Reklama

Podobne posty

Burak

Burak

1700 1 Z życia
To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

840 3 Z życia
Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

631 11 Z życia
Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch gaz pieprzowy

Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch...

373 2 Z życia
Przesłanie dnia.

Przesłanie dnia.

368 8 Z życia
Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

332 0 Z życia
Reklama

Komentarze

19
[Usunięty użytkownik]

to prawda w 2000 roku kupiłem "Poldusia" za 24 tys. full wypas na te czasy i po wpłaceniu całej gotówki czekałem dwa tygodnie na odbiór

[Usunięty użytkownik]

Za mało "FSO przeprasza":)

N
Nightcrawler39 Czysta Moc

Do dzisiaj przepraszają :)

[Usunięty użytkownik]

Chyba Mnie nie zrozumiałeś:)

[Usunięty użytkownik]

Uuufff.. jak to dobrze że, teraz nie ma żadnej polskiej motoryzacji . PRAWDA LEWACKIE ŚC****A !

N
Nightcrawler39 Czysta Moc

Wystarczy że ty jesteś sz***o .

D
d_j_siwy Wyjadacz

Mo**a ty kmiocie merkelowski

S
Salwatore Wieśniak

To w Polsce były kiedyś wolne soboty ??? O.o

N
NecrosDeus Szyderca

Od 1973 roku! Na początku było 6 w roku, potem 12, czyli jedna w miesiącu, ale trzeba było je odpracować w tygodniu! Dopiero w latach 80'tych były 2 wolne, później 3 wolne soboty i jedna pracująca! Pracowało się nawet do 14-15'stej! Całe lata 50-60'te w soboty chodziło się normalnie do pracy!!! No i całe lata 70'te praktycznie też!

M
matesz123 Wieśniak

To wycinek z lat 90-tych, wtedy czekało się do pół roku na samochód (jak się wybrzydzało i chciało mieć inny kolor niż stał w Polmozbycie :) ). Lata 70-te i 80-te to była tragedia dla chcących kupić choćby malucha. Wtedy czekało się latami, czasem nawet kilkanaście na swój nowy samochód, a należy przypomnieć że ceny się zmieniały i jak ktoś wpłacił całość kwoty za samochód np w 1980r, to w momencie odbioru po kilku latach okazywało się że kupił tylko część samochodu, a za resztę trzeba było słono dopłacić. Ale spokojnie, Polacy sobie poradzili, giełda kwitła :)

N
NecrosDeus Szyderca

Młodym trzeba uświadomić, że dorobkiem całego zawodowego życia był kilkuletni Maluch lub kilkunastoletni 125p po dwóch blacharkach i dwóch remontach silnika. Oczywiście przy ponadprzeciętnym wręcz patologicznym oszczędzaniu! Mało kto miał auto! Na kilka bloków i wieżowców przypadało nie więcej niż 10 starych aut! O Poloneza to kupowało się za spadek z zagranicy lub po sprzedaniu dużego gospodarstwa rolnego!

A
aio13 Wieśniak

I poldek kosztował tyle co nowy duży dom. Gospodarka i wartość pieniądza były już tak spier do lo ne, że system musiał się zmienić.

N
NecrosDeus Szyderca

W latach 80'tych cena Poloneza była abstrakcyjna. Porównując średnie zarobki, ilość pensji potrzebnych na Poloneza, to cena dziś wynosiłaby ok. 350 tys zł. Jeszcze w połowie lat 90'tych Polonez miał o wiele wyższą wartość niż ok. 30 metrowa kawalerka w "dobrym" budownictwie w średniej wielkości mieście wojewódzkim. To tak, jakby dziś dać ze 130 tys zł za Poloneza!!!

Z
Zolza78 Wieśniak

Polonezy szly jak cieple buleczki za niesamowite pieniadze ,fabryka upadla a gdzie te pieniadze?

Reklama