Reklama

Podobne posty

Burak

Burak

2460 1 Z życia
To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

To patologiczne toczydełko zmotoryzowało PRL

1340 3 Z życia
Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

Sąsiad - emeryt chciał kupić range extender

1151 11 Z życia
Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch gaz pieprzowy

Awantura kierowców w Gdańsku. Zamiast pięści poszedł w ruch...

373 2 Z życia
Przesłanie dnia.

Przesłanie dnia.

368 8 Z życia
Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

Rzadkie nagranie kierowcy BMW, który używa kierunkowskazów

332 0 Z życia
Reklama

Komentarze

5
Anonim

Kredens :)

K
krak0805 Padawan

Wśród miliona aut jeżdżących po polskich drogach , 70 procent to Izery przeciez , nie ponokio?????powiedz im bo nie widza!!!!!!😂😂😂😂😂😂😂

Z
z_arki Szyderca

Coś mi się zdaje, że pierwsze kredensy to były na licencji włoskiej. Jeszcze z silnikiem 1300.

Anonim

Takie z kwadratowymi swiatlami z tylu.

G
Ginka_Beer Master

Wszystkie kredensy do 83 roku były na licencji. Licencja obejmowała nadwodzie modelu Fiat 125 i mechanikę poprzednika, Fiata 1300/1500 .Licencja fiata obowiązywała od początku produkcji aż do roku 83-go. Potem wygasła, a Fiat125p zmienił nazwę na FSO 1300/1500 .Udział importowanych części z roku na rok był coraz mniejszy, bo uruchamiano produkcję u kooperantów w kraju i w samych zakładach FSO.

Reklama