amblin powiedział wszystko jak wyglądały polonezy ,autosany 20 lat temu i w końcu produkcji swiat szedł do przodu a w naszych zakładach tylko związki się rozwijały

Solarisy jeżdżą po Berlinie...

Gdyby solaris był przedsiębiorstwem państwowym to prawdopodobnie nie był by konkurencyjny. Padł by tak samo jak padł AUTOSAN. Radzę sobie sprawdzić co to jest "wrogie przejęcie" bo nie ma ono nic wspólnego z "przyjściem do właściciela i zaproponowaniem mu sprzedaży. Solaris powstał w 2001 roku. Nic dziwnego ze właściciele nie chcieli go sprzedać po 3 latach, kiedy firma bardzo dobrze im się rozwijała. A co do kwestii konkurencyjności to warto sobie sprawdzić ile autobusów produkuje i ilu ludzi zatrudnia Solaris a ilu zatrudniał i ile autobusów rocznie robił Autosan ;-)

Gdyby była państwowa to nikt by tego nie chciał kupić bo byłby to technologiczny skansen z przerostem zatrudnienia i pierdylionem związkowych darmozjadów. Tak by to było.