Sądząc po piaście z blokadą to jakaś terenówka a więc duże i ciężkie auto. I teraz sobie można wyobrazić ważącego 2 tony kolosa jadącego po mieście i mającego hamować na połówkach tarcz. Polskiego tłuka nie stać na utrzymanie terenówki ale ją kupił bo przecież Fiatem Punto czy Renault Megane śmigał nie będzie jak jakiś wieśniak. On musi pokazać, że ma auto terenowe...
Z tego co pamiętam to terenówki ARO miały takie sprzęgła ręczne w piastach. Mam wrażenie, że ktoś dla żartu przetoczył wentylowane tarcze. Nikt logicznie myślący by tego nie wykonał dla klienta a zwłaszcza dla siebie.
i tak wiekowość nie będzie wiedzieć o co chodzi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sądząc po piaście z blokadą to jakaś terenówka a więc duże i ciężkie auto. I teraz sobie można wyobrazić ważącego 2 tony kolosa jadącego po mieście i mającego hamować na połówkach tarcz. Polskiego tłuka nie stać na utrzymanie terenówki ale ją kupił bo przecież Fiatem Punto czy Renault Megane śmigał nie będzie jak jakiś wieśniak. On musi pokazać, że ma auto terenowe...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Z tego co pamiętam to terenówki ARO miały takie sprzęgła ręczne w piastach. Mam wrażenie, że ktoś dla żartu przetoczył wentylowane tarcze. Nikt logicznie myślący by tego nie wykonał dla klienta a zwłaszcza dla siebie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kolejna perełka... Cały czas mnie zastanawia jak się tak da?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane