zaskoczyć to mogło tylko kogoś, kto uciekał z lekcji fizyki... silnik elektryczny - w odróżnieniu od spalinowego - startuje niemal od razu z maksymalnym momentem obrotowym - zasadniczo, nie wiem, czy nawet F1 by go wziął na starcie ... eeech żeby człeka było stać na taką Teslę... :)
masz zupełną rację silniki elektryczne od razu uzyskują maksymalny moment obrotowy, a taki viper dopiero gdzieś koło 4,5 tys/min. gorzej się robi kiedy pojawia się zakręt bo taki viper waży gdzieś powiedzmy 1,600 (większość to silnik) a taka tesla ze dwa razy więcej (akumulatory)
koniec świata będzie gdy nakażą nam jeździć takimi wiertarkami
... dobry elektryk zleje każdego spaliniaka - wyguglaj sobie: "Electric car vs Ferrari" albo na CS Science
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
zaskoczyć to mogło tylko kogoś, kto uciekał z lekcji fizyki... silnik elektryczny - w odróżnieniu od spalinowego - startuje niemal od razu z maksymalnym momentem obrotowym - zasadniczo, nie wiem, czy nawet F1 by go wziął na starcie ... eeech żeby człeka było stać na taką Teslę... :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
masz zupełną rację silniki elektryczne od razu uzyskują maksymalny moment obrotowy, a taki viper dopiero gdzieś koło 4,5 tys/min. gorzej się robi kiedy pojawia się zakręt bo taki viper waży gdzieś powiedzmy 1,600 (większość to silnik) a taka tesla ze dwa razy więcej (akumulatory) koniec świata będzie gdy nakażą nam jeździć takimi wiertarkami
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kierowca do d**y pewnie a nie to wina samochodu :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
4X4 700KM 2,8sek. do 100km/h 90kWh + doładowanie mocy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane