kamizelka kuloodporna jest tak samo polskim wynalazkiem jak wieswagen
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
VoxenM, Wynalazcami kamizelki kuloodpornej byli dwaj Polacy: Jan Szczepanik oraz Kazimierz Żegleń. Masz prawo nie wiedzieć i zanim coś napiszesz warto sprawdzić.
Ingel> niby każdy ma prawo być ignorantem, ale swoje de**lne przemyślenia ubierając w twierdzenia staje się z automatu głupcem!!! Voxen, twój praprzodek krył się za ziemianką w trakcie sranka podczas polowania i zapewne to uważasz za rodzaj kamizelki. Późniejsi twoi praprzodkowie chronili się tarczami z bambusa, a późniejsi ze stali. Brawo ty ... de**lu ... zółwie też mają kamizelki podobne do ślimaczych
fekaliator...jedną wiochą tutaj jest twoje zachowanie-nikt cię nie obraża a ty jak taki elokwentny burak podejrzewam że szlachta zaściankowa-całe życie na kredycie;p
fekaliator ingelowi chodziło o współczesny wzór kamizelki kuloodpornej jaki stosuje się nawet w czasach obecnych. Wielowarstwowy materiał mający przechwycić i wytłumić energię pocisku bez przebicia samego materiału. Porównywanie tego do stalowej blachy i rodzaju ochrony jaką zapewnia jest głupia.
Jeśli nie fejk to BRAWO!. Bo w Polsce jest mnóstwo zdolnych ludzi i tych po politechnikach i tych bez politechniki, a takie socjologi i inne podobne trutnie niczemu nie służą. Polacy zawsze byli dumnym narodem i tacy powinni pozostać, mimo tego, że rządzeni są przez różnej maści chooyi.
Jeśli opracowali je w Polsce to wielki chu... z tego wyjdzie. W tym kraju każdy projekt trzeba uwalić, zgnoić, bo komuś z plecami mogą spaść profity albo żona urzędaska rano nie dała i ten musi się mścić na każdym. Bo mu wolno. A jak mieli szansę zrobić to gdziekolwiek indziej to pewnie zaniedługo się przyjmie.
Chłopie, w tym samochodzie nie chodzi o silnik, konie mechaniczne, paliwo, w tym samochodzie najważniejszy jest sposób magazynowania paliwa. (Patenty w USA i UE). I tylko to się liczy.
Ciekawe ile potrzeba czasu, żeby cały wodór uciekł ze zbiornika. Albo co będzie, jak po tygodniu stania w garażu, wejdzie sobie właściciel z odpalonym papierosem :)
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
sa dwa powody dla których to nie wypali ;/ 1szy - bo koncerny na to nie pozwolą bo im obroty spadną i zyski z ropy i benzyny 2gi BO JEST TO POLSKI WYNALAZEK MIMO IZ ŚWIETNY TO DLATEGO ZE NASZ NIE MA SZANS W TYM KRAJU
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Pierwszy powód nie jest aż tak realny, bo już wychodzą samochody na wodór i prąd jak chociażby Tesla model X czy Toyota Mirai, które zyskują na popularności.
Widzę tu jeden główny problem: koszty paliwa. Ten samochód jeździ na wodór w postaci stałej (związki wodoru), przeszkodą mogą być koszty wytworzenia takiego paliwa, nie wiadomo jak z przechowywaniem. Niestety twórcy tej technologii nie ujawnili więcej szczegółów :-(.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Ujawnili:) Dzięki zastosowaniu opatentowanego w Wojskowej Akademii Technicznej rozwiązania, zbiornik ten pracuje pod niskim ciśnieniem rzędu kilku bar i charakteryzuje się bardzo dużą zdolnością do wymiany ciepła. Taka konstrukcja, w porównaniu z innymi zbiornikami tego typu, pozwala na bardzo szybkie tankowanie, a z drugiej strony niska temperatura wytwarzana podczas jego pracy może być wykorzystana do chłodzenia systemów jezdnych auta np. silników i elektroniki. Prostota i uniwersalność tego rozwiązania pozwala także na zastosowanie różnych badanych materiałów do przechowywania wodoru w stan
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
stanie stałym przy jednoczesnym zachowaniu wysokich parametrów użytkowych. Zmagazynowany wodór zamieniany jest następnie z wysoką efektywnością na prąd elektryczny w ogniwie paliwowym PEM, dając możliwość doładowywania baterii samochodu podczas jazdy. Cała instalacja umieszczona została z tyłu samochodu. Źródło: gazeta.pl. Pozdrawiam:)
Do pierwszej mgły, do pierwszego deszczu....Do pierwszego zwarcia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To samo można by powiedzieć np. O kamizelce kuloodpornej czy wykrywaczu metalu. Jakoś działają, prawda? To też Polskie wynalazki:)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
... i światłowód i płaski kineskop
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kamizelka kuloodporna jest tak samo polskim wynalazkiem jak wieswagen
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
VoxenM, Wynalazcami kamizelki kuloodpornej byli dwaj Polacy: Jan Szczepanik oraz Kazimierz Żegleń. Masz prawo nie wiedzieć i zanim coś napiszesz warto sprawdzić.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ingel> niby każdy ma prawo być ignorantem, ale swoje de**lne przemyślenia ubierając w twierdzenia staje się z automatu głupcem!!! Voxen, twój praprzodek krył się za ziemianką w trakcie sranka podczas polowania i zapewne to uważasz za rodzaj kamizelki. Późniejsi twoi praprzodkowie chronili się tarczami z bambusa, a późniejsi ze stali. Brawo ty ... de**lu ... zółwie też mają kamizelki podobne do ślimaczych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
fekaliator...jedną wiochą tutaj jest twoje zachowanie-nikt cię nie obraża a ty jak taki elokwentny burak podejrzewam że szlachta zaściankowa-całe życie na kredycie;p
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
fekaliator ingelowi chodziło o współczesny wzór kamizelki kuloodpornej jaki stosuje się nawet w czasach obecnych. Wielowarstwowy materiał mający przechwycić i wytłumić energię pocisku bez przebicia samego materiału. Porównywanie tego do stalowej blachy i rodzaju ochrony jaką zapewnia jest głupia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ingelpingel Dużo jest Polskich wynalazków. Jednak wykrywacz metali to nie jest Polski wynalazek. Polacy zbudowali pierwszy wykrywacz min.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
psychof**k, racja:) Zgadza się, źle to ująłem. Dzięki:)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeśli nie fejk to BRAWO!. Bo w Polsce jest mnóstwo zdolnych ludzi i tych po politechnikach i tych bez politechniki, a takie socjologi i inne podobne trutnie niczemu nie służą. Polacy zawsze byli dumnym narodem i tacy powinni pozostać, mimo tego, że rządzeni są przez różnej maści chooyi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeśli opracowali je w Polsce to wielki chu... z tego wyjdzie. W tym kraju każdy projekt trzeba uwalić, zgnoić, bo komuś z plecami mogą spaść profity albo żona urzędaska rano nie dała i ten musi się mścić na każdym. Bo mu wolno. A jak mieli szansę zrobić to gdziekolwiek indziej to pewnie zaniedługo się przyjmie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chłopie, w tym samochodzie nie chodzi o silnik, konie mechaniczne, paliwo, w tym samochodzie najważniejszy jest sposób magazynowania paliwa. (Patenty w USA i UE). I tylko to się liczy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A ja mu nic nie daje. Wodór to mega niebezpieczne paliwo.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie daję żadnych szans powodzenia. Wszyscy krzykną zgodnym chórem, że to jeżdżąca bomba. W związku z tym należy zakazać produkcji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A benzyna co robi niby w silniku? Przecież silnik - najprościej można powiedzieć - działa na zasadzie wybuchów w cylindrach.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciekawe ile potrzeba czasu, żeby cały wodór uciekł ze zbiornika. Albo co będzie, jak po tygodniu stania w garażu, wejdzie sobie właściciel z odpalonym papierosem :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
sa dwa powody dla których to nie wypali ;/ 1szy - bo koncerny na to nie pozwolą bo im obroty spadną i zyski z ropy i benzyny 2gi BO JEST TO POLSKI WYNALAZEK MIMO IZ ŚWIETNY TO DLATEGO ZE NASZ NIE MA SZANS W TYM KRAJU
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pierwszy powód nie jest aż tak realny, bo już wychodzą samochody na wodór i prąd jak chociażby Tesla model X czy Toyota Mirai, które zyskują na popularności.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie może być. Polak ma zapierd*lać na niemca, a nie tworzyć samochody. NIE MOŻE TAK K*RWA BYĆ DO CH*JA! Powiedzcie, że to fejk!!!!!!1
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Urząd skarbowy zadba już o sukces.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widzę tu jeden główny problem: koszty paliwa. Ten samochód jeździ na wodór w postaci stałej (związki wodoru), przeszkodą mogą być koszty wytworzenia takiego paliwa, nie wiadomo jak z przechowywaniem. Niestety twórcy tej technologii nie ujawnili więcej szczegółów :-(.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ujawnili:) Dzięki zastosowaniu opatentowanego w Wojskowej Akademii Technicznej rozwiązania, zbiornik ten pracuje pod niskim ciśnieniem rzędu kilku bar i charakteryzuje się bardzo dużą zdolnością do wymiany ciepła. Taka konstrukcja, w porównaniu z innymi zbiornikami tego typu, pozwala na bardzo szybkie tankowanie, a z drugiej strony niska temperatura wytwarzana podczas jego pracy może być wykorzystana do chłodzenia systemów jezdnych auta np. silników i elektroniki. Prostota i uniwersalność tego rozwiązania pozwala także na zastosowanie różnych badanych materiałów do przechowywania wodoru w stan
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
stanie stałym przy jednoczesnym zachowaniu wysokich parametrów użytkowych. Zmagazynowany wodór zamieniany jest następnie z wysoką efektywnością na prąd elektryczny w ogniwie paliwowym PEM, dając możliwość doładowywania baterii samochodu podczas jazdy. Cała instalacja umieszczona została z tyłu samochodu. Źródło: gazeta.pl. Pozdrawiam:)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
czemu???
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uuu, bedzie konkurencja dla husaryji czy jak oni to napisali.. a nie czekaj, ten samochód też jest tylko na papierze i w komputerze...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane