Reklama
Reklama

Komentarze

10
R
ryjryj Szyderca

Kierowcy boru do tej Pory biorą udział w takich testach

[Usunięty użytkownik]

No i gdzie tu wiocha? Ludzie sobie radzili jak potrafili, nie było wtedy zaawansowanego modelowania, komputerowego badania kinetyki czy dynamiki układów, nie było rozwiniętych MES w programach komputerowych. Nie było takich olbrzymich mocy obliczeniowych. Ałtor pewnie myśli, że wszystko to pojawiło się samo i nagle.

[Usunięty użytkownik]

Polaczek by nawet za stówkę się zgodził...

M
metiu6 Łowca

Tak nisko siebie cenisz!?

J
JA333333 Wieśniak

A i auta mniej się deformowały.Przestrzeń kierowcy daje radę.

D
dobreziarno Szyderca

Tym bardziej samochód się zgniecie tym większe szanse mamy na przeżycie,blacha gniotąc się przyjmuje impet uderzenia.

U
utorra Wieśniak

Dziś tego typu osoby, tj. testerzy dalej ryzykują życie np. zażywając nowe nieprzebadane leki.

C
chlewnia666 Łowca

a wystarczyło zainstalować kamerkę w Ładzie

J
jaramjaram Wieśniak

JA JEBIE o_))

P
punkpropaganda Łowca

Najlepsze samochody do testowania to maluchy. Jest to najbezpieczniejszy samochód na świecie. Przy zderzeniu czołowym punkt wgniecenia kończy się na silniku, tak jak w mercedesie wiec silnik bezpieczny.

Reklama