Remont silnika to duża przesada - czyszczenie silnika i zlew wachy z baku to wszystko. Jak mieli dużo ON w baku a dolali mało 95 to odczują tylko spadek mocy. Jak mieli mało ON a dolali dużo 95 to nawet nie ruszą. 95 ma za dużą temp. zapłonu aby zapaliła się od ciśnienia wywieranego przez tłoki w silniku Diesla.
Co ty za pierdoły opowiadasz olej napędowy jest dużo gorszym paliwem od benzyny i zapala się od temperatury sprężonego powietrza w cylindrach a opary benzyny są wybuchowe więc tym bardziej się zapalą a nawet dojdzie do spalania stukowego/detonacyjnego (nie pamiętam które występuje w dieslu) i to może doprowadzić do uszkodzenia silnika np dziury w tłokach itp, ale podstawową awarią w takich przypadkach jest uszkodzenie układu wtryskowego który jest bardzo wrażliwy na nieodpowiednie smarowanie a ON jest tłusty a benzyna sucha
Karma
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
TO MUSISZ MIEĆ WARTBURGA NA ŻÓŁTĄ e 94 W OBECNYCH SAMOCHODACH SĄ SPECJALNE SITKA ŻEBY NIE MOŻNA BYŁO ŚCIĄGNĄĆ PALIWA PRZEZ WLEW
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bzdury opowiadasz
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dlaczego bzdury? Też masz Wartburga? U mnie w Leonie rocznik 2001 jest taka kratka...,
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mialem seicento 95 rocznik i tez nie szlo sciagnac.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sebixy prawdopodobnie mieli jakiegoś tdi, jak mu dolali trochę beny to nic mu nie będzie. Poza tym dobrze wiedzieli co robią o ile to prawda...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Remont silnika to duża przesada - czyszczenie silnika i zlew wachy z baku to wszystko. Jak mieli dużo ON w baku a dolali mało 95 to odczują tylko spadek mocy. Jak mieli mało ON a dolali dużo 95 to nawet nie ruszą. 95 ma za dużą temp. zapłonu aby zapaliła się od ciśnienia wywieranego przez tłoki w silniku Diesla.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co ty za pierdoły opowiadasz olej napędowy jest dużo gorszym paliwem od benzyny i zapala się od temperatury sprężonego powietrza w cylindrach a opary benzyny są wybuchowe więc tym bardziej się zapalą a nawet dojdzie do spalania stukowego/detonacyjnego (nie pamiętam które występuje w dieslu) i to może doprowadzić do uszkodzenia silnika np dziury w tłokach itp, ale podstawową awarią w takich przypadkach jest uszkodzenie układu wtryskowego który jest bardzo wrażliwy na nieodpowiednie smarowanie a ON jest tłusty a benzyna sucha
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To tak na serio?? Czy to jakies jaja są??
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie w każdym jest te sitko! Z sajczaka szło normalnie spuścić hahahaha
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane