Jeśli chodzi o elektryka to ludzie dają się oszukać i sami się oszukują że to takie idealne, bo żeby naładować baterię musi być jakieś urządzenie które wytwarza energię które już teoretycznie zanieczyszcza środowisko, te baterie też się kiedyś zużyją trzeba je jakoś zutylizować, kolejne zanieczyszczenie , no i na tym samochód daleko nie pojedzie, dlatego uważam że z dwojga złego to spalinowy, ewentualnie hybryda. Jak by na to nie spojrzał TO ZŁE I TO NIE DOBRE
A nawet niech ten generator zasila ładowarkę, może jest w takim miejscu ładowarka że inaczej się nie dało a rozbudować sieć ładowarek trzeba. Moim zdaniem nie wszystkie stacje muszą mieć prąd z zielonej energii, aler jak będą wszędzie stacje ładowania to auta elektryczne będą miały większy sens bo będzie można nimi wszędzie dojechać...
A nie wiesz po co? kto gdzieś daleko jedzie i zaraz wraca??
Do Grecji jest np. 2tyskm, aut na pełnym ładowaniu przejedzie 250-300km to daje 10 prawie ładowań, jedno ładowanie 6h co daje 60h spędzonych na samym ładowaniu. w dwie strony 120h to strata 5dni na same ładowanie. w dwie strony to 10dni plus oczywiście czas przejazdu 24h czyli robi się 12dni samej jazdy. Kto normalny wziął by urlop dwa tygodnie (14dni) po to by posiedzieć i odpocząć w Grecji 2dni??
Oczywiście nie wliczałem kolejek do ładowania, bo raczej sam jedyny kowalski nie będzie z tego korzystał.
myślę, że dałeś dość ekstremalny przykład. raczej to bym odniósł do bliższych podróży- jedziesz 200 km np coś zwiedzić i dajesz auto do ładowania aby bez problemu wrócić. Jadąc tak daleko elektrykiem faktycznie robi się dość duży problem z ładowaniem, chociaż Ty go zbyt mocno wyolbrzymiłeś bo ładowanie wcale nie trwa 6 godzin, ale to już temat na dłuższą dyskusję... W każdym razie moje zdanie jest takie, że nie wszystkie ładowarki muszą być super ekologiczne a trzeba rozbudowywać sieć ładowania samochodów tak aby nie było problemów z naładowania auta. Na razie hybrydy plug-in są optymalne.
Panowie i Panie, to NIE JEST generator diesla! To jest transformator zasilający ładowarkę. Ten słupek to NIE JEST ładowarka. On tylko zawiera kabel i terminal, wyswietlacz i sterowanie. Główną częścią systemu jest wlasnie ta skrzynka, transformator.
Poza tym samochody elektryczne mają zasięgi około 400-500km a nie 250-300.
Do Grecji polecam samolot a auto do pracy, na zakupy i podróże w granicach zasięgu. Problem solved.
w sumie to nie potrzeba za każdym razem ładować do 100%, ale jak wspomniałem jest to dłuższa dyskusja i nie mam zamiaru na siłę przekonywać, że elektryki są super. W każdym razie są ładowarki o mocy 100 i więcej kw, więc baterię 80kw naładują poniżej godziny. Ja jeżdżę i jestem zadowolony a im więcej osób twierdzących, że elektryki są be to dla mnie lepiej... mniej chętnych do ładowarek ;)
Czy On rozróżnia , ten generator co ładuje; baterię czy akumulator?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeśli chodzi o elektryka to ludzie dają się oszukać i sami się oszukują że to takie idealne, bo żeby naładować baterię musi być jakieś urządzenie które wytwarza energię które już teoretycznie zanieczyszcza środowisko, te baterie też się kiedyś zużyją trzeba je jakoś zutylizować, kolejne zanieczyszczenie , no i na tym samochód daleko nie pojedzie, dlatego uważam że z dwojga złego to spalinowy, ewentualnie hybryda. Jak by na to nie spojrzał TO ZŁE I TO NIE DOBRE
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A widzisz tam jakis kabel z generatora do ladowarki? Ten diesel moze sluzyc do zupelnie innego celu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I zapewne tak jest. Zdjęcie wyrwane z kontekstu a generator za pewne jest rezerwą np. dla przepompowni ścieków w razie awarii zasilania
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kabel od generatora powiadasz? :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A nawet niech ten generator zasila ładowarkę, może jest w takim miejscu ładowarka że inaczej się nie dało a rozbudować sieć ładowarek trzeba. Moim zdaniem nie wszystkie stacje muszą mieć prąd z zielonej energii, aler jak będą wszędzie stacje ładowania to auta elektryczne będą miały większy sens bo będzie można nimi wszędzie dojechać...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A nie wiesz po co? kto gdzieś daleko jedzie i zaraz wraca?? Do Grecji jest np. 2tyskm, aut na pełnym ładowaniu przejedzie 250-300km to daje 10 prawie ładowań, jedno ładowanie 6h co daje 60h spędzonych na samym ładowaniu. w dwie strony 120h to strata 5dni na same ładowanie. w dwie strony to 10dni plus oczywiście czas przejazdu 24h czyli robi się 12dni samej jazdy. Kto normalny wziął by urlop dwa tygodnie (14dni) po to by posiedzieć i odpocząć w Grecji 2dni?? Oczywiście nie wliczałem kolejek do ładowania, bo raczej sam jedyny kowalski nie będzie z tego korzystał.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
myślę, że dałeś dość ekstremalny przykład. raczej to bym odniósł do bliższych podróży- jedziesz 200 km np coś zwiedzić i dajesz auto do ładowania aby bez problemu wrócić. Jadąc tak daleko elektrykiem faktycznie robi się dość duży problem z ładowaniem, chociaż Ty go zbyt mocno wyolbrzymiłeś bo ładowanie wcale nie trwa 6 godzin, ale to już temat na dłuższą dyskusję... W każdym razie moje zdanie jest takie, że nie wszystkie ładowarki muszą być super ekologiczne a trzeba rozbudowywać sieć ładowania samochodów tak aby nie było problemów z naładowania auta. Na razie hybrydy plug-in są optymalne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wcale nie wyolbrzymiłem, producenci piszą o ładowaniu 1h ale na 60%. Jeszcze puki co żadne auto nie naładuje się 100% w 30min.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Panowie i Panie, to NIE JEST generator diesla! To jest transformator zasilający ładowarkę. Ten słupek to NIE JEST ładowarka. On tylko zawiera kabel i terminal, wyswietlacz i sterowanie. Główną częścią systemu jest wlasnie ta skrzynka, transformator. Poza tym samochody elektryczne mają zasięgi około 400-500km a nie 250-300. Do Grecji polecam samolot a auto do pracy, na zakupy i podróże w granicach zasięgu. Problem solved.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Myślisz że ludzie to idioci i sobie nie wygooglują co firma Kohler produkuje??
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I pokaż mi samochód który ma deklarowany zasięg 400-500km z chęcią już kilka osób kupi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
w sumie to nie potrzeba za każdym razem ładować do 100%, ale jak wspomniałem jest to dłuższa dyskusja i nie mam zamiaru na siłę przekonywać, że elektryki są super. W każdym razie są ładowarki o mocy 100 i więcej kw, więc baterię 80kw naładują poniżej godziny. Ja jeżdżę i jestem zadowolony a im więcej osób twierdzących, że elektryki są be to dla mnie lepiej... mniej chętnych do ładowarek ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane