Nissan skończył się w 2000 roku odkąd przejęli ich francuzi. Wszystkie auta poniżej tego rocznika są nie do zajechania i prędzej ruda je zeżre niż padnie w nich cokolwiek innego. Oczywiście jeśli właściciel nie był flejtuchem i dbał o wymiany filtrów, oleju itp.
Nissan zdaje się 1,9DCI ma inną miskę olejową i pompę bardziej wydajną, podobnie jak volvo. Królowa lawet to się wzięło z Hands Free które po prostu zawodziło, A o bolączkach to dużo by mówić. Lagune dci z 2001 roku miałem i chyba wszystko w niej robiłem :) Tak że samochód znam na wylot. Mało z tym forum laguna to są znawcy chyba nie pominęli żadnego watku co do auta mimo to i tak potafi zaskoczyć :D
Tam jest laguna nie megane.A ta głupia gadanina zawsze wychodzi od ludzi którzy nigdy nie mieli renault.Jeżdżę meganą kilka lat i znowu kupię bo nie daje powodów do narzekania
to co kupisz to nie będzie nawet w połowie to co masz obecnie...inżynierowi dbają coraz bardziej o to by samochód nie jeździł dłużej niż 200 000km i na złom bo koszty naprawy przewyższają wartość
Rozumiem ten ból.Miałem Kię z silnikiem Mazdy. Samochód z przebiegiem 280 tys. (co ważne nie kręconym), w którym psuło się chyba wszystko. Silnik chodził nierówno i palił jak smok (nie, nie wina świec, kabli ani cewki), klamki drzwi się urywały, plastiki wykręcały od słońca, światła nie regulowały itp itd. Miał być tylko wołem roboczym na dwa miesiące, a cieszyłem się, że go sprzedałem za wartość złomu po trzech tygodniach.
Świece, przewody WN, cewka to tylko część tego co trzeba sprawdzić, mam kolegę który wymieniał jak leci po kolei, wymienił większość czujników a silnik pracował jak by miał się za chwilę rozpaść, co do czego okazało się że zamienił przewody na świecach. Nierówna praca to między innymi czujnik położenia wału/Hala (wypadanie zapłonu), silniczek krokowy, czujnik położenia przepustnicy, czujnik ciśnienia bezwzględnego a zacząć trzeba od sprawdzenia stanu instalacji zasilania paliwem czyli od początku.
Dobre, biere i będę zadowolony. Problemy byly tylko w popowodziowych....
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Jeździłem taką samą z tym silnikiem przez 5 lat i zero problemów.że siadały turbiny to tylko po części wina użytkownika,dobry olej wymieniony na czas i wychłodzenie silnika po trasie to podstawa w aucie napędzanym na ropę
niech zamieni na taczke,bedzie latwiej sprzedac
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nissan i suzuki też ma modele z silnikiem dci któremu to właśnie megane zawdzięcza miano ,,królowej lawet"
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nissan skończył się w 2000 roku odkąd przejęli ich francuzi. Wszystkie auta poniżej tego rocznika są nie do zajechania i prędzej ruda je zeżre niż padnie w nich cokolwiek innego. Oczywiście jeśli właściciel nie był flejtuchem i dbał o wymiany filtrów, oleju itp.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nissan zdaje się 1,9DCI ma inną miskę olejową i pompę bardziej wydajną, podobnie jak volvo. Królowa lawet to się wzięło z Hands Free które po prostu zawodziło, A o bolączkach to dużo by mówić. Lagune dci z 2001 roku miałem i chyba wszystko w niej robiłem :) Tak że samochód znam na wylot. Mało z tym forum laguna to są znawcy chyba nie pominęli żadnego watku co do auta mimo to i tak potafi zaskoczyć :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tam jest laguna nie megane.A ta głupia gadanina zawsze wychodzi od ludzi którzy nigdy nie mieli renault.Jeżdżę meganą kilka lat i znowu kupię bo nie daje powodów do narzekania
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Racja, drobne niedopatrzenie!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to co kupisz to nie będzie nawet w połowie to co masz obecnie...inżynierowi dbają coraz bardziej o to by samochód nie jeździł dłużej niż 200 000km i na złom bo koszty naprawy przewyższają wartość
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Szczerość ponad wszystko.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Auto dla mechanika? :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Rozumiem ten ból.Miałem Kię z silnikiem Mazdy. Samochód z przebiegiem 280 tys. (co ważne nie kręconym), w którym psuło się chyba wszystko. Silnik chodził nierówno i palił jak smok (nie, nie wina świec, kabli ani cewki), klamki drzwi się urywały, plastiki wykręcały od słońca, światła nie regulowały itp itd. Miał być tylko wołem roboczym na dwa miesiące, a cieszyłem się, że go sprzedałem za wartość złomu po trzech tygodniach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Świece, przewody WN, cewka to tylko część tego co trzeba sprawdzić, mam kolegę który wymieniał jak leci po kolei, wymienił większość czujników a silnik pracował jak by miał się za chwilę rozpaść, co do czego okazało się że zamienił przewody na świecach. Nierówna praca to między innymi czujnik położenia wału/Hala (wypadanie zapłonu), silniczek krokowy, czujnik położenia przepustnicy, czujnik ciśnienia bezwzględnego a zacząć trzeba od sprawdzenia stanu instalacji zasilania paliwem czyli od początku.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
problemem jest również cena części do fracuzów
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Biere za 2000 ale jak już właściciel opłaci OC
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Najwiecej maja do powiedzenia dzieci i fani vaga oraz Bolidu Małego Wieśniaka gdzie psuje sie wszystko ale wstyd pisac za te pieniadze
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
skróty ci się pomyliły-Bandyci Mają Wszystko
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobre, biere i będę zadowolony. Problemy byly tylko w popowodziowych....
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeździłem taką samą z tym silnikiem przez 5 lat i zero problemów.że siadały turbiny to tylko po części wina użytkownika,dobry olej wymieniony na czas i wychłodzenie silnika po trasie to podstawa w aucie napędzanym na ropę
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie wychłodzenie silnika znawco, tylko turbosprężarki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A silnik wychładza turbosprężarkę,znawco
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pozostawie to bez komentarza...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ten nick nie z przypadku"nooboo"...@sebols ciekawe czy nasz kolega wie co to intercooler i po co to w aucie???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pany silnik nie chłodzi turbiny, turbinę smaruje olej i waśnie ten olej należy schłodzić, wynikiem czego również chłodzimy turbinę ;-)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Legnickie blachy :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane