Zdaniem Nisztora to zdrada. Lepiej dalej robić laske (łaskę) jankesom. A z kim podpisał list intencyjny prezes Polski Jarosław, bo w Mielcu to akurat 90% ma Sikorsky made in USA ?
Oferta offsetowa miała mieć wartość ponad 3 mld euro, a więc praktycznie dorównywać wartości samego kontraktu. Jednym z jej najważniejszych dla strony polskiej skutków miało być utworzenie ponad trzech tysięcy miejsc pracy. 1250 z nich miało być bezpośrednio związanych z realizacją kontraktu, z czego 800 miało być zlokalizowanych w Łodzi, a 250 w Radomiu. Ok. 2000 miejsc pracy miało się wiązać z kontraktem pośrednio, tzn. powstać u podwykonawców, kooperantów itp.
Umowa offsetowa miała także zapewnić Polsce znaczne transfery technologii i tzw. własności intelektualnej. Polacy mogliby dzięki temu m.in. sami wprowadzać ulepszenia caracali według własnych potrzeb. Polska montażownia tych maszyn zyskałaby również prawo produkcji caracali w ramach umów eksportowych wynegocjowanych przez Airbus Helicopters z innymi krajami
Francuzi nie ukrywali, że wraz z realizacją kontraktu na caracale mieli zamiar uczynić z Polski "piąty filar" koncernu Airbus w Europie, obok Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Mogłoby to zapewnić Polsce trwalsze perspektywy rozwoju w tym sektorze niż tylko na czas realizacji tego konkretnego kontraktu.
"polski Black Hawk" powstający od najmniejszej blaszki (jak zachwalał to prezes) to zaledwie kabina, stożek i pylon. Złożony i połączony kilkoma tysiącami nitów przez polskich pracowników. Resztę wkładają już amerykańskie ręce pracowników fabryki ze Stratford.
I najważniejsze, Airbus zaoferował transfer kodów źródłowych, do tego licencja na modernizację śmigłowców i ich systemów. A tak za to wszystko będziemy bulić i to ostro.
Gazeta Polska i Gazeta Polska Codziennie niezłe źródła informacji!!! Do tego jeszcze dojdzie wSieci, niezalezna i mamy komplet braci karnowskich i biereckiego!!!
Obecnie to traktują rządy pisdzielców jako rządy krajów z 3-go świata!!! broszka jeszcze przed wyborami nie znając warunków umowy mówiła że "przeanalizuje" przetarg z Airbusem, także jakaś umowa offsetowa to jedna wielka ściema. Ciekawe jaki offset zaoferują Amerykanie bo już chyba raz naz zrobili w konia z F-16!!!
Brazylia dostała wersje podstawowe bez wyposażenia specjalistycznego.
Ty też możesz sobie kupić wieśwagena za 80 tysięcy albo za 200 tysięcy... ten sam model.
marna proba dyskredytacji kazdy moze sprawdzic w google ze jednak Airbus.W lutym 2015 roku ukazała się informacja, że grecki rząd planuje wykluczyć z przetargów niemieckie Siemens i Rheinmetall oraz francusko-niemiecki Airbus Helicopters za potwierdzone nielagalne praktyki korupcyjne w celu uzyskania kontraktów handlowych
W listopadzie 2012 roku turecki rząd rozpoczął śledztwo w sprawie możliwego skorumpowanie tureckich polityków przez firmę Airbus Helicopters4.
W październiku 2014 roku francuski Le Monde opublikował wyniki śledztwa w sprawie skorumpowania kazachskich polityków przez firmę Airbus Helicopter6,7
wiecej sam sobie poszukaj troliku
Polski rząd bez przetargu kupuje "biedahołki" które nie odpowiadają specyfikacji. Zostały stworzone na początku lat 70. Wersja którą używają Amerykanie jest oznaczona UH-60M a Polacy otrzymają S=70i który nie posiada większości nowoczesnego wyposażenia które używają Amerykanie między innymi oprzyrządowania do latania nocą na małych wysokościach. Francuzi oferowali pełen pakiet oprzyrządowania z przekazaniem licencji i kodów!!!
Zdaniem Nisztora to zdrada. Lepiej dalej robić laske (łaskę) jankesom. A z kim podpisał list intencyjny prezes Polski Jarosław, bo w Mielcu to akurat 90% ma Sikorsky made in USA ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
naucz sie czytac bo zrozunienia teksty juz nie wymagam .Mielec to nie jest caly przemysl zbrojeniowy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Oferta offsetowa miała mieć wartość ponad 3 mld euro, a więc praktycznie dorównywać wartości samego kontraktu. Jednym z jej najważniejszych dla strony polskiej skutków miało być utworzenie ponad trzech tysięcy miejsc pracy. 1250 z nich miało być bezpośrednio związanych z realizacją kontraktu, z czego 800 miało być zlokalizowanych w Łodzi, a 250 w Radomiu. Ok. 2000 miejsc pracy miało się wiązać z kontraktem pośrednio, tzn. powstać u podwykonawców, kooperantów itp.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Umowa offsetowa miała także zapewnić Polsce znaczne transfery technologii i tzw. własności intelektualnej. Polacy mogliby dzięki temu m.in. sami wprowadzać ulepszenia caracali według własnych potrzeb. Polska montażownia tych maszyn zyskałaby również prawo produkcji caracali w ramach umów eksportowych wynegocjowanych przez Airbus Helicopters z innymi krajami
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Francuzi nie ukrywali, że wraz z realizacją kontraktu na caracale mieli zamiar uczynić z Polski "piąty filar" koncernu Airbus w Europie, obok Francji, Niemiec, Wielkiej Brytanii i Hiszpanii. Mogłoby to zapewnić Polsce trwalsze perspektywy rozwoju w tym sektorze niż tylko na czas realizacji tego konkretnego kontraktu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"polski Black Hawk" powstający od najmniejszej blaszki (jak zachwalał to prezes) to zaledwie kabina, stożek i pylon. Złożony i połączony kilkoma tysiącami nitów przez polskich pracowników. Resztę wkładają już amerykańskie ręce pracowników fabryki ze Stratford.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I najważniejsze, Airbus zaoferował transfer kodów źródłowych, do tego licencja na modernizację śmigłowców i ich systemów. A tak za to wszystko będziemy bulić i to ostro.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Może rozpiszesz się także o minusach tej umowy i czy w ogóle Caracale są nam potrzebne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A o offsecie za Black Hawk i cisza. Napisz moze jeszcze jaki udział ma skarb Państwa w Mielcu czy Świdniku
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przedwczoraj Airbus miał stworzyć 1,5 tys. miejsc pracy. Wczoraj 3 tys. Dzisiaj już 6 tys. Naprawdę traktują nas jak białych murzynów.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Gazeta Polska i Gazeta Polska Codziennie niezłe źródła informacji!!! Do tego jeszcze dojdzie wSieci, niezalezna i mamy komplet braci karnowskich i biereckiego!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Obecnie to traktują rządy pisdzielców jako rządy krajów z 3-go świata!!! broszka jeszcze przed wyborami nie znając warunków umowy mówiła że "przeanalizuje" przetarg z Airbusem, także jakaś umowa offsetowa to jedna wielka ściema. Ciekawe jaki offset zaoferują Amerykanie bo już chyba raz naz zrobili w konia z F-16!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Brazylia dostala 50 caracali za polowe tego co polska miala zaplacic i francuzi zbudowali fabryke w Brazyli
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Brazylia dostała wersje podstawowe bez wyposażenia specjalistycznego. Ty też możesz sobie kupić wieśwagena za 80 tysięcy albo za 200 tysięcy... ten sam model.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ta i centrum szkoleniowe tez dostali a Airbus Helicopters we wszystkich krajach gdzie startowal ma zarzuty o korupcje
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To nie Airbus tylko Alstom... ale cóż... gdzieś ci zadzwoniło... tylko zapomniałeś gdzie. Próbuj dalej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
marna proba dyskredytacji kazdy moze sprawdzic w google ze jednak Airbus.W lutym 2015 roku ukazała się informacja, że grecki rząd planuje wykluczyć z przetargów niemieckie Siemens i Rheinmetall oraz francusko-niemiecki Airbus Helicopters za potwierdzone nielagalne praktyki korupcyjne w celu uzyskania kontraktów handlowych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W listopadzie 2012 roku turecki rząd rozpoczął śledztwo w sprawie możliwego skorumpowanie tureckich polityków przez firmę Airbus Helicopters4. W październiku 2014 roku francuski Le Monde opublikował wyniki śledztwa w sprawie skorumpowania kazachskich polityków przez firmę Airbus Helicopter6,7 wiecej sam sobie poszukaj troliku
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polski rząd bez przetargu kupuje "biedahołki" które nie odpowiadają specyfikacji. Zostały stworzone na początku lat 70. Wersja którą używają Amerykanie jest oznaczona UH-60M a Polacy otrzymają S=70i który nie posiada większości nowoczesnego wyposażenia które używają Amerykanie między innymi oprzyrządowania do latania nocą na małych wysokościach. Francuzi oferowali pełen pakiet oprzyrządowania z przekazaniem licencji i kodów!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ruda zdradziecka kur..wa powinna być już dawno wywleczona z brukseli w kajdanach i powieszona.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane