Nie, dokładnie tak jak ludzie na których głosujesz.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Ogólnoświatowy spisek wszech czasów! Wszystkie elektrownie atomowe, wiatrowe, wodne i słoneczne są po to, żeby wykupić za grosze zrujnowane kopalnie polskie!!! A my i tak kupujemy węgiel z Rosji...
No niestety drogi betonowe są lepsze niż drogi ?asfaltowe?. Tańsze w naprawie itp. Ponadto, tańsze w wykonaniu i mają lepsze właściwości dla naszego klimatu ( czyli -30 do +30 stopni temperatur) a przede wszystkim i ich trwałość jest znacznie dłuższa niż dróg ?asfaltowych?. Nie wymyślajcie teori spiskowych - tak jest taniej i lepiej i co zrobić. W asfalcie i betonie są kruszywa z polskich kopalń. Węgiel - fajnie że mamy, ale wydobycie u nas kosztuje nas wszystkich. Państwo cały czas dokłada do 13-14-15 pensji itp a my mamy nie zmieniony próg podatkowy od wielu lat (!czyli płacimy coraz więcej
Od kiedy to są tańsze? ciekawe.Są trwalsze i lepsze do naszego klimatu i obciążenia ruchem ,ale nie są tańsze a naprawy to już kosmos.Dlatego jest ich tak mało .
A czy przypadkiem cement nie jest produkowany w Polsce z minerałów pozyskiwanych na miejscu a asfalt nie jest robiony z ruskiej ropy ? I czy przypadkiem Cementownia "Odra" S.A. albo Cementownia Kraków Nowa Huta Sp. z o.o. to nie są zakłady w 100 % Polskie ?
A4 to poniemiecka betonowa autostrada, pamiatam jak sie jezdzilo zanim nie polozyli asfaltu, drogowcy wcale o nia nie dbali, potrzebowano kilka dekad aby sie rozsypala. Obecne drogi mimo ciaglego serwisu podlegaja ciaglym remontom. Znajac mentalnosc januszow biznesmenow to beton ochrzcza i po zimie sie rozsypie;)
Czyli te elektrownie atomowe które już od dekad są użytkowane na całym świecie, wiatraki, czy też inne technologie produkcji energii są tylko tak dla zmyłki? W rzeczywistości chodzi o to żeby od Polsku kupić za bezcen kopalnie i wrócić do pozyskiwania energii z węgla kamiennego?
Podstawowym problemem asfaltu są koszty które w porównaniu do betonu są wyższe, szczególnie w eksploatacji w dłuższym czasie. Każdy wie ile razy trzeba naprawiać asfaltową drogę podczas gdy betonowa służy kilkadziesiąt lat. A jak mówimy o branży betonowej, cementowej to ona przede wszystkim rozwija gospodarke, zapewnia miejsca pracy, wreszcie wpływy do budżetu.
Tu się puknij, zanim wstawisz brednie sprawdź.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
tygrys jesli w to wierzysz to znaczy,ze PIS otjebal kawal dobrej propagandy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Szlag, skąd się biorą takie de**le. Ciemnota się mnoży i wyłazi z nor. Lem miał rację.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ONR ma antyeuropejska kampanie?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie, dokładnie tak jak ludzie na których głosujesz.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ogólnoświatowy spisek wszech czasów! Wszystkie elektrownie atomowe, wiatrowe, wodne i słoneczne są po to, żeby wykupić za grosze zrujnowane kopalnie polskie!!! A my i tak kupujemy węgiel z Rosji...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No niestety drogi betonowe są lepsze niż drogi ?asfaltowe?. Tańsze w naprawie itp. Ponadto, tańsze w wykonaniu i mają lepsze właściwości dla naszego klimatu ( czyli -30 do +30 stopni temperatur) a przede wszystkim i ich trwałość jest znacznie dłuższa niż dróg ?asfaltowych?. Nie wymyślajcie teori spiskowych - tak jest taniej i lepiej i co zrobić. W asfalcie i betonie są kruszywa z polskich kopalń. Węgiel - fajnie że mamy, ale wydobycie u nas kosztuje nas wszystkich. Państwo cały czas dokłada do 13-14-15 pensji itp a my mamy nie zmieniony próg podatkowy od wielu lat (!czyli płacimy coraz więcej
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Od kiedy to są tańsze? ciekawe.Są trwalsze i lepsze do naszego klimatu i obciążenia ruchem ,ale nie są tańsze a naprawy to już kosmos.Dlatego jest ich tak mało .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A czy przypadkiem cement nie jest produkowany w Polsce z minerałów pozyskiwanych na miejscu a asfalt nie jest robiony z ruskiej ropy ? I czy przypadkiem Cementownia "Odra" S.A. albo Cementownia Kraków Nowa Huta Sp. z o.o. to nie są zakłady w 100 % Polskie ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A4 to poniemiecka betonowa autostrada, pamiatam jak sie jezdzilo zanim nie polozyli asfaltu, drogowcy wcale o nia nie dbali, potrzebowano kilka
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A4 to poniemiecka betonowa autostrada, pamiatam jak sie jezdzilo zanim nie polozyli asfaltu, drogowcy wcale o nia nie dbali, potrzebowano kilka dekad aby sie rozsypala. Obecne drogi mimo ciaglego serwisu podlegaja ciaglym remontom. Znajac mentalnosc januszow biznesmenow to beton ochrzcza i po zimie sie rozsypie;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
taki drobne szczegóły natężenie ruchu i tonaż pojazdów pewnie nie zmieniły się od '33
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
85% zasobów węgla ?????
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mam na tę wypowiedź dobre słowo... Propaganda:)))
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
TOTALNE BREDNIE!!!!! Choćby to, że na betonowych autostradach też... SIĘ KŁADZIE ASFALT!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli te elektrownie atomowe które już od dekad są użytkowane na całym świecie, wiatraki, czy też inne technologie produkcji energii są tylko tak dla zmyłki? W rzeczywistości chodzi o to żeby od Polsku kupić za bezcen kopalnie i wrócić do pozyskiwania energii z węgla kamiennego?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Podstawowym problemem asfaltu są koszty które w porównaniu do betonu są wyższe, szczególnie w eksploatacji w dłuższym czasie. Każdy wie ile razy trzeba naprawiać asfaltową drogę podczas gdy betonowa służy kilkadziesiąt lat. A jak mówimy o branży betonowej, cementowej to ona przede wszystkim rozwija gospodarke, zapewnia miejsca pracy, wreszcie wpływy do budżetu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane