patrząc na komentarze niżej stwierdzam ze sami nie macie prawa jazdy a się odzywacie,po 1 mógł spokojnie wyprzedzać a po 2 pojazd przed nim dodał gazu przy wyprzedzaniu więc nie piszcie ze id***a bo wy na jego miejscu byście się pewnie na tym vanie zatrzymali
Niestety jestesmy narodem bez wyobrazni stad ta duza ilosc wypadkow na naszych drogach.
Jedzie taki nazwijmy po imieniu de**l,czolowka i nieszczescie gotowe.
Co do ponizszych komentarzy burakowóz to dla mnie e36 1,6 w gazie z naklejka "M3",jedzie taki ta kosiarka i mysli,ze jest niedoscigniony bo ma stare,tanie bmw....
Kwestia osobowosci czlowieka a nie marki samochodu,sam mam 150 konne audi a3,wczesniej mialem 75 konna astre i to daje złudne poczucie bezpieczenstwa "bo zdarze wyprzedzic".Generalnie jezdze spokojnie,nie wyprzedzam nie majac 100% pewnosci,ze spokojem sie
Wypadków na drogach jest dużo między innymi przez to, jakie mamy drogi. Jest coraz więcej dobrych dróg ( osobiście dla mnie autostrady mogły by być dwie: Północ - Południe, a reszta to ekspresówki ). Kierowców bez wyobraźni jest wielu nie tylko w Polsce. Na zachodzie jest mniej wypadków, ale tam też drogi mają pobocza, które dają szansę na ewentualną ucieczkę a w Polsce? Na drodze krajowej czy powiatowej uciec możesz albo do rowu albo w drzewo. A co do buractwa: burakiem jest kierowca, nie samochód. Tak samo id****w można spotkać i w BMW i w VW i Oplu czy Fiacie.
i jeden i drugi kierowca powinien stracic prawo jazdy i ten z bmw i ten z tego czegos co wyprzedane bylo bo dodawanie gazu przy wyprzedzaniu to WYKROCZENIE DROGOWE i szczyt de**lizmu nie mniejszy niz jazda na czolowke
Nie wiesz co mówisz. BMW ma inną konstrukcję i większą strefę zgniotu niż taki Transit. Odległość zderzaka przedniego od nóg kierowcy jest dużo mniejsza niż w BMW.
Jak zobaczył co się dzieje pewnie zamknął oczy i narżnął w zbroję.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Burak wreszcie kupił 20-letnie BMW, bo chciał mieć prestiż i pokazał jaki z niego "Pan Lewego Pasa". Niestety tam już najechane 850.000 km i z tych 120 koni, 60 się pasie na pastwisku.
czytając wasze komentarze żal mi was... to, że jechał frajer w 316i M-Pała to pikuś... ale nie pchał bym się transitem pod beemkę ponieważ jest za niski i szkoda życia na jakiegoś śm***ia... a tej piź dzie z beemki zabrać prawko i w pysk dać na ogarnięcie...
to pewnie jeden z tych co zawsze zima pisze ze pilowanie golfa na recznym to nie drift, a sam jezdzi jakims padlem co ledwo sie toczy... (nie mam golfa)
Wyprzedzanie to dla wielu kierowców ciężka sztuka. Często robią to z za wysokiego biegu i w połowie manewru otwierają im się oczy gdy idą na czołowe. Wystarczy przed manewrem zredukować bieg i zostawić sobie odstęp na rozbieg przed manewrem.
I masz rację.. trzeba to umieć ale tez mierzyć siły na zamiary. Znaczek na masce nic nie gwarantuje, zwłaszcza że pod maską 1.6 na LPG a za kierownicą - głąb.
Miałem kiedyś Accordeonika coupe IV gen w automaciku na LPG (ktoś wsadził instalkę na mieszalniku) i nie mogłem narzekać. Hania miała klepnięte 180000km na gaziku i silniczek był w idealnym stanie przy przebiegu 330000km. Raz przeoczyłem wymianę oleju i klepnąłem na mineralnym Castr*lu high milage 26000km, a gdy go zlewałem wyglądał lepiej niż w większości samochodów po 1000km (był jeszcze przejżysty i brązowy). Wsysała 13 literków gazia po miastuniu i to przy ciśnieniu. Nie trzeba mieć 5,0 i 300KM pod maską by potrafić wyprzedzać.
Tylko głupiec nieszanujący swojego samochodu katuje maszynę od samego odpalenia silnika na gaziku, oraz nie przegania tak ze dwa razy w miesiącu pajęczyn z wydechu na bezołowiowej (ale nie na dystansie 1km tylko minimum ze 20km) ;)
@kawalafala
Nie mam nic.. i nigdy nie miałem. Jeśli poczułeś się urażony to Ciebie przepraszam. Co więcej masz 100% racji w tym co piszesz. Odnieś jednak moją wypowiedź do tego filmiku. Co do wyprzedzania - fakt - nie trzeba mieć 5,0 pod maską lecz troszkę oleju w głowie... a nie mylne wyobrażenie że 1,6 to 5,0.
Dune, nie jestem obrażalski jak jakieś pe**łki czy ciapaczki:) Do @sebutza: przy przejściu na gaz nie ma ani jednego szarpnięcia, gdyby nie charakterystyczne tyknięcie i praca wtryskiwaczy to nawet nie wiedziałbyś, kiedy na czym jedziesz. Podstawa to przyzwoita instalacja, nie mniej przyzwoity gaz i silnik odpowiedni do takiej przeróbki. Odpalać i tak zawsze muszę na benznynce, bo to sekwencja, więc przełącza się automatycznie przy odpowiedniej temperaturze silnika. Rzeczywiście, będę musiał częściej przegonić na benzynie, żeby pompa paliwowa miała co robić.
Sebutza, to może Ty trafiłeś na egzemplarz z butlą zakładaną u Heńka, brata szwagra dwa podwórka dalej, jeszcze pierwszej generacji z przełącznikiem, i powielasz niesprawdzone informacje? Albo zazdrościsz kierowcom, którzy tankują do pełna za niespełna 80 zł (ostatnio jest dobra cena) i celowo tak piszesz. LPG wychodzi taniej niż dieslowski "klekot", choć za litr gazu płacimy wciąż drożej, niż Amerykanie za litr benzyny w przeliczeniu na jedną walutę, nie mówiąc o jej sile nabywczej. Ale to osobny temat.
Niestety. Połowa ludzi w tym kraju nie umie wyprzedzać. Wydaje im się że zdążyli a często to ty musisz po hamulcach deptać. Jedni nie potrafią obliczyć odległości i mocy swojego samochodu a inni pchają się na bezczelnego. Do tego jazda "na ogonie" i walenie światłami w nocy po lusterkach. I to bez znaczenia jaka marka.
Wcale by mnie nie to zdziwiło. Tikacze miały niesamowicie dobrze dopasowane skrzynie do silnika i przypuszczalnie 0-100km/h taką E36 1,6 by ośmieszył ;)
Co do ubytku kucyków dzięki LPG opowiadasz pierdoły z palca wyssane jak większość zwolenników klepaczek.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
A
Anonim
Python013 - przy sekwencji nie ma spadku mocy ale przy mikserze co dławi dolot z np 70mm na np 32mm to sorry różnica jest
I w jednym i w drugim przypadku musisz mieć dobrze wyregulowana instalkę czego większość warsztatów zakładających je nie potrafi. Przy sekwencji ma spore znaczenie jakość zastosowanych podzespołów. Wiele warsztatów zakłada tanie i niskiej jakości podzespoły byle pierwsze pół roku przetrwały a zysk był jak największy (to taka polska mentalność prywaciarzy). Później okazuje się, że połowa części nie podlega gwarancji. O dobry warsztacik trzeba rozpytywać i nie sugerować się ceną. Czasem jest to różnica 50-200zł lub samochód trzeba 50km wieźć do warsztatu, ale to w etapie końcowym zyskamy na tym.
Ja też. Wszyscy jakoś jadą, ale BMW musi wyprzedzać, nawet na zatłoczonej drodze. Jeszcze kobiety w BMW umieją dostosować prędkość do natężenia ruchu, ale faceci to często narwańcy.
posiadacze bmw minusuja, boli ich prawda, bo kazdy przeciez ma sie za kierowce rajdowego, w koncu potrafi driftowac swoim bmw na oblodzonym hipermarketowym parkingu.
Wszyscy jadą po BM-kach i ich kierowcach, a jak jadę swoją to mnie cała masa buraczanych kierowców wyprzeda na podwójnej ciągłej, w terenie zabudowanym (mimo że sam mam prędkość lekko na +) itp, marki bardzo różne. Najbardziej się spieszą kierowcy w autach firmowych, oni wyprzedzają wszędzie i w każdych warunkach.
Ale kolego nie zmienisz faktu iż spokojnie jadąca bawara to rzadkość. Jej posiadacze ciągle są na lewym i muszą leczyć swoje kompleksy. W firmowej maszynie będą mi montowali kamerkę więc mogę z całego dnia zapisać filmiki i podliczyć ile samochodów mnie wyprzedziło, oraz ile w tym było bawarek. Zdziwisz się widząc statystyki bo przewaga będzie ciasnych umysłów w BMW.
Trochę racji masz, ale najczęściej na lewym pasie za sobą widzę Audi z tych nowszych modeli, może to kwestia regionu. Sam jeżdżąc beemką zwracam uwagę co robią inni kierowcy beemek, najczęściej na lewym leci coś z serii X, potem coś starego z LPG i srebrne 316i z młodymi kierowcami.
Też mam BMW i muszę się przyznać ,że jeżdżę lewym bo na prawym jadą TIR-y
Nie gonię jej bardzo bo lubię jeździć wygodnie i bezpiecznie pełen RELAKS!!!!
jacekssw...a co masz za roznice w gazie czy nie w gazie?? jakies glupie tlumaczenie ze auto na gazie traci moc a to prawda z tym ze g**o prawda, jezeli auto ma lany dobry gaz i jest regulowane i sprawdzane regularnie to nie ma takiej opcji zeby stracilo na mocy przez to ze jedzie na gazie
patrząc na komentarze niżej stwierdzam ze sami nie macie prawa jazdy a się odzywacie,po 1 mógł spokojnie wyprzedzać a po 2 pojazd przed nim dodał gazu przy wyprzedzaniu więc nie piszcie ze id***a bo wy na jego miejscu byście się pewnie na tym vanie zatrzymali
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
cisnął, cisnął no ale nie podołał a bylo tak blisko
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niestety jestesmy narodem bez wyobrazni stad ta duza ilosc wypadkow na naszych drogach. Jedzie taki nazwijmy po imieniu de**l,czolowka i nieszczescie gotowe. Co do ponizszych komentarzy burakowóz to dla mnie e36 1,6 w gazie z naklejka "M3",jedzie taki ta kosiarka i mysli,ze jest niedoscigniony bo ma stare,tanie bmw.... Kwestia osobowosci czlowieka a nie marki samochodu,sam mam 150 konne audi a3,wczesniej mialem 75 konna astre i to daje złudne poczucie bezpieczenstwa "bo zdarze wyprzedzic".Generalnie jezdze spokojnie,nie wyprzedzam nie majac 100% pewnosci,ze spokojem sie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wypadków na drogach jest dużo między innymi przez to, jakie mamy drogi. Jest coraz więcej dobrych dróg ( osobiście dla mnie autostrady mogły by być dwie: Północ - Południe, a reszta to ekspresówki ). Kierowców bez wyobraźni jest wielu nie tylko w Polsce. Na zachodzie jest mniej wypadków, ale tam też drogi mają pobocza, które dają szansę na ewentualną ucieczkę a w Polsce? Na drodze krajowej czy powiatowej uciec możesz albo do rowu albo w drzewo. A co do buractwa: burakiem jest kierowca, nie samochód. Tak samo id****w można spotkać i w BMW i w VW i Oplu czy Fiacie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polska dzicz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
i jeden i drugi kierowca powinien stracic prawo jazdy i ten z bmw i ten z tego czegos co wyprzedane bylo bo dodawanie gazu przy wyprzedzaniu to WYKROCZENIE DROGOWE i szczyt de**lizmu nie mniejszy niz jazda na czolowke
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja na miejscu tego Vana bym poszedł na czołowe.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I prawdopodobnie byś zginął, a w najlepszym wypadku skończył w szpitalu. Warto przez czyjąś głupotę???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kr***nów nie brakuje. Nie tylko w bmw.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja na miejscu tego Vana był na czołowe jechał. BMW nie ma szans z takim Vanem. Została by z auta miazga.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie wiesz co mówisz. BMW ma inną konstrukcję i większą strefę zgniotu niż taki Transit. Odległość zderzaka przedniego od nóg kierowcy jest dużo mniejsza niż w BMW.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
pewnie ma zamontowany gaz w beemce-to i mocy zbrakło na wyprzedzanie :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak zobaczył co się dzieje pewnie zamknął oczy i narżnął w zbroję.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Burak wreszcie kupił 20-letnie BMW, bo chciał mieć prestiż i pokazał jaki z niego "Pan Lewego Pasa". Niestety tam już najechane 850.000 km i z tych 120 koni, 60 się pasie na pastwisku.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dokładnie, a 316 w gazie to nie M3
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
bmkami jeszcza bandyci kropka
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
czytając wasze komentarze żal mi was... to, że jechał frajer w 316i M-Pała to pikuś... ale nie pchał bym się transitem pod beemkę ponieważ jest za niski i szkoda życia na jakiegoś śm***ia... a tej piź dzie z beemki zabrać prawko i w pysk dać na ogarnięcie...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chyba mu śmocy zabrakło w tym trupie?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to pewnie jeden z tych co zawsze zima pisze ze pilowanie golfa na recznym to nie drift, a sam jezdzi jakims padlem co ledwo sie toczy... (nie mam golfa)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
chyba brakło gazu:)lol:)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
do odstrzału i na pasze dla bydła przerobić takiego elenia
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przełączył mu się na GAZ w trakcie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sztuka zgodna z 5 przykazaniami polskiego "wyprzedzacza" http...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sztuka zgodna z 5 przykazaniami polskiego "wyprzedzacza" http... polskiedrogi-tv.pl /wyprzedzanie-po-polsku/
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To bylo BMW 1.6 M Power
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jadą takie wieśniaki w beemkach i myślą ze mają 200koni pod maską, no ludzie... po polnych jeżdzijcie lepiej a nie na asfalt sie dajecie złomem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Oj to cienki jesteś 200 kucy w e 36 mykło by ino raz ha ha ha Ty co masz Corsę 1,2 czy Clio 1,2 BESTIĘ 50 KM
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
taki id***a to powinien się na drzewie zatrzymać - wtedy by nie było strachu, że się na nas natrafi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Janko411 należy się Złota Łopata.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po co mi mózg.. mam BMW.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pewnie z Chojnowa...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kiedyś trafi na mojego kangurka...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wyprzedzanie to dla wielu kierowców ciężka sztuka. Często robią to z za wysokiego biegu i w połowie manewru otwierają im się oczy gdy idą na czołowe. Wystarczy przed manewrem zredukować bieg i zostawić sobie odstęp na rozbieg przed manewrem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I masz rację.. trzeba to umieć ale tez mierzyć siły na zamiary. Znaczek na masce nic nie gwarantuje, zwłaszcza że pod maską 1.6 na LPG a za kierownicą - głąb.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co masz do LPG? Ja jeżdżę na sekwencji BRC, i nie widzę spadku mocy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Miałem kiedyś Accordeonika coupe IV gen w automaciku na LPG (ktoś wsadził instalkę na mieszalniku) i nie mogłem narzekać. Hania miała klepnięte 180000km na gaziku i silniczek był w idealnym stanie przy przebiegu 330000km. Raz przeoczyłem wymianę oleju i klepnąłem na mineralnym Castr*lu high milage 26000km, a gdy go zlewałem wyglądał lepiej niż w większości samochodów po 1000km (był jeszcze przejżysty i brązowy). Wsysała 13 literków gazia po miastuniu i to przy ciśnieniu. Nie trzeba mieć 5,0 i 300KM pod maską by potrafić wyprzedzać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
do kawalrafala - pewnie jezdzisz na gazie od początku wiec nie wiedz jak to jest bez gazu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tylko głupiec nieszanujący swojego samochodu katuje maszynę od samego odpalenia silnika na gaziku, oraz nie przegania tak ze dwa razy w miesiącu pajęczyn z wydechu na bezołowiowej (ale nie na dystansie 1km tylko minimum ze 20km) ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@kawalafala Nie mam nic.. i nigdy nie miałem. Jeśli poczułeś się urażony to Ciebie przepraszam. Co więcej masz 100% racji w tym co piszesz. Odnieś jednak moją wypowiedź do tego filmiku. Co do wyprzedzania - fakt - nie trzeba mieć 5,0 pod maską lecz troszkę oleju w głowie... a nie mylne wyobrażenie że 1,6 to 5,0.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Każdy samochód należy wpierw wyczuć, a potem sprawdzić jego możliwości by wiedzieć jak z nich korzystać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dune, nie jestem obrażalski jak jakieś pe**łki czy ciapaczki:) Do @sebutza: przy przejściu na gaz nie ma ani jednego szarpnięcia, gdyby nie charakterystyczne tyknięcie i praca wtryskiwaczy to nawet nie wiedziałbyś, kiedy na czym jedziesz. Podstawa to przyzwoita instalacja, nie mniej przyzwoity gaz i silnik odpowiedni do takiej przeróbki. Odpalać i tak zawsze muszę na benznynce, bo to sekwencja, więc przełącza się automatycznie przy odpowiedniej temperaturze silnika. Rzeczywiście, będę musiał częściej przegonić na benzynie, żeby pompa paliwowa miała co robić.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sebutza, to może Ty trafiłeś na egzemplarz z butlą zakładaną u Heńka, brata szwagra dwa podwórka dalej, jeszcze pierwszej generacji z przełącznikiem, i powielasz niesprawdzone informacje? Albo zazdrościsz kierowcom, którzy tankują do pełna za niespełna 80 zł (ostatnio jest dobra cena) i celowo tak piszesz. LPG wychodzi taniej niż dieslowski "klekot", choć za litr gazu płacimy wciąż drożej, niż Amerykanie za litr benzyny w przeliczeniu na jedną walutę, nie mówiąc o jej sile nabywczej. Ale to osobny temat.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niestety. Połowa ludzi w tym kraju nie umie wyprzedzać. Wydaje im się że zdążyli a często to ty musisz po hamulcach deptać. Jedni nie potrafią obliczyć odległości i mocy swojego samochodu a inni pchają się na bezczelnego. Do tego jazda "na ogonie" i walenie światłami w nocy po lusterkach. I to bez znaczenia jaka marka.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
zabrakło M-nitro
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kupił baran e36 pewnie 1.6 benz 105KM, gdzie przez 24 lata uzytkowania i przez lpg zostało może z 90 i się lansuje, a byle tico by go objechało.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wcale by mnie nie to zdziwiło. Tikacze miały niesamowicie dobrze dopasowane skrzynie do silnika i przypuszczalnie 0-100km/h taką E36 1,6 by ośmieszył ;) Co do ubytku kucyków dzięki LPG opowiadasz pierdoły z palca wyssane jak większość zwolenników klepaczek.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Python013 - przy sekwencji nie ma spadku mocy ale przy mikserze co dławi dolot z np 70mm na np 32mm to sorry różnica jest
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I w jednym i w drugim przypadku musisz mieć dobrze wyregulowana instalkę czego większość warsztatów zakładających je nie potrafi. Przy sekwencji ma spore znaczenie jakość zastosowanych podzespołów. Wiele warsztatów zakłada tanie i niskiej jakości podzespoły byle pierwsze pół roku przetrwały a zysk był jak największy (to taka polska mentalność prywaciarzy). Później okazuje się, że połowa części nie podlega gwarancji. O dobry warsztacik trzeba rozpytywać i nie sugerować się ceną. Czasem jest to różnica 50-200zł lub samochód trzeba 50km wieźć do warsztatu, ale to w etapie końcowym zyskamy na tym.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
102 KM!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jedzie beta dudni bas a w zderzaku wlew na gaz :-)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No niestety 316i na gaz pod maska realnie 63 koniki, ale idzieeeee... Na kierowcow BMW zawsze biore poprawke i uwazam podwójnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja też. Wszyscy jakoś jadą, ale BMW musi wyprzedzać, nawet na zatłoczonej drodze. Jeszcze kobiety w BMW umieją dostosować prędkość do natężenia ruchu, ale faceci to często narwańcy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I właśnie jacyś narwańcy dają tu minusy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
posiadacze bmw minusuja, boli ich prawda, bo kazdy przeciez ma sie za kierowce rajdowego, w koncu potrafi driftowac swoim bmw na oblodzonym hipermarketowym parkingu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Szkoda ze go nie trafil, jeden glupek bylby na drodze mniej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kierowca (pewnie młodszy od Beemki) bardzo chciał, tylko silnik nie dał rady.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No niestety, duzo osob robi takie manewry... Chca sie brac za wyprzedzanie zupelnie bez wyobrazni...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wszyscy jadą po BM-kach i ich kierowcach, a jak jadę swoją to mnie cała masa buraczanych kierowców wyprzeda na podwójnej ciągłej, w terenie zabudowanym (mimo że sam mam prędkość lekko na +) itp, marki bardzo różne. Najbardziej się spieszą kierowcy w autach firmowych, oni wyprzedzają wszędzie i w każdych warunkach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ale kolego nie zmienisz faktu iż spokojnie jadąca bawara to rzadkość. Jej posiadacze ciągle są na lewym i muszą leczyć swoje kompleksy. W firmowej maszynie będą mi montowali kamerkę więc mogę z całego dnia zapisać filmiki i podliczyć ile samochodów mnie wyprzedziło, oraz ile w tym było bawarek. Zdziwisz się widząc statystyki bo przewaga będzie ciasnych umysłów w BMW.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Trochę racji masz, ale najczęściej na lewym pasie za sobą widzę Audi z tych nowszych modeli, może to kwestia regionu. Sam jeżdżąc beemką zwracam uwagę co robią inni kierowcy beemek, najczęściej na lewym leci coś z serii X, potem coś starego z LPG i srebrne 316i z młodymi kierowcami.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Też mam BMW i muszę się przyznać ,że jeżdżę lewym bo na prawym jadą TIR-y Nie gonię jej bardzo bo lubię jeździć wygodnie i bezpiecznie pełen RELAKS!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@Solepelek Może wcześniej naucz się pisać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak już go minał to chyba mógł wyprzedzić ten św***obus.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Biedak nie miał czym wyprzedzić ,pewno 1,6i
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
1,6i czy 1,6 i w gazie ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jacekssw...a co masz za roznice w gazie czy nie w gazie?? jakies glupie tlumaczenie ze auto na gazie traci moc a to prawda z tym ze g**o prawda, jezeli auto ma lany dobry gaz i jest regulowane i sprawdzane regularnie to nie ma takiej opcji zeby stracilo na mocy przez to ze jedzie na gazie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak dobrze wyregulowany to w gazie 1.6i idzie lepiej niż na bp
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kierowcy tych marek nie mają wysikiego IQ i dziwić się nie ma można że nie robi nic normalnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Popracuj nad składnią, a później wypowiadaj się o IQ innych.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
DO piachu z takim
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wyprzedzać trzeba umieć a nie pchać się a może się uda
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane