Mam multiplę 1,9 JTD. Silnik oszczędniejszy i bardziej dynamiczny od 1,9 TDI. Na wakacje pakuję całą rodzinę owczarka niemieckiego i bagaże.I jadę bez stresu w schłodzonym przez klimę autem do celu.Wszystkie wpisy negatywne pod adresem tego auta są bezpodstawne , pochodzące od osób które nie miały okazji jechać tym autem.Więc pozostaje mi tylko pozdrowić wszystkich kierowców małych ciasnych i przez to niewygodnych aut.
Teoretycznie powinno poprawić kulturę pracy i spalanie na niskich obrotach...
Ale nie gdy jest zamocowane w tym m-cu, gdyby było tuż pod gaźnikiem lub wtryskiem jako przedłużenie jego kanału to tak... Patrz Turbina Kowalskiego, lub mikser Rybackiego...
Niech mi ktoś wytłumaczy po co w cywilnych autach 300KM i więcej ??? Po co?? 20 lat temu auto 150 KM to była już moc - 30 lat temu 100 KM to było na prawdę dużo - przypomnę tylko że dozwolone prędkości w miastach i poza miastami są takie same co najmniej od tych 30 lat. Pytam się więc po co???
To miejsce nadal istnieje????