Many, Merce i Renówki nie dały by rady. U ruskich robi się sprzęty na lata, bo nie stać ich na "lizingi" co 5 lat. Kama3 to sprzęt, toporny i prosty w konstrukcji, ale wytrzymały na ekstremalne warunki jakie panują u sowietów. Zapomnijcie o kupnie takiego sprzętu nowego, nie można zarejestrować w żadnym kraju UE, bo nie spełnia norm Euro. Chociaż w sumie jazda po rzece to jazda offroadowa.
Gniotsa nie łamiotsa. Amerykańskie myśliwce nie radzą sobie w locie bez elektroniki. Rosyjskie zaginają czasoprzestrzeń. I kto tu ma lepszą technologię?
Rosja
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Many, Merce i Renówki nie dały by rady. U ruskich robi się sprzęty na lata, bo nie stać ich na "lizingi" co 5 lat. Kama3 to sprzęt, toporny i prosty w konstrukcji, ale wytrzymały na ekstremalne warunki jakie panują u sowietów. Zapomnijcie o kupnie takiego sprzętu nowego, nie można zarejestrować w żadnym kraju UE, bo nie spełnia norm Euro. Chociaż w sumie jazda po rzece to jazda offroadowa.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Gniotsa nie łamiotsa. Amerykańskie myśliwce nie radzą sobie w locie bez elektroniki. Rosyjskie zaginają czasoprzestrzeń. I kto tu ma lepszą technologię?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wisła Sratkowskiego?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kamaz kamazem ale i kierak nie z pierwszej łapanki
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I chłodzenie silnika jakieś takie bardziej skuteczne...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ruski Pan Samochodzik?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane