Znajomy mial podobnego, z tym, ze nie w wersji SS. Piekna fura i strasznie trudna w prowadzeniu. Nowe Camaro nawet fajnie nawiazuje do tego ale jednak to juz nie to. Zawsze chcialem cos takiego miec ale ceny sa juz nie do przelkniecia.
A gdzie tu wiocha ja się pytam ??? antykamera,wstawiasz co popadnie, tak ci zależy żeby sobie range podnieść czy jak ??? Trzeba było multiple wstawic a nie takie cudo...
Czy wygląda lepiej ? Po prostu wygląda inaczej i tyle. Ja wychodzę z założenia, że każdy przedmiot ma służyć - po co niby miałbym kupować powiedzmy stare camaro za 70K dolarów i trzymać je głównie w garażu skoro mogę kupić w tej cenie nowocześniejsze auto którym jeździ się przyjemnie do pracy.
@Hatson - a jaki jest w tym sens? To nie lepiej kupić auto którym można jeździć codziennie i aby ono sprawiało frajdę? Jeżeli iść w klasyka to nie lepiej kupić coś europejskiego?
Jest taka stara zasada sprawdzania szczelnosci i jakości w autach. Do prototypu z Europy wlewa sie wode i patrzy gdzie jest nieszczelne. Amerykancy do swoich aut wpuszczają kota, jeśli wyjdzie to trzeba auto poprawic :-))))))
Etam. Ja jezdze amerykanami i je uwielbiam, chociaz niewatpliwie sa technologicznie troche opoznione i jada gdzie chca :) Jak widze jednak rame, niczym w ciezarowce, na ktorej te starsze sa oparte, to czuje sie w nich poprostu bezpiecznie. Mozna tez pogrzebac jak ktos lubi bo do wszystkiego jest genialny dostep i w miare prosta budowa.
hatson, to ja mam pytanie a propos tej "ramy niczym w ciężarówce": co jest bezpieczniejsze dla pasażera - zderzenie czołgu ze ścianą czy samochodu z kontrolowaną strefą zgniotu. Oczywiście prędkość obu pojazdów jest taka sama.
Dzisiejsze auta klasy średniej wyglądają tak samo.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dzisiejsze auta są do d**y. Komputer tyle nie ma elektroniki co dzisiejsze auto.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I jeszcze jedno sam jesteś klasy średniej. Nie znasz się na motoryzacji to sie nie odzywaj.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A ty qurwa taki mądrala w d**e yebany jesteś? Gdzie ja napisałem że auto ze zdjęcia NALEŻY do klasy średniej? Przecież to muscle car.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A tak poza tym to auto nie ma 60 lat, jest z lat 1966-1969
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Znajomy mial podobnego, z tym, ze nie w wersji SS. Piekna fura i strasznie trudna w prowadzeniu. Nowe Camaro nawet fajnie nawiazuje do tego ale jednak to juz nie to. Zawsze chcialem cos takiego miec ale ceny sa juz nie do przelkniecia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak to przystało na "amerykańca" dożo mocy, napęd na tył i najlepiej tylko do przodu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To prawda jezeli mowimy o 20 latach temu. Nowe zl1 bije na torach wiekszosc Ferrari.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A powinno być do tyłu? Chodziło Ci o "prosto"...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
rockclimber - tak piszemy o starym aucie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A gdzie tu wiocha ja się pytam ??? antykamera,wstawiasz co popadnie, tak ci zależy żeby sobie range podnieść czy jak ??? Trzeba było multiple wstawic a nie takie cudo...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobrze gada. Polać mu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Piękny, zjawiskowy, równie niepraktyczny...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I o to w tym wszystkim chodzi :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No nie wiem patrz np. Tesla Cybertruck
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czy wygląda lepiej ? Po prostu wygląda inaczej i tyle. Ja wychodzę z założenia, że każdy przedmiot ma służyć - po co niby miałbym kupować powiedzmy stare camaro za 70K dolarów i trzymać je głównie w garażu skoro mogę kupić w tej cenie nowocześniejsze auto którym jeździ się przyjemnie do pracy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Takie SS można trafić taniej niż 100 k PLNow
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dlatego trzeba miec dwa. Takie cacko wyciagac tylko w pogodne cieple dni, a w pozostale jezdzic innym.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@Hatson - a jaki jest w tym sens? To nie lepiej kupić auto którym można jeździć codziennie i aby ono sprawiało frajdę? Jeżeli iść w klasyka to nie lepiej kupić coś europejskiego?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jest taka stara zasada sprawdzania szczelnosci i jakości w autach. Do prototypu z Europy wlewa sie wode i patrzy gdzie jest nieszczelne. Amerykancy do swoich aut wpuszczają kota, jeśli wyjdzie to trzeba auto poprawic :-))))))
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Etam. Ja jezdze amerykanami i je uwielbiam, chociaz niewatpliwie sa technologicznie troche opoznione i jada gdzie chca :) Jak widze jednak rame, niczym w ciezarowce, na ktorej te starsze sa oparte, to czuje sie w nich poprostu bezpiecznie. Mozna tez pogrzebac jak ktos lubi bo do wszystkiego jest genialny dostep i w miare prosta budowa.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
hatson, to ja mam pytanie a propos tej "ramy niczym w ciężarówce": co jest bezpieczniejsze dla pasażera - zderzenie czołgu ze ścianą czy samochodu z kontrolowaną strefą zgniotu. Oczywiście prędkość obu pojazdów jest taka sama.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to że wygląda świetnie to nic. Ale jak brzmi... bosko
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane