... a tak tak , te czasy niemieckiej solidności minęły tak mniej więcej wraz z końcem lat 90-tych. Dzisiejszy Bosch to już nie to samo co kiedyś, podobnie jak Mercedes. Takim niemieckim Tuskiem był Gerhard Schroeder , wokół którego na kilometr śmierdziało aferami i kłamstwem. A później Schroeder znalazł ciepłą posadkę u Putina.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Taaa,te firmy miały szefów o niemieckich nazwiskach typu,İsAdınız, soyadınız ve adresinizle başlayınim ve soyadın baş harfi,itd.Typowo Niemieckie,więc z tąd ta solidność i spierd...ie jak trzeba było zapłacić.Oj zatęsknimy za 20 lat za rodowitymi Niemcami,ich ornungiem.Jakość i płacenie na czas.
Niemcy kapitalistyczne dawno sie skończyły , teraz rzadzi tam socjalizm, lewactwo i wchodzi tam jakość socjalistyczna i socjalistyczne przekrety .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
... a tak tak , te czasy niemieckiej solidności minęły tak mniej więcej wraz z końcem lat 90-tych. Dzisiejszy Bosch to już nie to samo co kiedyś, podobnie jak Mercedes. Takim niemieckim Tuskiem był Gerhard Schroeder , wokół którego na kilometr śmierdziało aferami i kłamstwem. A później Schroeder znalazł ciepłą posadkę u Putina.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Taaa,te firmy miały szefów o niemieckich nazwiskach typu,İsAdınız, soyadınız ve adresinizle başlayınim ve soyadın baş harfi,itd.Typowo Niemieckie,więc z tąd ta solidność i spierd...ie jak trzeba było zapłacić.Oj zatęsknimy za 20 lat za rodowitymi Niemcami,ich ornungiem.Jakość i płacenie na czas.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ano, jeżdżę czasem tamtędy i aż szkoda patrzeć jak to stoi puste. A Schoenefeld takie brzydkie jak barak w PGRze.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane