Pewnie za same heli, ale i tak mld trzeba wydać na stworzenie całego zaplecza. W poprzednim przetargu same heli kosztowały 8 mld zł, reszta to to zaplecze.
to jest zaproszenie - do kolejnej rundy wręczania łapówek... i tyle; doją skąd się da, bo wiedzą, że to długo nie potrwa - cała tajemnica skasowanego przetargu...
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Bynajmniej stwierdziles fakt ze poprzednia ekipa wziela w lape :)
Bo chcieli pokazać, że są patriotami i zamówić polskie śmigłowce u polskiego producenta. Niestety okazało się, że nie ma polskich zakładów, a co najwyżej zakłady w Polsce, ale należące do zagranicznego inwestora.
Cena pewnie będzie mniejsza, bo odpada cały offset, ale i tak zabulimy więcej, bo cały serwis i szkolenie będzie w rękach koncernów i przez 30 lat będziemy im bulić, a ludzie w łodzi na bruk.
Te kilka black hawków nie zaspokoi zapotrzebowania śmigłowców w WP, to oczywiste że musiało dojść do nowego przetargu. Tylko sposób w jaki robi to Macierewicz jest co najmniej dziwny. W ciągu kilku dni już parokrotnie zmieniał zdanie co do pozyskania śmigłowców. I czy teraz oferenci będą traktowali poważnie partnera, jakim jest MON, który co chwila pod wpływem emocji zmienia zdanie?
PRACUJĘ w BRANŻY, gdzie są wielomilionowe kontrakty - KLIENT ZAWSZE JEST TRAKTOWANY POWAŻNIE, bo liczy się sprzedaż. Klient ma zawsze rację zwłaszcza jak ma do wydania 13,5 miliardów ZŁOTYCH /zakładał wcześniej wydatek 11,8 miliardów, później dostosowała się do OFERENTA/.
Czy przetarg jest uczciwy, kiedy już na starcie ogłasza się zwycięzcę? Agusta chyba nie potraktowała nas poważnie, próbując wcisnąć nam AW-149, mając w ofercie lepsze śmigłowce. Sikorsky też wyszedł z założenia, że najlepszy będzie dla nas S-70i, bo przecież wie lepiej od nas czego potrzebuje polskie wojsko. Jedyne sygnały płynące w tej chwili z MON, przy tak dużej niestałości zdania to chaos, brak koncepcji i długofalowego planu, decyzje determinowane czynnikami innymi niż potrzeby armii.
miko jest ylko jedno ale S-70i to nie to samo co UH-60 to tak jak by porównywać fiata 125 do fiata 125p - niby różnią się tylko jedna literą w nazwie ale jednocześnie technologicznie to zupełnie inne auta
Caracal ma najlepsze parametry i osiągi. Nie był najdroższy i jako jedyny zaoferował heli z uzbrojeniem i pełnym pakietem logistycznym i szkoleniowym, w tym pełny serwis w państwowej firmie. A offset był najlepszy z takimi kwiatkami jak paliwa rakietowe i proch wieloskładnikowy. Wystarczy.
Słuszna uwaga. Airbus nie będzie nas traktował poważnie i odmówi nam sprzedaży swoich produktów. Powiedzą nam: zabierajcie sobie swoją niepoważną kasę, obrażamy się! :)
Za 1 miliard złotych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pewnie za same heli, ale i tak mld trzeba wydać na stworzenie całego zaplecza. W poprzednim przetargu same heli kosztowały 8 mld zł, reszta to to zaplecze.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to jest zaproszenie - do kolejnej rundy wręczania łapówek... i tyle; doją skąd się da, bo wiedzą, że to długo nie potrwa - cała tajemnica skasowanego przetargu...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bynajmniej stwierdziles fakt ze poprzednia ekipa wziela w lape :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zajrzyj do slownika, co znaczy slowo "bynajmniej".
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bo chcieli pokazać, że są patriotami i zamówić polskie śmigłowce u polskiego producenta. Niestety okazało się, że nie ma polskich zakładów, a co najwyżej zakłady w Polsce, ale należące do zagranicznego inwestora.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
może lepszą cenę lub ofertę wynegocjują, pisali, że z powodu zerwania kontraktu żabojady będą zwalniać ludzi, więc jest szansa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Cena pewnie będzie mniejsza, bo odpada cały offset, ale i tak zabulimy więcej, bo cały serwis i szkolenie będzie w rękach koncernów i przez 30 lat będziemy im bulić, a ludzie w łodzi na bruk.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"przetarg" jest tylko po to aby zalegalizować kupno blachowków u żydoamerykańskich "braci"
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zrozumieć PiS. Oto jest zadanie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Te kilka black hawków nie zaspokoi zapotrzebowania śmigłowców w WP, to oczywiste że musiało dojść do nowego przetargu. Tylko sposób w jaki robi to Macierewicz jest co najmniej dziwny. W ciągu kilku dni już parokrotnie zmieniał zdanie co do pozyskania śmigłowców. I czy teraz oferenci będą traktowali poważnie partnera, jakim jest MON, który co chwila pod wpływem emocji zmienia zdanie?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Antoś nie może się zdecydować, wygląda jakby szukał najlepszej zabawki dla siebie. Szkoda tylko, że robi to jako jeden z rządzących państwem.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
PRACUJĘ w BRANŻY, gdzie są wielomilionowe kontrakty - KLIENT ZAWSZE JEST TRAKTOWANY POWAŻNIE, bo liczy się sprzedaż. Klient ma zawsze rację zwłaszcza jak ma do wydania 13,5 miliardów ZŁOTYCH /zakładał wcześniej wydatek 11,8 miliardów, później dostosowała się do OFERENTA/.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czy przetarg jest uczciwy, kiedy już na starcie ogłasza się zwycięzcę? Agusta chyba nie potraktowała nas poważnie, próbując wcisnąć nam AW-149, mając w ofercie lepsze śmigłowce. Sikorsky też wyszedł z założenia, że najlepszy będzie dla nas S-70i, bo przecież wie lepiej od nas czego potrzebuje polskie wojsko. Jedyne sygnały płynące w tej chwili z MON, przy tak dużej niestałości zdania to chaos, brak koncepcji i długofalowego planu, decyzje determinowane czynnikami innymi niż potrzeby armii.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zasadność zakupu Caracala? BH parę może się przyda.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
miko jest ylko jedno ale S-70i to nie to samo co UH-60 to tak jak by porównywać fiata 125 do fiata 125p - niby różnią się tylko jedna literą w nazwie ale jednocześnie technologicznie to zupełnie inne auta
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Caracal ma najlepsze parametry i osiągi. Nie był najdroższy i jako jedyny zaoferował heli z uzbrojeniem i pełnym pakietem logistycznym i szkoleniowym, w tym pełny serwis w państwowej firmie. A offset był najlepszy z takimi kwiatkami jak paliwa rakietowe i proch wieloskładnikowy. Wystarczy.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Słuszna uwaga. Airbus nie będzie nas traktował poważnie i odmówi nam sprzedaży swoich produktów. Powiedzą nam: zabierajcie sobie swoją niepoważną kasę, obrażamy się! :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widać, że w tym kraju POLKA to HIPERMARKETY są dla OBYWATELI a nie odwrotnie ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane