Kowa. A kto jest temu winien policjant czy de**l z ciezarówki. Najbardziej tępy zawód = kierowca ciężarówki. Wylew de**li i śmierdzieli. Co drugi chyba sie wody boi :-)))))))
Prawda jest taka, że to nie problem szeryfa a id****w, którzy nie wiedzą jak działa jazda na suwak. Widząc zwężenie za 400 metrów powinno się płynnie zjeżdżać na prawy pas, a nie jak te cioty ciasnąć do końca lewym i hamować cały prawy pas.
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. https... .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. youtu.be/z1DsrJblNn8?t=160 .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. youtu.be/z1DsrJblNn8?t=160 .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Żeby tych poj..bów oduczyć szeryfowania, to na każdej zwęrzce muiasłby stać patrol i lejce zatrzymywać
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wystarczy zezwolić wyprzedzać ciężarowym
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dokładnie. Teraz ten szeryf w radiowozie zablokuje drogę na 20 min.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kowa. A kto jest temu winien policjant czy de**l z ciezarówki. Najbardziej tępy zawód = kierowca ciężarówki. Wylew de**li i śmierdzieli. Co drugi chyba sie wody boi :-)))))))
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jasne a te produkty do twojej ukochanej Biedronki to się teleportują, ktoś to musi tam dowieść.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Człowieka?? Nic tak de**la nie cieszy jak nieszczęście drugiego!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I brawo! Doje**ć c**jowi aż się zgarbi!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I brawo! G**jowi tak dopier....ć żeby do końca życia się nie wypłacił! Brawo Policja!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja tam zawsze idę lewym obojętnie czy jadę osobowka czy ciezarowka
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Prawda jest taka, że to nie problem szeryfa a id****w, którzy nie wiedzą jak działa jazda na suwak. Widząc zwężenie za 400 metrów powinno się płynnie zjeżdżać na prawy pas, a nie jak te cioty ciasnąć do końca lewym i hamować cały prawy pas.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Poczytaj tutaj: http...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Poczytaj tutaj: h ttp ://badanie-techniczne.pl/2018/05/jazda-na-suwak-jazda-na-zamek-blyskawiczny-krok-po-kroku/
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niestety, ale nie masz o tym bladego pojęcia. Pojedź byle gdzie na zachód i zobacz jak to płynnie funkcjonuje.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wlasnie, ze powinni jechac do samego konca. Nie rozumiesz zupelnie jak dziala zasada jazdy "na suwak".
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. https... .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. youtu.be/z1DsrJblNn8?t=160 .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Właśnie przez takie rozumowanie drogi się korkują. Znalazłem na szybko jak powinno się jeździć na suwak. youtu.be/z1DsrJblNn8?t=160 .Nie twierdzę, że wszyscy mają zjeżdżać na prawo jak widzą znak że za 400 m zaczyna się zwężenie, ale jeden wjedzie przy 400m a drugi przy 200m i ostatni jak będzie 50m do zwężenia. Najważniejsze żeby zrobić to płynnie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane