Ostatnie wydarzenia związane z zamknięciem kolejnych połączeń autobusowych na Mazowszu sprawiły, iż debata na temat publicznego transportu zbiorowego (PTZ) rozgorzała na nowo. Regres komunikacji autobusowej i odpływ kolejnych pasażerów napędza błędne koło transportu publicznego na obszarach pozamiejskich. Posiadanie samochodu na terenach wiejskich jest często warunkiem uzyskania zatrudnienia, a wpływ publicznego transportu zbiorowego na życie mieszkańców poza miastami jest nie do przecenienia.
Tak zmniejszyła się długość połączeń autobusowych w Polsce za rządów PiS -
2016 - 710 tys. km 2017 - 628 tys. km 2018 - 559 tys. km 2019 - 532 tys. km 2020 - 480 tys. km 2021 - 399 tys. km Źródło: GUS
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Proste dane z GUS a te pis sqrwysyny na ślepo minusy dają banda pyerdolonych bydlaków nic do tych tępych cweeli nie trafi
@skandynaw, czym się przejmujesz ? To banda id****w, podgatunek człowieka. Ich protoplaści, pańszczyźniani chłopi lizali d**y szlachcie, zaborcom, hitlerowcom, a później, po 1945, komunistom. Obecnie masturbują się do portretu zaszczanej kreatury i panny Krysi. Tępe łby, wypakowane bogoojczyźnianą papką, kreowaną lub modyfikowaną przez pisowsko-klerykalnych propagandzistów. Jeżeli minusują, bez jakichkolwiek komentarzy, tzn. że przekaz dociera, tam, gdzie ma dotrzeć.
Nie dodali przezornie gdzie tkwi haczyk. Otóż autobusy z tych miejscowości będą dowozić ludzi jedynie do lokalizacji węzła Centralnego Portu Komunikacyjnego w gminie Baranów i to tylko w jedną stronę!
Ostatnie wydarzenia związane z zamknięciem kolejnych połączeń autobusowych na Mazowszu sprawiły, iż debata na temat publicznego transportu zbiorowego (PTZ) rozgorzała na nowo. Regres komunikacji autobusowej i odpływ kolejnych pasażerów napędza błędne koło transportu publicznego na obszarach pozamiejskich. Posiadanie samochodu na terenach wiejskich jest często warunkiem uzyskania zatrudnienia, a wpływ publicznego transportu zbiorowego na życie mieszkańców poza miastami jest nie do przecenienia.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tak zmniejszyła się długość połączeń autobusowych w Polsce za rządów PiS - 2016 - 710 tys. km 2017 - 628 tys. km 2018 - 559 tys. km 2019 - 532 tys. km 2020 - 480 tys. km 2021 - 399 tys. km Źródło: GUS
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Proste dane z GUS a te pis sqrwysyny na ślepo minusy dają banda pyerdolonych bydlaków nic do tych tępych cweeli nie trafi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@skandynaw, czym się przejmujesz ? To banda id****w, podgatunek człowieka. Ich protoplaści, pańszczyźniani chłopi lizali d**y szlachcie, zaborcom, hitlerowcom, a później, po 1945, komunistom. Obecnie masturbują się do portretu zaszczanej kreatury i panny Krysi. Tępe łby, wypakowane bogoojczyźnianą papką, kreowaną lub modyfikowaną przez pisowsko-klerykalnych propagandzistów. Jeżeli minusują, bez jakichkolwiek komentarzy, tzn. że przekaz dociera, tam, gdzie ma dotrzeć.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Czy ktoś może to rozwinąć? Będąc poza Warszawy czegoś nie kapuję.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Miała być kolej. Bardzo szybka kolej. Są autobusy :) To takie pisowskie. A na koniec okaże się, że to nie autobusy, a rower. 1 na gminę u starosty :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie dodali przezornie gdzie tkwi haczyk. Otóż autobusy z tych miejscowości będą dowozić ludzi jedynie do lokalizacji węzła Centralnego Portu Komunikacyjnego w gminie Baranów i to tylko w jedną stronę!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane