To do klienta należy wybór UBER czy złodziejska złotówa. Jest wolny rynek tak jak w każdej innej gałęzi gospodarki. Nie inetresuje klienta czy ten naciągacz będzie miał z czego żyć czy nie on się o niego nie martwi. Za to tylko czyha na to, aby oszukać pasażera. Nie podoba się to zmieńcie darmozjady profesję.
Ustawa o Prawie przewozów mówi, że KAŻDY kto wykonuje zarobków przewóz osób musi posiadać kasę fiskalną,taksometr, aktualne badania psychotechniczne, zaświadczenie o niekaralności. Ponadto wpis do dowodu rejestracyjnego o tym, że samochód jest używany jako taxi co powoduje wyższe o ok 100% ubezpieczenie i wymóg posiadania NNW na kwotę 100 tys. żeby w razie wypadku pasażer mógł otrzymać odszkodowanie. Bez tego nie zostanie zarejestrowany jako taxi.
Od obrotu na kasie fiskalnej odprowadzam 8% VAT. Od zysku na koniec miesiąca 19 %CIT + prowizja od kart płatniczych.
Samochód ze stemple TAXI
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Uber udowodnił, że te przepisy są bez sensu. Nie należy walczyć z Uberem, tylko z przestarzałymi i bezsensownymi przepisami, które utrudniają życie tym, którzy chcą normalnie zarabiać. Czytałeś też w ogóle czego Uber wymaga od swoich kierowców?
To czego Uber wymaga a to co jest w rzeczywistości to dwie różne rzeczy.
Jako samochody nieoznakowane nie podlegają kontroli przez jakiekolwiek służby. Chyba, że taksówkarze dokonują zatrzymania za niewydanie paragonu i wzywają WRD policji.
To do klienta należy wybór UBER czy złodziejska złotówa. Jest wolny rynek tak jak w każdej innej gałęzi gospodarki. Nie inetresuje klienta czy ten naciągacz będzie miał z czego żyć czy nie on się o niego nie martwi. Za to tylko czyha na to, aby oszukać pasażera. Nie podoba się to zmieńcie darmozjady profesję.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ustawa o Prawie przewozów mówi, że KAŻDY kto wykonuje zarobków przewóz osób musi posiadać kasę fiskalną,taksometr, aktualne badania psychotechniczne, zaświadczenie o niekaralności. Ponadto wpis do dowodu rejestracyjnego o tym, że samochód jest używany jako taxi co powoduje wyższe o ok 100% ubezpieczenie i wymóg posiadania NNW na kwotę 100 tys. żeby w razie wypadku pasażer mógł otrzymać odszkodowanie. Bez tego nie zostanie zarejestrowany jako taxi. Od obrotu na kasie fiskalnej odprowadzam 8% VAT. Od zysku na koniec miesiąca 19 %CIT + prowizja od kart płatniczych. Samochód ze stemple TAXI
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uber udowodnił, że te przepisy są bez sensu. Nie należy walczyć z Uberem, tylko z przestarzałymi i bezsensownymi przepisami, które utrudniają życie tym, którzy chcą normalnie zarabiać. Czytałeś też w ogóle czego Uber wymaga od swoich kierowców?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nielegalne kopiowanie plików w necie też popierasz bo jest tańsze ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie popieram cwaniactwa i złodziejstwa w wykonaniu złotów, tzn. przekręcanie liczników, jazda okrężnymi i zbyt długimi trasami, itp.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To czego Uber wymaga a to co jest w rzeczywistości to dwie różne rzeczy. Jako samochody nieoznakowane nie podlegają kontroli przez jakiekolwiek służby. Chyba, że taksówkarze dokonują zatrzymania za niewydanie paragonu i wzywają WRD policji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
strzelili sobie w kolano tymi blokadami złotówy pieprz...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane