świecenia (noc albo deszcz) jest chłodniej i problemu nie ma, albo jest mniej uciążliwy (np. wymiana lamp po 10 latach, a nie dwóch). A w skali globalnej to dodatkowa ilość wypalonego paliwa też nie jest do pominięcia (0,04 do 0.4 litra na setkę na samochód).

Oszczędność na drl-ach jest niezaprzeczalna, a do tego jak wpomnieli przedmówcy nie katujemy lamp to chyba też bezdyskusyjne.

Te na foto nie mają nic wspólnego ze światłami do jazdy dziennej ! Mogą służyć do podświetlenia bagażnika,schowka,choinki itp.

To spróbuj wyłączyć w nowyn aucie światła do jazdy dziennej, widzę większość komentujących nie ma pojęcia jak to działa, poza tym nie wierzę, że ktoś kto naprawdę dużo jeździ, ma coś przeciw używaniu świateł dziennych...