A tak z ciekawości w e46 bo to chyba na zdjęciu to e46 to w steptroniku minus (bieg niżej) był do przodu
Bo u mnie w e38 bieg niżej do tyłu, a bieg wyżej do przodu. Dopiero chyba e90 czy tam e60 była zmiana
I właśnie tak jak na fotce jest prawidłowo: plus do siebie a minus od siebie czyli jak w samochodach wyścigowych i rajdowych. W rajdówce podczas szybkiej jazdy łatwiej wrzucić wyższy bieg ciągnąć dźwignię do siebie ze względu na przeciążenia. Na tej samej zasadzie redukcja do przodu podczas hamowania.
to jest nakładka antykradzieżowa ze stanów tam manuala nikt nie zajuma bo nie umię beigu wrzucić
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przeznaczona głównie dla czarnuchów przez poprawnosc polityczną nazywanych afroamerykaninami.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
patrzysz ile ma pe**łów i już wiesz jak jechać
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No co Ty poważnie;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ciapaty33 widzi jednego i tego samego pe**ła gdy patrzy w lustro.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A tak z ciekawości w e46 bo to chyba na zdjęciu to e46 to w steptroniku minus (bieg niżej) był do przodu Bo u mnie w e38 bieg niżej do tyłu, a bieg wyżej do przodu. Dopiero chyba e90 czy tam e60 była zmiana
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I właśnie tak jak na fotce jest prawidłowo: plus do siebie a minus od siebie czyli jak w samochodach wyścigowych i rajdowych. W rajdówce podczas szybkiej jazdy łatwiej wrzucić wyższy bieg ciągnąć dźwignię do siebie ze względu na przeciążenia. Na tej samej zasadzie redukcja do przodu podczas hamowania.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ale sterowanie szybami nie powinno być w boczku drzwiowym ?? Co to za model ?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to zależny jaki tryb pracy wybierzesz- manualny czy automatyczny
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane