Ekologia pełną gębą

N

nissin Czysta Moc

3 lata temu

- możemy szacować, że to nie więcej niż kilkanaście tego typu pożarów. To są pojedyncze przypadki." - energetyka24.com

J

JohT Master

3 lata temu

Rzeczywistość pokazuje, że ugaszenie auta elektrycznego wcale nie jest takie proste. Jak możemy dowiedzieć się m.in. z serwisu greencarcongress, źródłem problemu jest obecny w bateriach separator. Element ten ma ograniczoną wytrzymałość i odporność na wysoką temperaturę. Jeżeli nastąpi uszkodzenia ogniwa (mechaniczne, przeładowanie lub zewnętrzne źródło ciepła), separator pęka i dochodzi do zwarcia, czego efektem jest uwolnienie całej zgromadzonej energii w postaci skumulowanego ciepła, a ostatecznie pożaru. Powstałe źródło ciepła uszkadza sąsiednie cele i następuje reakcja łańcuchowa. W tej s

J

JohT Master

3 lata temu

A pożarów jest mało, bo jak narazie mało takich samochodów jeździ po naszych drogach 😂

K

kiwaka Wieśniak

3 lata temu

A teraz do tych statystyk dodaj proporcje udziału aut elektrycznych do aut z silnikiem spalinowym wśród wszystkich obecnych na drogach. Potem można się pokusić o statystyki roczników palących się diesli i benzyniaków (raczej niemłodych) do roczników elektryków (raczej niezbyt leciwych) Ciekawym, czy w swoich gazetkach coś o tym znajdziesz i czy wiesz dlaczego o tym się nie mówi i nie pisze?

Przypomniałbym pożary pól naftowych, tankowców, wycieki ropy, gigantyczne skażenia, no ale elektryki, jasne ... Może nie są genialnym rozwiązaniem, ale czy gorszym niż ropa nie jestem pewien. Kuwejt w 2019, wojska irackie i sabotaż - wyciek 906 300 000 litrów ropy, Deepwate Horizon, 2010 zatoka meksykańska, wyciek 779 100 000 litrów ropy, koszt 5 miliardów dolarów, zderzenie tankowców Atlantic Empress i Aaegan Captain w 1979 i 349 800 000 litrów ropy w morzu, a to tylko część tych rekordowych ... Na koniec w zwykłych akumulatorach też są spięcia, a baterie w telefonach, tabletach, laptopach?

I żeby nikt się zbędnie nie zapluwał, uważam, że wodór jest dużo lepszy niż elektryki, problem tylko z jego produkcją i przechowywaniem.

P

pibi80 Padawan

3 lata temu

"o ale elektryki, jasne ... Może nie są genialnym rozwiązaniem". Są rozwiązaniem absolutnie niegotowym do wdrożenia na masową skalę. Ile byście nie zaklinali rzeczywistości, to po prostu nie działa. Wszelkie zalety elektryków to ich mizerny udział w rynku. Gdy osiągają udział znaczący stają się koszmarem, nie wybawieniem.

Zapomniałeś zacytować resztę, ale pewnie nie pasowała do koncepcji, co @pibi80?

S

slodomic

3 lata temu

c**laanka propagandysto. Nie zacytowałeś tego artykułu do końca. Opisane są w nim przypadki gaszenia samochodów elektrycznych po kilkanaście godzin. Ciekawe że już na niektóre promy w Norwegii nie wpuszczają elektryków.

K

Kreuzritter Łowca

3 lata temu

powtórka kommentarzu z 25.07.23: Dowódca straży pożarnej mówił w niemieckim radiu: Żeby zgasić samochód spalinowy trzeba 500 litrów wody i 15 do 20 minut czasu i jest po sprawie! Żeby zgasić samochód z baterią litową trzeba 10 000 litrów wody i dwie do trzech godzin czasu, a potem trzeba wrak do 10 godzin pilnować, bo może się na nowo zapalić. Jest ten pomysł palący się pojazd zanurzyć w pojemniku z wodą, ale: Jak dostarczyć pojemnik do garażu zbiorowego, jak wźiąć palący się pojazd na dźwig, i jak to zrobić w garażu podziemnym???

teresa ale zeby były elektryki też musi być ropa naftowa i elektrownie

@a80siwy, a gdzie napisałem, że elektryki są najlepsze? -> "I żeby nikt się zbędnie nie zapluwał, uważam, że wodór jest dużo lepszy niż elektryki, problem tylko z jego produkcją i przechowywaniem." parę linijek wyżej. Co do elektrowni nic o nich nie pisałem, ale jak pewnie wiesz elektrownie są różne, nie tylko węglowe, niestety u nas niektórzy mają uraz np do wiatraków.

W

Wrcfan

3 lata temu

Statystyki obejmują starsze auta spalinowe niż elektryczne? Jeśli tak to możesz sobie je wsadzic

M

michalng Snajper

3 lata temu

Samochody wodorowe tez sa elektryczne. ;-) tylko prąd do ich napędzania pochodzi z ogniw paliwowych a nie z akumulatorów.

Zgodzisz się jednak, że źródło prądu jest inne ;), potocznie dla ludzi elektryk to duża bateria w samochodzie.

M

michalng Snajper

3 lata temu

No tak. Tylko ze nie powinno sie mówić elektryk tylko akumulatorowiec ;-) zeby odróznić od elektryków wodorowych własnie. A co do porównania obu technologii to elektryki akumulatorowe mają jedną zasadniczą przewage. Mozna je napedzać prądem który samemu sie wyprodukuje, czyli jezdzić 'za darmo'.