Droga dobra dla tych którzy siedzą 24/h przed kompem lub co wychodzą tylko do sklepu i z powrotem. Wyjedź w trasę na 200km to szybko zmienisz zdanie. Ból kręgosłupa i uszkodzone amortyzatory gwarantowane.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Dlaczego kiedy Niemcy wyremontują, zbudują drogę to wytrzymuje ona tyle lat? Może nie powinniśmy utrzymywać bandy matołów na wydziałach drogownictwa skoro nie potrafią nawet skopiować ich technologii, nie mówiąc już o stworzeniu skutecznej własnej? Inna sprawa że polskie drogi w większości nie powinny być remontowane, ale zbudowane na nowo. Kolejny dywanik wylany na podkład z kocich łbów nie wytrzyma przecież zbyt długo. Że nie wspomnę o jakości takiej drogi.
To nie lepiej zrobić mniej a dobrze niż dużo na łapu-capu? Poza tym to "drogo" jest nie tylko relatywne, ale i możliwe że w Polsce kosztuje to tyle samo, o ile nie więcej. Patrz koszt 1km autostrady.
Tyle tylko że w POlandi 1km drogi kosztuje 2x tyle co w Niemczech . Bo przecież trzeba zarobić, sprzedać połowę materiałów na lewo i mieć robote znowu za 2-3 lata
Radary stawia Inspekcja Transportu Drogowego, dziury łata Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - to mniej więcej tak jak mieć pretensje do tartaku, że ci się drzewo na samochód przewróciło
Ta "naprawa" dłużej wytrzyma niż jakby to drogowcy naprawili. Taka ich robota, nasypać, przydepnąć nogą i gotowe.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przy takich drogach, to fotoradary nie mają co robić.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to ma sens, nikt nie pojedzie na takiej drodze wiecej niz 50km/h, to najbezpieczniejsza droga na swiecie, powinni tylko takie robic
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
życze tobie takich przejsc dla pieszych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Droga dobra dla tych którzy siedzą 24/h przed kompem lub co wychodzą tylko do sklepu i z powrotem. Wyjedź w trasę na 200km to szybko zmienisz zdanie. Ból kręgosłupa i uszkodzone amortyzatory gwarantowane.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dlaczego kiedy Niemcy wyremontują, zbudują drogę to wytrzymuje ona tyle lat? Może nie powinniśmy utrzymywać bandy matołów na wydziałach drogownictwa skoro nie potrafią nawet skopiować ich technologii, nie mówiąc już o stworzeniu skutecznej własnej? Inna sprawa że polskie drogi w większości nie powinny być remontowane, ale zbudowane na nowo. Kolejny dywanik wylany na podkład z kocich łbów nie wytrzyma przecież zbyt długo. Że nie wspomnę o jakości takiej drogi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
bo ich stać na to żeby zrobić to drogo i dobrze
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To nie lepiej zrobić mniej a dobrze niż dużo na łapu-capu? Poza tym to "drogo" jest nie tylko relatywne, ale i możliwe że w Polsce kosztuje to tyle samo, o ile nie więcej. Patrz koszt 1km autostrady.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
pewnie ktos kolo urwal,od tak.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Żeby jeszcze te pieniądze z fotoradarów szły na remonty dróg, a idą na 13,premie i nagrody dla je***ych urzędasów.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Szczęście że ich nie złapali, bo by im dowalili za samowole budowlą.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nie ukradli jeszcze
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tyle tylko że w POlandi 1km drogi kosztuje 2x tyle co w Niemczech . Bo przecież trzeba zarobić, sprzedać połowę materiałów na lewo i mieć robote znowu za 2-3 lata
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Radary stawia Inspekcja Transportu Drogowego, dziury łata Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad - to mniej więcej tak jak mieć pretensje do tartaku, że ci się drzewo na samochód przewróciło
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane