gdyby solaris był firmą państwową to by produkował niekonkurencyjne archaiczne autobusy z przerostem zatrudnienia i masą darmozjadów nazwanych związkami zawodowymi i pies z kulawą nogą by tym się nie interesował tak jak Autosanem.
JANUSZ KORWIN-MIKKE NIC NIE ZROBILBY W PRZYPADKU "WROGIEGO PRZEJECIA" BO JAK TWIERDZI: KUPOWANIE ZAKLADOW PO TO BY JE ZAMKNAC TO GLUPOTA I NIKT TAK NIE ROBI - TO JEST FAKT, A Z FAKTEM SIE NIE DUSKUTUJE. U MNIE W UK KAZDY TO WIE. SZACH-MAT WOLNORYNKOWE GLIZDY!
A ja myślę ze w tym JKM akurat ma racje. Gdy ktoś wykupuje aby zamknąć konkurencje to jest id**tą. Wykupi jedną firmę i zamknie a na jej miejsce pojawia się inna i co też wykupi i zamknie. W końcu sam zbankrutuje jeśli ktoś tak robi. A po za tym co na to można poradzić zabronić wykupowania? Zabronienie wykupowania to nacjonalizacja firmy. A to prowadzi do wiadomo czego 5 majstrów i jeden robotnik. A na 5 majstrów 20 biurokratów. I płacze państwowej firmy do państwa o dodaje z budżetu państwowego. Tak jak kolej płacze i górnicy.
Słabo się orentujesz w tym jak dzała skorumpowana władza. Ona taką firmę sprzedaje za 5% jej wartości i kolejne kilka % bierze pod stołem. Taką stratę nabywca sobie nadrobi z nawiązką w 1 rok nie mając konkurencji.
NO COZ NASZA BEZMOZGOWA CIEMNOTA SPRZEDALA PO ZLOTOWCE LUB ROZDALA ZA DARMO WIEKSZOSC BAAAARDZO DOCHODOWYCH FIRM I ZAKLADOW TYLKO PO TO ZEBY JE ZAORAC NA PROSBE LUB POLECENIE PONSTW OBCYCH - NP. HURA WARSZAWA, TPSA I WIELE INNYCH.
Autosan jest prywatny od wielu lat tylko pan zasada nie miał wizji rozwoju tego zakładu tak samo jak to zrobił z Jelczem, tylko Star-a dość wcześnie sprzedał Niemcom bo i on by upadł.
gdyby solaris był firmą państwową to by produkował niekonkurencyjne archaiczne autobusy z przerostem zatrudnienia i masą darmozjadów nazwanych związkami zawodowymi i pies z kulawą nogą by tym się nie interesował tak jak Autosanem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
JANUSZ KORWIN-MIKKE NIC NIE ZROBILBY W PRZYPADKU "WROGIEGO PRZEJECIA" BO JAK TWIERDZI: KUPOWANIE ZAKLADOW PO TO BY JE ZAMKNAC TO GLUPOTA I NIKT TAK NIE ROBI - TO JEST FAKT, A Z FAKTEM SIE NIE DUSKUTUJE. U MNIE W UK KAZDY TO WIE. SZACH-MAT WOLNORYNKOWE GLIZDY!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A ja myślę ze w tym JKM akurat ma racje. Gdy ktoś wykupuje aby zamknąć konkurencje to jest id**tą. Wykupi jedną firmę i zamknie a na jej miejsce pojawia się inna i co też wykupi i zamknie. W końcu sam zbankrutuje jeśli ktoś tak robi. A po za tym co na to można poradzić zabronić wykupowania? Zabronienie wykupowania to nacjonalizacja firmy. A to prowadzi do wiadomo czego 5 majstrów i jeden robotnik. A na 5 majstrów 20 biurokratów. I płacze państwowej firmy do państwa o dodaje z budżetu państwowego. Tak jak kolej płacze i górnicy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Słabo się orentujesz w tym jak dzała skorumpowana władza. Ona taką firmę sprzedaje za 5% jej wartości i kolejne kilka % bierze pod stołem. Taką stratę nabywca sobie nadrobi z nawiązką w 1 rok nie mając konkurencji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przykład takiego przejęcia to ELWRO
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przykład takiego przejęcia to ELWRO we Wrocławiu. 25 lat sprzedawania za bezcen i rozkradania. 75% Polaków negatywnie ocenia ostatnie 25 lat wolności.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
w twojej wiosce? to smutne..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jak to co by było POzłodzieje dawno by sprzedali za półdarmo,albo swoim kolesiom sponsorom ,albo niemcom ,aby się przylizać swym panom
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
NO COZ NASZA BEZMOZGOWA CIEMNOTA SPRZEDALA PO ZLOTOWCE LUB ROZDALA ZA DARMO WIEKSZOSC BAAAARDZO DOCHODOWYCH FIRM I ZAKLADOW TYLKO PO TO ZEBY JE ZAORAC NA PROSBE LUB POLECENIE PONSTW OBCYCH - NP. HURA WARSZAWA, TPSA I WIELE INNYCH.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Autosan jest prywatny od wielu lat tylko pan zasada nie miał wizji rozwoju tego zakładu tak samo jak to zrobił z Jelczem, tylko Star-a dość wcześnie sprzedał Niemcom bo i on by upadł.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane