Idż do okulisty, to czerwone chełmy a nie berety...to strażaki

Kojaj, mi obiektyw Google znalazł wyniki w sekundę, tobie też mógłby. "Samochód elektryczny marki Lucid Air stanął w płomieniach w centrum Warszawy. Strażacy walczyli z żywiołem kilka godzin, zanim całkowicie zalano ogniwa elektryczne. W wypadku ranna została jedna osoba." 20 kwietnia 2024.

Masz rację. Niestety, mówię bez satysfakcji. Ciągle pozostaje też pytanie o bezpieczeństwo. Odsetek pożarów elektryków w Polsce jest podobny do samochodów spalinowych. Z tym, że średni wiek spalinowek w PL to 21.5 roku, wiele jest koszmarnie zaniedbanych, a elektryki są nowe, serwisowane i napakowane systemami zabezpieczającymi. I pożary spalinowek to najczęściej częściowe wypalenie komory silnika, a w elektrykach jak na zdjęciu plus eksplozje ogniw, które sobie można pooglądać na wideo z tego zdarzenia.

Owinie papą i zapiankuje....

To tylko szczucie wrogow elektrycznych samochodow w Polsce! (Z nimi nikt nie wygra, oni wiedza swoje)

Kiedyś walczyli z samochodami, pociągami, czy maszynami tkackimi, masztami telefonii komórkowej, teraz walczą z wiatrakami (Don Kichot anyone?), 5G, WiFi i samochodami elektrycznymi. Czasy się zmieniają, tylko idioci tacy sami.

Nie zazpominaj o szczepionkach, ktore "zabijaja"...dla nich pozostala tylko modlitwa, bo na glupote nie ma lekarstwa!

Ale samochody elektryczne mają póki co ogromne wady i trzeba je poprawiać póki co. I piszę to jako wielki ZWOLENNIK elemtromobilności, tylko ja nie staram się być postępowy tak jak Ty i staram się myśleć trzeźwo.

My du** będziemy ściskać a i tak ..."Chiny i Indie łącznie odpowiadają za niemal 1/3 całkowitej emisji GHG, z czego same Chiny miały jej około dwa razy więcej niż w USA. Niemniej jednak, największym emitentem gazów cieplarnianych w przeliczeniu na mieszkańca jest właśnie USA"

Bo tu nie o ekologię im chodzi, a o wprowadzanie idei Marksa (głębsze niż w XX wieku) oraz innych ideologii, a szczególnie nowej lewicy.

A ty @guru2 myślisz, że samochody od razu wyglądały tak jak teraz? Pierwsze były na parę i paliło się w nich drewnem. W każdym przypadku na początku było sporo wad.

Wiem, nie pisałem, że zawsze wyglądały tak hak teraz, napisałem za to, że należy dalej nad elektrykami pracować, bo na razie to trochę g****.

Nie dyskutuj z idiotą! Najpierw sprowadzi Cię do swojego poziomu, a potem pokona doświadczeniem... Mark Twain

Dlatego staram się z Tobą nie dyskutować...

Jak.

Mteresa, pierwszy samochód elektryczny z ładowaną baterią powstał w 1839r. Pod względem sposobu zasilania nie różnił się niczym od dzisiejszych. Ot, zamiast akumulatora kwasowego mamy teraz litowo polimerowy. Stąd te argumenty o obronie przed postępem są śmieszne. Silnik elektryczny to dobra rzecz, stosunkowo niezawodna, prosta, dynamiczna. Zasilanie głupcze, jakby powiedział klasyk. Mówisz czasu trzeba? Od połowy XIXw parę latek minęło. I też piszę to jako zwolennik dobrych nowoczesnych technologii, z których mnóstwo jest opartych o przepływ elektronów. Nie obrażaj innych wpychaniem w szuflad

szuflady zaściankowości, podczas gdy to zwolennicy tej wersji aut elektrycznych pozostali 2 wieki do tyłu. Ja czekam na przykład na rozwiązania fotoelektryczne, które z powierzchni dachu samochodu dadzą prąd pozwalający na jazdę z pełnym obciążeniem i włączonym ogrzewaniem, i to zimą, nawet przy mocno zachmurzonym niebie. I wtedy powiem, że nic lepszego niż elektryk. Na razie to jest kupa.