bardzo ładny ale to jakaś dziwna hybryda: to są chyba brytyjskie blachy z lat 70/80-tych, to by się nawet zgadzało, bo to stara wersja, jeszcze z trójkątnymi szybkami w drzwiach, kierownica po prawej stronie ale wycieraczki ma odwrotnie, to znaczy ma zwyczajnie, tak jak u nas, a na wyspach powinny działać w przeciwną stronę. Czy to jest ta wiocha, że tyle się chłop narobił, a o wycieraczkach zapomniał?
Samochód bardzo ładny. Mam w garażu malucha, kilka lat już stoi niejeżdżony, bo trzeba go trochę pospawać tu i tam - jakby się dało go tak przerobić to by był dopiero czad!
Fajny ten maluszek i jak widać jakiś Angol miał świetny pomysł z tymi przeróbkami .W ramach tzw. eksportu wewnętrznego Polski Fiat 126p był eksportowany m.in. do Wielkiej Brytanii . Tu właśnie mamy wersja standardowa fiata 126p , a w latach PRLu eksportowano jeszcze trzy inne wersje np. Special ,Lux i Komfort . Tu na zdjęciu mamy typowy model eksportowy (przed przeróbką) w którym specjalnie na potrzeby Angielskie został przystosowany układ kierowniczy .Dzis u Anglików na nowo fiat 126p zdobywa ich sympatie jest tani i można go za niewielkie pieniądze łatwo przerabiać .
maly kozak tylko nie wiem czy dac plusa czy minusa,po ponoc to wiocha,ktorej nie widze chyba ze chodzi o admina tej str,,czyli synka p .profesor z chipsow p.pawlowicz
Mogła się rozwijać polska motoryzacja ...ogólnie ciekawy projekt
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czyżby nowy pomysł niejakiej Jaskólskiej?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Za takiego oddałbym nawet swojego golfa czy pa*seratti! zayebiaszczy!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zajebeesty ! :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
bardzo ładny ale to jakaś dziwna hybryda: to są chyba brytyjskie blachy z lat 70/80-tych, to by się nawet zgadzało, bo to stara wersja, jeszcze z trójkątnymi szybkami w drzwiach, kierownica po prawej stronie ale wycieraczki ma odwrotnie, to znaczy ma zwyczajnie, tak jak u nas, a na wyspach powinny działać w przeciwną stronę. Czy to jest ta wiocha, że tyle się chłop narobił, a o wycieraczkach zapomniał? Samochód bardzo ładny. Mam w garażu malucha, kilka lat już stoi niejeżdżony, bo trzeba go trochę pospawać tu i tam - jakby się dało go tak przerobić to by był dopiero czad!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Za******y. Gratulacje dla konstruktora. Gdzie tu wiocha?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Fajny ten maluszek i jak widać jakiś Angol miał świetny pomysł z tymi przeróbkami .W ramach tzw. eksportu wewnętrznego Polski Fiat 126p był eksportowany m.in. do Wielkiej Brytanii . Tu właśnie mamy wersja standardowa fiata 126p , a w latach PRLu eksportowano jeszcze trzy inne wersje np. Special ,Lux i Komfort . Tu na zdjęciu mamy typowy model eksportowy (przed przeróbką) w którym specjalnie na potrzeby Angielskie został przystosowany układ kierowniczy .Dzis u Anglików na nowo fiat 126p zdobywa ich sympatie jest tani i można go za niewielkie pieniądze łatwo przerabiać .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Super! Gdzie można taki załatwić?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
maly kozak tylko nie wiem czy dac plusa czy minusa,po ponoc to wiocha,ktorej nie widze chyba ze chodzi o admina tej str,,czyli synka p .profesor z chipsow p.pawlowicz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Za******y!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
volkswagen prod. luty 1967 poj. 1493cc b.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
rejestracja wklejona eh , ale pozatym ok
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wygląda o wiele lepiej niż typowy "tjunigowany" BMW Sebawóz :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
przekozak
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciekawe jaki ma tam silnik!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przeciez to jest photoshop, ty sie tym chwalisz tutaj? Czy co chcesz pokazać?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Malczer kozak!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pancerna limuzyna dla BOR.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a i prezes bez problemu się zmieści
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane