No, więc, po pierwsze, jak ten z UPS zaczął wyprzedzać to jeszcze nie było ciągłej, więc miał do tego prawo. A po drugie jest na teorii takie pytanie: "Co robisz jak widzisz ze ktoś cię wyprzedza i może nie zdążyć?" A odpowiedz to: "Trzeba przyhamować i zjechać jak najdalej na prawo." Dodawanie gazu w tym momencie może się złe skończyć dla tego, co wyprzedza i powinno byc karane jak mord!! Na miejscu tego faceta z UPS zepchnąłbym tego du**a już wcześniej. Nie potrafi się zachować, niech ginie...
Przecież jasno napisałem - linia P4 oznacza zakaz jej przekraczanie z każdej strony. Jasne? Wina UPSa jest ewidentna. I nic więcej. Ponadto, nawet gdyby koleś jakimś cudem nie zauważył linii P4, to powinien zwrócić uwagę na znak A6b. Nie rozumiem po co ta dyskusja? Prowadzisz auto, masz przewidywać takie sytuacje. Jeśli nie potrafisz, oddaj prawko do Urzędu i kup bilet miesięczny. Oczywiście, sytuacje które opisujesz się zdarzają. Nie oznacza to jednak, że można rozgrzeszyć szaleńca z UPSa. Konsekwencje nieodpowiedzialnej jazdy musi ponieść.
jesteście poje..ani! Oczywiście, ze ups to wariat i że astra miała prawo jechać wolno, ale do ch.ja, tak ciężko było nie zauważyć, że ups może nie zdążyć? Jesteście thebilami sądząc że UPS jechałby na czołowe. Cud, że wcześniej nie zepchał astry. Trochę samokrytyki! Jak podjeżdżam pod górę, to zawsze "czekam" na wariata z drugiej strony i zjeżdżam jak najbliżej krawędzi jezdni.
prawo-prawem młodociani prawnicy,ale ten ku*tas z czerwonego pierdzigó**a widział,że Ups idzie na czołówkę-mógł delikatnie zdjąć nogę z gazu i dać się wyprzedzić,nie chodzi tu o prawo a o bycie człowiekiem a nie zawziętą qrwą.
Jeśli z naprzeciwka będzie TIR wyprzedzał TIRa na podwójnej a ty będziesz jechał z naprzeciwka-to też nie zwolnisz bo przecież masz prawo jechać swoim pasem?Tak masz prawo-tylko będziesz mógł się tłumaczyć św. Piotrowi że to nie twoja wina była XD
Ta osobówka to jakiś burak w dymiącym szrocie, pewnie jeździ w copce na głowie. Jak mnie ktoś wyprzedza to zdejmuję nogę z gazu, taki mam nawyk, żeby miał łatwiej i szybciej wykonał manewr. Kurier również mógł pomyśleć zanim zdecydował się na wyprzedzanie, bo jest cięższy i większy...
Proszę o zmianę tytułu na "Kurier UPS wyprzedza i uderza we Wrak" który nie powinien się poruszać po drodze - stan silnika świadczy że dawno ktoś TO oddał to na złom ale Janusz kupił i dalej chce ganiać. Widać jak zredukował to MOC poszła w tłumik i po pościgu było. hehehehehe
kurier kurierem,ale tej qrwie z rury zaczal tak dym zapierdzielac,ze chyba na trojke wrzucil,zeby sie nie dac wyprzedzic,wlasnie troche wyobrazniby sie przydalo dziadowi z tego czerwonego go**a
każdy ma prawo do przyspieszania, a że kopciuch to trudno, takie u nas bogactwo, w sumie biorąc pod uwagę id****w na drodze szkoda wyprowadzać nowe auta z garażu.
Po pierwsze - pewności nie masz, że czerwony przyspiesza. Po drugie - nawet gdyby przyspieszał, to miał do tego pełne prawo, wszak znajdował się w miejscu gdzie nie wolno wyprzedzać. Natomiast UPS nie miał prawa w tym miejscu wyprzedzać - linia ciągła + skrzyżowanie. Mam nadzieję, że filmik trafił w odpowiednie ręce i kolo straci prawko na parę miesięcy a przynajmniej dostanie po kieszeni. Po trzecie - jeździmy zgodnie z przepisami.
O czym zwierzak piszesz, nie miał prawa wyprzedzać, to jest wykroczenie i za to jest mandat: Rozdział 3, Ruch pojazdów, Paragraf 6: Wyprzedzanie, Art. 24.
Ja tutaj widzę, że kierowca UPS zaczął wyprzedzać jeszcze na przerywanej, gdyby kierowca Astry nie zaczął przyspieszać możliwe, że udałoby się zakończyć manewr na przerywanej linii lub tuż po.
Kurier rozpoczął manewr gdy jeszcze była linia przerywana więc miał do tego prawo, kodeks drogowy zabrania pojazdowi wyprzedzanemu zwiększać prędkość w trakcie oraz bezpośrednio po manewrze, tak czy siak zawsze trzeba zachować czujność. Jednak w prawym rogu filmiku jest pokazana prędkość pojazdu nagrywającego, która wcale nie wzrasta jakoś bardzo, a auto na filmie nie oddala się od kamery po czym można wnioskować że raczej nie przyspieszało, a już na pewno nie znacząco. Według mnie wina jednak kuriera, który źle ocenił czy jest w stanie wykonać poprawnie manewr.
Nieee no jasne... czerwony powinien przyhamować i pewnie jeszcze laskę zaproponować biedakowi z UPSa. Kto Was, do wuja uczył przepisów się pytam? Linii ciągłej nie wolno przekraczać zarówno jadąc swoim pasem jak i wracając z prawego po wyprzedzaniu. To w połączeniu z art 24.1 mówiącym o tym, że kierujący pojazdem przed wyprzedzaniem musi upewnić się m.inn. czy ma dostateczną widoczność i wystarczająco dużo miejsca, oznacza że UPS nie powinien nawet zaczynać tam manewru wyprzedzania. Oj coś mi się wydaje, że jesteście jednymi z tych, którzy sądzą, że np dynamiczna jazda to inaczej zapier..nie.
Zwierzak chyba za długo w Anglii siedzisz, w Polsce wyprzedza się lewą stroną (choć istnieje kilka wyjątków). Tak kierowca UPS źle ocenił możliwość wyprzedzania i nie powinien zaczynać manewru ale gdyby nie nadjeżdżający z naprzeciwka samochód to manewr mógłby być ok. Linia ostrzegawcza nie zabrania wjazdu za nią lecz ostrzega przed zbliżającą się linią ciągłą lub o miejscu niebezpiecznym. Jeżeli ktoś zaczyna manewr na przerywanej, a kończy manewr na lini ciągłej (zdarzają się takie sytuacje i miejsca) ma obowiązek niezwłocznego wrócenia na pas którym jechał przecież to logiczne. Pomyśl trochę
Chodziło mi o tą drugą prawą :) Sam trochę pomyśl. Prawo jest w tej kwestii jasne i logiczne - Nie wolno przekraczać linii P4. Więc... rozwiązania są dwa: 1. nie widzisz linii P4 choć ona tam jest i wyprzedzasz - zabrać prawko i do okulisty, 2. widzisz linię, nie zdążysz wrócić na swój pas, nie wyprzedzasz. Proste? Tutaj nie ma nic pośredniego. Linia P4 = zakaz jej przekraczania. Linia P3 = możliwość powrotu na pas po którego stronie jest linia przerywana. Innych opcji nie widzę. Wina UPSa ewidentna i nie podlega dodatkowej rozkminie.
I tak jeszcze na marginesie kilka ciekawych przykladów z zycia wzietych :) Jesli OMIJASZ stojacy na przystanku autobus, który zaraz odjedzie lub WYPRZEDZASZ sunacy 10kmh zaprzeg konny na linii P4, to od policjanta-sluzbisty dostaniesz mandat. Mozesz nie przyjac i bronic sie w sadzie. Jesli OMIJASZ przeszkode stala (oznaczony wykop, uszkodzenie nawierzchni) na linii P4 i zobaczy to policjant, na 100% zleje to cieplym moczem. Jest to jedyny znany mi wyjatek od reguly nieprzekraczania linii P4.
Zwierzak po pierwsze bywają jezdnie kiepsko oznakowane po drugie zrozum że zaczął manewr na przerywanej linii nawet jeżeli to była ostrzegawcza to miał do tego prawo i teraz według ciebie gdy pojawia się ciągła to nie ma prawa przez nią wrócić i musi jechać aż będzie miał przerywaną? A jak będzie auto jechać na czołówę to trzeba walić no bo linia to świętość? Było kiedyś pytanie na testach na prawo jazdy właśnie z takiej sytuacji i poprawna odpowiedź to niezwłoczny powrót po wykonaniu manewru na swój pas.
Jak sobie wyobrażasz taką sytuację wyprzedza ktoś i nagle jest ciągła to co musi dać po hamulcach i zmienić pas jednocześnie stwarzając zagrożenie dla wszystkich wokół? Czyli powiedzmy w tym przypadku z filmu kurier wali po heblach skręca szybko na swój pas osoba filmująca też musi hamować awaryjnie i nie wiadomo czy siły działające na kuriera nie wywrócą go na bok przy takim hamowaniu.
Wspomnę jeszcze co do filmu to wyjeżdżają z terenu zabudowanego i nie ma znaku pionowego który mógłby ostrzec o zakazie wyprzedzania.
Przecież jasno napisałem - linia P4 oznacza zakaz jej przekraczanie z każdej strony. Jasne? Wina UPSa jest ewidentna. I nic więcej. Ponadto, nawet gdyby koleś jakimś cudem nie zauważył linii P4, to powinien zwrócić uwagę na znak A6b. Nie rozumiem po co ta dyskusja? Prowadzisz auto, masz przewidywać takie sytuacje. Jeśli nie potrafisz, oddaj prawko do Urzędu i kup bilet miesięczny. Oczywiście, sytuacje które opisujesz się zdarzają. Nie oznacza to jednak, że można rozgrzeszyć szaleńca z UPSa. Konsekwencje nieodpowiedzialnej jazdy musi ponieść.
Jak już ustaliliśmy kurier miał prawo wyprzedzać zaczął w dozwolonym miejscu i źle ocenił sytuację z jego winy nastąpiła kolizja ale mówić że po wykonaniu manewru nie można wrócić na swój pas bo ma się podwójną ciągłą to czysty de**lizm, brak myślenia i tak to zostawię nikogo nie rozgrzeszam. Mam nadzieję że ty zwierzak nigdy nie znajdziesz się w podobnej sytuacji i nie będziesz musiał jechać pod prąd narażając innych tylko dlatego że czekasz aż będziesz miał przerywaną. W życiu kodeks drogowy to nie wszystko.
Oczywiście kurier to id***a - to jest poza dyskusją, niemniej ten głupek w w tym czerwonym gówienku mógłby nieco przyhamować, chociażby dla własnego bezpieczeństwa......
Jadąc za takim kopciuchem, w oparach słodkiego duszącego dymu, też wyprzedzałbym za wszelką cenę. A swoją drogą, to kierowca astry może ma kiepski silnik ale za to dobre amortyzatory i spore doświadczenie za kółkiem...
Fakt kurier zrobił źle, ale gościu z astry widząc,że wariat go wyprzedza powinien zjechać mu trochę na bok i zwolnić zwłaszcza, że widział jak idzie na czołowe... To nie lepiej żeby inni się rozbili albo połamali... A co do przyśpieszania to on już zaczął przyśpieszać jak wyszedł z zakrętu czyli przed tym jak zaczął go wyprzedzać...
Ty masz prawko? Jak tak to jaki czas rok dwa??? Co znaczy powinien, nie ma takiego obowiązku... UPS to jakiś pojazd uprzywilejowany!!! To że komuś pojazd kopci, czy jedzie wolniej nie znaczy że trzeba go zepchnąć z drogi! - zgodnie z Twoim tokiem "myślenia"
Dla Twojej wiadomości prawko mam już 6lat... Wiem, że nie ma takiego obowiązku ale k***a widzisz, że dwa samochody idą na czołowe (nie ważne, że jeden z kierowców to de**l) to chyba lepiej go puścić chociaż nie ma się takiego obowiązku niż ktoś ma mieć przez de**la skasowany samochód albo ma wylądować w szpitalu... A o kopceniu tu nic nie wspomniałem... A i zgodnie z Twoim tokiem myślenia to jak ktoś Ci wejdzie na przejście na czerwonym świetle i go widzisz to masz go przejechać bo nie masz obowiązku się zatrzymać bo Ty masz zielone światło??? To lepiej żeby zabić id**tę niż mu ustąpić?
A skąd wiecie że uderzył..? Po prostu kierowca Opla gwałtownie odbił w prawo przed obawą że UPS go zawadzi... ot i tyle :P
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po pierwszte to to smrodzące czerwone gó**o nie piwinno nawet na drogę wyjechać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No, więc, po pierwsze, jak ten z UPS zaczął wyprzedzać to jeszcze nie było ciągłej, więc miał do tego prawo. A po drugie jest na teorii takie pytanie: "Co robisz jak widzisz ze ktoś cię wyprzedza i może nie zdążyć?" A odpowiedz to: "Trzeba przyhamować i zjechać jak najdalej na prawo." Dodawanie gazu w tym momencie może się złe skończyć dla tego, co wyprzedza i powinno byc karane jak mord!! Na miejscu tego faceta z UPS zepchnąłbym tego du**a już wcześniej. Nie potrafi się zachować, niech ginie...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przecież jasno napisałem - linia P4 oznacza zakaz jej przekraczanie z każdej strony. Jasne? Wina UPSa jest ewidentna. I nic więcej. Ponadto, nawet gdyby koleś jakimś cudem nie zauważył linii P4, to powinien zwrócić uwagę na znak A6b. Nie rozumiem po co ta dyskusja? Prowadzisz auto, masz przewidywać takie sytuacje. Jeśli nie potrafisz, oddaj prawko do Urzędu i kup bilet miesięczny. Oczywiście, sytuacje które opisujesz się zdarzają. Nie oznacza to jednak, że można rozgrzeszyć szaleńca z UPSa. Konsekwencje nieodpowiedzialnej jazdy musi ponieść.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jesteście poje..ani! Oczywiście, ze ups to wariat i że astra miała prawo jechać wolno, ale do ch.ja, tak ciężko było nie zauważyć, że ups może nie zdążyć? Jesteście thebilami sądząc że UPS jechałby na czołowe. Cud, że wcześniej nie zepchał astry. Trochę samokrytyki! Jak podjeżdżam pod górę, to zawsze "czekam" na wariata z drugiej strony i zjeżdżam jak najbliżej krawędzi jezdni.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
osobówka nawet nie zaczęła hamować... kozak...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dwa de**le, jak juz wyprzedza to zwolnij i niech jedzie dalej
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
prawo-prawem młodociani prawnicy,ale ten ku*tas z czerwonego pierdzigó**a widział,że Ups idzie na czołówkę-mógł delikatnie zdjąć nogę z gazu i dać się wyprzedzić,nie chodzi tu o prawo a o bycie człowiekiem a nie zawziętą qrwą. Jeśli z naprzeciwka będzie TIR wyprzedzał TIRa na podwójnej a ty będziesz jechał z naprzeciwka-to też nie zwolnisz bo przecież masz prawo jechać swoim pasem?Tak masz prawo-tylko będziesz mógł się tłumaczyć św. Piotrowi że to nie twoja wina była XD
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ta osobówka to jakiś burak w dymiącym szrocie, pewnie jeździ w copce na głowie. Jak mnie ktoś wyprzedza to zdejmuję nogę z gazu, taki mam nawyk, żeby miał łatwiej i szybciej wykonał manewr. Kurier również mógł pomyśleć zanim zdecydował się na wyprzedzanie, bo jest cięższy i większy...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zaczą na przerywanej, nie zdążył , a ta Astra to albo od wiartu albo kierowca opla to pierdoła na drodze strach za takim jechać :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Proszę o zmianę tytułu na "Kurier UPS wyprzedza i uderza we Wrak" który nie powinien się poruszać po drodze - stan silnika świadczy że dawno ktoś TO oddał to na złom ale Janusz kupił i dalej chce ganiać. Widać jak zredukował to MOC poszła w tłumik i po pościgu było. hehehehehe
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kurier kurierem,ale tej qrwie z rury zaczal tak dym zapierdzielac,ze chyba na trojke wrzucil,zeby sie nie dac wyprzedzic,wlasnie troche wyobrazniby sie przydalo dziadowi z tego czerwonego go**a
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Powinni mu temu z tego kopciucha zabrać prawko !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Raczej dowód rej. za kopciucha.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
każdy ma prawo do przyspieszania, a że kopciuch to trudno, takie u nas bogactwo, w sumie biorąc pod uwagę id****w na drodze szkoda wyprowadzać nowe auta z garażu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Po pierwsze - pewności nie masz, że czerwony przyspiesza. Po drugie - nawet gdyby przyspieszał, to miał do tego pełne prawo, wszak znajdował się w miejscu gdzie nie wolno wyprzedzać. Natomiast UPS nie miał prawa w tym miejscu wyprzedzać - linia ciągła + skrzyżowanie. Mam nadzieję, że filmik trafił w odpowiednie ręce i kolo straci prawko na parę miesięcy a przynajmniej dostanie po kieszeni. Po trzecie - jeździmy zgodnie z przepisami.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
O czym zwierzak piszesz, nie miał prawa wyprzedzać, to jest wykroczenie i za to jest mandat: Rozdział 3, Ruch pojazdów, Paragraf 6: Wyprzedzanie, Art. 24. Ja tutaj widzę, że kierowca UPS zaczął wyprzedzać jeszcze na przerywanej, gdyby kierowca Astry nie zaczął przyspieszać możliwe, że udałoby się zakończyć manewr na przerywanej linii lub tuż po.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kurier rozpoczął manewr gdy jeszcze była linia przerywana więc miał do tego prawo, kodeks drogowy zabrania pojazdowi wyprzedzanemu zwiększać prędkość w trakcie oraz bezpośrednio po manewrze, tak czy siak zawsze trzeba zachować czujność. Jednak w prawym rogu filmiku jest pokazana prędkość pojazdu nagrywającego, która wcale nie wzrasta jakoś bardzo, a auto na filmie nie oddala się od kamery po czym można wnioskować że raczej nie przyspieszało, a już na pewno nie znacząco. Według mnie wina jednak kuriera, który źle ocenił czy jest w stanie wykonać poprawnie manewr.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Winny z pewnąścią upc ale astra powinna pamiętać że jako wyprzedzana powinna umożliwić wykonanie manewru wyprzedzania upc nawet hamująć.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nieee no jasne... czerwony powinien przyhamować i pewnie jeszcze laskę zaproponować biedakowi z UPSa. Kto Was, do wuja uczył przepisów się pytam? Linii ciągłej nie wolno przekraczać zarówno jadąc swoim pasem jak i wracając z prawego po wyprzedzaniu. To w połączeniu z art 24.1 mówiącym o tym, że kierujący pojazdem przed wyprzedzaniem musi upewnić się m.inn. czy ma dostateczną widoczność i wystarczająco dużo miejsca, oznacza że UPS nie powinien nawet zaczynać tam manewru wyprzedzania. Oj coś mi się wydaje, że jesteście jednymi z tych, którzy sądzą, że np dynamiczna jazda to inaczej zapier..nie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kopci cały czas tak samo... On nie przyspieszał.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zwierzak chyba za długo w Anglii siedzisz, w Polsce wyprzedza się lewą stroną (choć istnieje kilka wyjątków). Tak kierowca UPS źle ocenił możliwość wyprzedzania i nie powinien zaczynać manewru ale gdyby nie nadjeżdżający z naprzeciwka samochód to manewr mógłby być ok. Linia ostrzegawcza nie zabrania wjazdu za nią lecz ostrzega przed zbliżającą się linią ciągłą lub o miejscu niebezpiecznym. Jeżeli ktoś zaczyna manewr na przerywanej, a kończy manewr na lini ciągłej (zdarzają się takie sytuacje i miejsca) ma obowiązek niezwłocznego wrócenia na pas którym jechał przecież to logiczne. Pomyśl trochę
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chodziło mi o tą drugą prawą :) Sam trochę pomyśl. Prawo jest w tej kwestii jasne i logiczne - Nie wolno przekraczać linii P4. Więc... rozwiązania są dwa: 1. nie widzisz linii P4 choć ona tam jest i wyprzedzasz - zabrać prawko i do okulisty, 2. widzisz linię, nie zdążysz wrócić na swój pas, nie wyprzedzasz. Proste? Tutaj nie ma nic pośredniego. Linia P4 = zakaz jej przekraczania. Linia P3 = możliwość powrotu na pas po którego stronie jest linia przerywana. Innych opcji nie widzę. Wina UPSa ewidentna i nie podlega dodatkowej rozkminie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I tak jeszcze na marginesie kilka ciekawych przykladów z zycia wzietych :) Jesli OMIJASZ stojacy na przystanku autobus, który zaraz odjedzie lub WYPRZEDZASZ sunacy 10kmh zaprzeg konny na linii P4, to od policjanta-sluzbisty dostaniesz mandat. Mozesz nie przyjac i bronic sie w sadzie. Jesli OMIJASZ przeszkode stala (oznaczony wykop, uszkodzenie nawierzchni) na linii P4 i zobaczy to policjant, na 100% zleje to cieplym moczem. Jest to jedyny znany mi wyjatek od reguly nieprzekraczania linii P4.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zwierzak po pierwsze bywają jezdnie kiepsko oznakowane po drugie zrozum że zaczął manewr na przerywanej linii nawet jeżeli to była ostrzegawcza to miał do tego prawo i teraz według ciebie gdy pojawia się ciągła to nie ma prawa przez nią wrócić i musi jechać aż będzie miał przerywaną? A jak będzie auto jechać na czołówę to trzeba walić no bo linia to świętość? Było kiedyś pytanie na testach na prawo jazdy właśnie z takiej sytuacji i poprawna odpowiedź to niezwłoczny powrót po wykonaniu manewru na swój pas.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak sobie wyobrażasz taką sytuację wyprzedza ktoś i nagle jest ciągła to co musi dać po hamulcach i zmienić pas jednocześnie stwarzając zagrożenie dla wszystkich wokół? Czyli powiedzmy w tym przypadku z filmu kurier wali po heblach skręca szybko na swój pas osoba filmująca też musi hamować awaryjnie i nie wiadomo czy siły działające na kuriera nie wywrócą go na bok przy takim hamowaniu. Wspomnę jeszcze co do filmu to wyjeżdżają z terenu zabudowanego i nie ma znaku pionowego który mógłby ostrzec o zakazie wyprzedzania.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przecież jasno napisałem - linia P4 oznacza zakaz jej przekraczanie z każdej strony. Jasne? Wina UPSa jest ewidentna. I nic więcej. Ponadto, nawet gdyby koleś jakimś cudem nie zauważył linii P4, to powinien zwrócić uwagę na znak A6b. Nie rozumiem po co ta dyskusja? Prowadzisz auto, masz przewidywać takie sytuacje. Jeśli nie potrafisz, oddaj prawko do Urzędu i kup bilet miesięczny. Oczywiście, sytuacje które opisujesz się zdarzają. Nie oznacza to jednak, że można rozgrzeszyć szaleńca z UPSa. Konsekwencje nieodpowiedzialnej jazdy musi ponieść.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak już ustaliliśmy kurier miał prawo wyprzedzać zaczął w dozwolonym miejscu i źle ocenił sytuację z jego winy nastąpiła kolizja ale mówić że po wykonaniu manewru nie można wrócić na swój pas bo ma się podwójną ciągłą to czysty de**lizm, brak myślenia i tak to zostawię nikogo nie rozgrzeszam. Mam nadzieję że ty zwierzak nigdy nie znajdziesz się w podobnej sytuacji i nie będziesz musiał jechać pod prąd narażając innych tylko dlatego że czekasz aż będziesz miał przerywaną. W życiu kodeks drogowy to nie wszystko.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dobrze walczył Astrą z fizyką :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widocznie nie bez powodu firma nazywa się "UPS" :P
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Oczywiście kurier to id***a - to jest poza dyskusją, niemniej ten głupek w w tym czerwonym gówienku mógłby nieco przyhamować, chociażby dla własnego bezpieczeństwa......
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jadąc za takim kopciuchem, w oparach słodkiego duszącego dymu, też wyprzedzałbym za wszelką cenę. A swoją drogą, to kierowca astry może ma kiepski silnik ale za to dobre amortyzatory i spore doświadczenie za kółkiem...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie- no jajca se robita ,naprawde tu są wypowiedzi ludzi którzy od dawna mają zabrane prawka? Exyperty od dyma się znalazły :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
szkoda ze sie nie rozwalil ten id***a z astry ktory zredukowal i jeszcze przyspieszyl zeby go nie wyprzedzic , kr***n
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Brawa dla Kierowcy Astry za umiejętności
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I dobrze tak de**lowi, na szczęście wszystko się pięknie nagrało i niech kopciuszek się nie dziwi odmowy wypłaty z OC
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Fakt kurier zrobił źle, ale gościu z astry widząc,że wariat go wyprzedza powinien zjechać mu trochę na bok i zwolnić zwłaszcza, że widział jak idzie na czołowe... To nie lepiej żeby inni się rozbili albo połamali... A co do przyśpieszania to on już zaczął przyśpieszać jak wyszedł z zakrętu czyli przed tym jak zaczął go wyprzedzać...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyli nie robił tego, aż tak specjalnie jak niektórzy twierdzą...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ty masz prawko? Jak tak to jaki czas rok dwa??? Co znaczy powinien, nie ma takiego obowiązku... UPS to jakiś pojazd uprzywilejowany!!! To że komuś pojazd kopci, czy jedzie wolniej nie znaczy że trzeba go zepchnąć z drogi! - zgodnie z Twoim tokiem "myślenia"
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dla Twojej wiadomości prawko mam już 6lat... Wiem, że nie ma takiego obowiązku ale k***a widzisz, że dwa samochody idą na czołowe (nie ważne, że jeden z kierowców to de**l) to chyba lepiej go puścić chociaż nie ma się takiego obowiązku niż ktoś ma mieć przez de**la skasowany samochód albo ma wylądować w szpitalu... A o kopceniu tu nic nie wspomniałem... A i zgodnie z Twoim tokiem myślenia to jak ktoś Ci wejdzie na przejście na czerwonym świetle i go widzisz to masz go przejechać bo nie masz obowiązku się zatrzymać bo Ty masz zielone światło??? To lepiej żeby zabić id**tę niż mu ustąpić?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Spotykając wozy kurierskie na trasie to jakby spotkać niedorozwoja za kierownicą
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane