w nagraniu widac ze w kolumnie jechalo auto ktore nie powinno jechac w tej kolumnie(nagranie tego co dostal mandat),drugie karetka nie nadazala za nimi,czyli zapier i to dobrze i trzecie w momencie tego wypadku w kolumnie nie bylo wogule karetki ktora powinna byc jesli by cos mu sie stalo lekarz byl heh chyba na nartach jedyne co mi przychodzi na mysl
Na konferencji prasowej Lipski podkreślał, że użytkowanie opon w limuzynie było niezgodne z normami bezpieczeństwa przewidzianymi przez ich producenta. Winą obarczył jednak poprzednie kierownictwo służby – generałów Mariana Janickiego i Krzysztofa Klimka, którzy w 2009 i 2013 r. w wydawanych wówczas instrukcjach wydłużyli możliwość użytkowania opon do sześciu lLipski i szef BOR płk Andrzej Pawlikowski i tu nie powiedzieli prawdy. Z dokumentów, które „Rzeczpospolita" otrzymała od producenta auta, wynika, że jego zalecenia dotyczące zużycia opon pokrywały się z przepisam
wprowadzonymi przez Klimka i Janickiego: „niezależnie od stanu zużycia, opony należy wymieniać najpóźniej po sześciu latach eksploatacji", a w przypadku opony zimowej „głębokość bieżnika nie powinna spaść poniżej 4 mm".
prezydent poleciał samolotem do Wrocławia, stamtąd odebrała go pancerna limuzyna (przyjechała tam na lawecie). Stromego, 100-metrowego odcinka od ulicy do stacji wyciągu na Śnieżkę nie mógł pokonać żaden samochód poza terenowym GOPR-u. Szef ochrony prezydenta Bartosz Hebda, który siedział obok prezydenckiego kierowcy, podjął decyzję o próbie wjazdu 3,5-tonowym bmw. Na pełnym gazie, z rozpędu mimo kamieni, lodu. Wiele wskazuje na to, że sparciała opona wtedy została uszkodzona.
Reszty dokonała już prędkość. Jak wiadomo, do wypadku doszło podczas drogi powrotnej na A4 na wysokości Brzegu – w prezydenckiej limuzynie strzeliła tylna opona, bmw zjechało do rowu, ale się nie wywróciło. Kierowca uratował życie prezydenta, jednak i tu pojawiają się wątpliwości. Z informacji „Rzeczpospolitej" wynika, że komputer pokładowy kilkakrotnie alarmował o problemie z ciśnieniem powietrza w oponie. Dlaczego tak doświadczony funkcjonariusz zignorował uwagi?
– Delegacja gnała do Wisły, spóźnienie było blisko godzinne. Taką decyzję podjęto z kimś z Kan
Jak ustaliła „Rzeczpospolita", prawie miesiąc bmw stało „na kołkach" i czekało na nowe ogumienie. 15 lutego w BOR zapadła decyzja o założeniu opony, która znajdowała się już w magazynie części wycofanych z eksploatacji i była przeznaczona do utylizacji. Dlaczego się do tego posunięto? Powodem była pilna potrzeba wykorzystania limuzyny.To właśnie ta opona rozpadła się 4 marca na autostradzie podczas powrotu prezydenta z Karpacza.
Nie rozumiem dlaczego opony zamawiać u producenta samochodu, który opon nie produkuje. Opony się zamawia u producenta opon. Mają teraz pretekst aby kupić nowe limuzyny znwou. Jak PO bezczelnie trwoniło pieniądze to krzyczeli, że tak nie można a teraz pod byle pretekstem robią dokładnie to samo aby przypadkiem mniej nie wydać z publicznej kasy.
Nie ten poziom obsługi samochodów. Producent bierze odpowiedzialność za samochód ale też dostarcza wszystkie części do samochodu. Masz jednego dostawcę i jednego odpowiedzialne a nie 50 do każdego elementu auta. Tyle, że tu producent nie dał ciała tylko BOR ;)
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Przetarg dotyczył pewnie dostawy Aut pewnie wraz z osprzętem - taki mamy klimat.
Abra, chcesz być zabawna? Tutaj pokazana jest nieprawdopodobna niekompetencja ludzi, którzy odpowiadają za życie prezydenta RP. Ciekawe jak długo będziecie jeszcze oczerniać poprzedniego prezydenta...To chyba tęsknota za człowiekiem, który chodził do toalety bez porozumienia z szefem swojej partii...
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Stańczyk-Bronek, za to wszystko z kartki czytał;) A,przepraszam, raz samodzielnie wpisał się do księgi kondolencyjnej. Sam wiesz:)
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Kaczyński tez się wpisał sam do księgi w restauracji i napisał obiaT zamiast obiad .. jakoś pewnie niechcący zapomniałaś o tym :)
Ci co kochają teorie spiskowe o zamachach itp. mogą teraz rozpatrzyć następną teorię... Otóż za "wypadkiem" Dudy może stać ktoś z jego najbliższego otoczenia... A kto miał decydujący głos podczas wyboru całej nowej ochrony prezydenta???
Założę się że na aucie którym jest transportowany Jarosław opony są nienaganne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
w nagraniu widac ze w kolumnie jechalo auto ktore nie powinno jechac w tej kolumnie(nagranie tego co dostal mandat),drugie karetka nie nadazala za nimi,czyli zapier i to dobrze i trzecie w momencie tego wypadku w kolumnie nie bylo wogule karetki ktora powinna byc jesli by cos mu sie stalo lekarz byl heh chyba na nartach jedyne co mi przychodzi na mysl
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Na konferencji prasowej Lipski podkreślał, że użytkowanie opon w limuzynie było niezgodne z normami bezpieczeństwa przewidzianymi przez ich producenta. Winą obarczył jednak poprzednie kierownictwo służby – generałów Mariana Janickiego i Krzysztofa Klimka, którzy w 2009 i 2013 r. w wydawanych wówczas instrukcjach wydłużyli możliwość użytkowania opon do sześciu lLipski i szef BOR płk Andrzej Pawlikowski i tu nie powiedzieli prawdy. Z dokumentów, które „Rzeczpospolita" otrzymała od producenta auta, wynika, że jego zalecenia dotyczące zużycia opon pokrywały się z przepisam
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wprowadzonymi przez Klimka i Janickiego: „niezależnie od stanu zużycia, opony należy wymieniać najpóźniej po sześciu latach eksploatacji", a w przypadku opony zimowej „głębokość bieżnika nie powinna spaść poniżej 4 mm".
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
prezydent poleciał samolotem do Wrocławia, stamtąd odebrała go pancerna limuzyna (przyjechała tam na lawecie). Stromego, 100-metrowego odcinka od ulicy do stacji wyciągu na Śnieżkę nie mógł pokonać żaden samochód poza terenowym GOPR-u. Szef ochrony prezydenta Bartosz Hebda, który siedział obok prezydenckiego kierowcy, podjął decyzję o próbie wjazdu 3,5-tonowym bmw. Na pełnym gazie, z rozpędu mimo kamieni, lodu. Wiele wskazuje na to, że sparciała opona wtedy została uszkodzona.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Reszty dokonała już prędkość. Jak wiadomo, do wypadku doszło podczas drogi powrotnej na A4 na wysokości Brzegu – w prezydenckiej limuzynie strzeliła tylna opona, bmw zjechało do rowu, ale się nie wywróciło. Kierowca uratował życie prezydenta, jednak i tu pojawiają się wątpliwości. Z informacji „Rzeczpospolitej" wynika, że komputer pokładowy kilkakrotnie alarmował o problemie z ciśnieniem powietrza w oponie. Dlaczego tak doświadczony funkcjonariusz zignorował uwagi? – Delegacja gnała do Wisły, spóźnienie było blisko godzinne. Taką decyzję podjęto z kimś z Kan
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kancelarii i szefem ochrony prezydenta – mówi nam osoba znająca kulisy śledztwa, które prowadzi opolska prokuratura.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak ustaliła „Rzeczpospolita", prawie miesiąc bmw stało „na kołkach" i czekało na nowe ogumienie. 15 lutego w BOR zapadła decyzja o założeniu opony, która znajdowała się już w magazynie części wycofanych z eksploatacji i była przeznaczona do utylizacji. Dlaczego się do tego posunięto? Powodem była pilna potrzeba wykorzystania limuzyny.To właśnie ta opona rozpadła się 4 marca na autostradzie podczas powrotu prezydenta z Karpacza.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To jest quwa SMOLEŃSK 2...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
maxi, piszesz sam ze sobą? Widać bardzo źle z tobą
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
tępy na serio czy udajesz?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie rozumiem dlaczego opony zamawiać u producenta samochodu, który opon nie produkuje. Opony się zamawia u producenta opon. Mają teraz pretekst aby kupić nowe limuzyny znwou. Jak PO bezczelnie trwoniło pieniądze to krzyczeli, że tak nie można a teraz pod byle pretekstem robią dokładnie to samo aby przypadkiem mniej nie wydać z publicznej kasy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie ten poziom obsługi samochodów. Producent bierze odpowiedzialność za samochód ale też dostarcza wszystkie części do samochodu. Masz jednego dostawcę i jednego odpowiedzialne a nie 50 do każdego elementu auta. Tyle, że tu producent nie dał ciała tylko BOR ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przetarg dotyczył pewnie dostawy Aut pewnie wraz z osprzętem - taki mamy klimat.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie było nowych opon, bo Bronek zabrał.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Abra, chcesz być zabawna? Tutaj pokazana jest nieprawdopodobna niekompetencja ludzi, którzy odpowiadają za życie prezydenta RP. Ciekawe jak długo będziecie jeszcze oczerniać poprzedniego prezydenta...To chyba tęsknota za człowiekiem, który chodził do toalety bez porozumienia z szefem swojej partii...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Stańczyk-Bronek, za to wszystko z kartki czytał;) A,przepraszam, raz samodzielnie wpisał się do księgi kondolencyjnej. Sam wiesz:)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kaczyński tez się wpisał sam do księgi w restauracji i napisał obiaT zamiast obiad .. jakoś pewnie niechcący zapomniałaś o tym :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
opona została załozona na rozkaz JAROSŁAWA miały byc założone 4szt starych ale nie było... kot mu powiedział ze DUDA chce opublikować WYROK TK
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ci co kochają teorie spiskowe o zamachach itp. mogą teraz rozpatrzyć następną teorię... Otóż za "wypadkiem" Dudy może stać ktoś z jego najbliższego otoczenia... A kto miał decydujący głos podczas wyboru całej nowej ochrony prezydenta???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane