Zawracanie ciężarówką na ruchliwej drodze

Czyli kierowca ciężarówki pomógł policjantom ! ;-) Bo najgłupszy w tym zdarzeniu jest kierowca szarego samochodu !!!!

Twój tok rozumowania wskazuje że TY. Czasami warto poczytać co do powiedzenia mają inni a nie rozpisywać się z pierdołami.

micuś uspokój sie bo ci zyłka pierdząca pęknie

Ojciecniedoszlygimbazjor- proste pytanie- jak bedzie most zwodzony i bedzie zamkniety dla ruchu kolowego a podniesiony bo przeplywa statek.........to bedziesz zapievdalal bo nawigacja "mowi" tnij prosto? Ja mysle ze ludzie uczestniczacy w kolizji nie sa kierowcami bo nie sledza sytuacji na...

Ojciecniedoszlygimbazjor- proste pytanie- jak bedzie most zwodzony i bedzie zamkniety dla ruchu kolowego a podniesiony bo przeplywa statek.........to bedziesz zapievdalal bo nawigacja "mowi" tnij prosto? Ja mysle ze ludzie uczestniczacy w kolizji nie sa kierowcami bo nie sledza sytuacji na drodze i nie reaguja w momecie zagrozenia.Nie bronie kierowcy zestawu tylko uwazam ze de**le z osobowek to lemingi bez instynktu. Wynika ze jestes taki sam wiec niech tata schowa ci prawko(jezeli je masz).

Przede wszystkim ciężarówka była pośrednim sprawcą wypadku. Słychać że de**le z osobówek najpierw walą w siebie a potem wytrącone z toru jazdy wpadają na ciągnik. Zawracanie w tym miejscu może nie było zbyt mądre ale często się widzi jak goście cofają pod prąd bo inaczej nie można wjechać na posesję...

Przede wszystkim ciężarówka była pośrednim sprawcą wypadku. Słychać że de**le z osobówek najpierw walą w siebie a potem wytrącone z toru jazdy wpadają na ciągnik. Zawracanie w tym miejscu może nie było zbyt mądre ale często się widzi jak goście cofają pod prąd bo inaczej nie można wjechać na posesję czy do marketu. Zanim słychać odgłosy kolizji naliczyłem że ciężarówka stała praktycznie w poprzek jezdni około 12 sekund. W 12 sekund można zahamować ze 150/h do zera i to bez angażowania ABS u. Myślę że bezpośrednią przyczyną kolizji było niewłaściwa próba zamiany pasa ruchu wymuszona obecnością

..... Obecnoscia ciężarówki. Gdyby kierowcy wiecej patrzyli na drogę i lusyerka a mniej na telefony to manewr zawracania , czy co ten gość chcial zrobic, odbyłby się bezstresowo. To chyba rodzaj selekcji naturalnej.