Diesel odwozi wodorowca na warsztat

A

abababa2 Snajper

1 rok temu

kumać może i kuma. wkurzające w nich jest jednak to, że padnie ci jeden (niezbyt ważny) sensor i dziad nie ruszy. chociaż i tak nic nie pobije absurdu, że bez aktualizacji oprogramowania nie odpalisz samochodu autonomicznego w trybie manualnym - jeśli masz pecha i sytuację awaryjną, gdzie musisz "teraz" jechać, to jesteś w ciężkiej dudzie.

C

caleanka Czysta Moc

1 rok temu

Polacy są gotowi kupować używane auta elektryczne. Wiemy, ile chcą za nie zapłacić. Rząd już kilka tygodni temu zapowiedział wprowadzenie wyższych dopłat do zakupu aut elektrycznych. Co istotne, te mają objąć zarówno samochody nowe, jak i używane egzemplarze. Możliwe, że program dotacji do pojazdów zeroemisyjnych "z drugiej ręki" pomoże zelektryfikować polski rynek, bo jak wynika z badania przeprowadzonego przez fundację EV Klub Polska, ponad połowa Polaków może wydać na zakup używanego elektryka maksymalnie 50 tys. zł. - auto-swiat.pl/23 maja 2024,

S

szatano999 Czysta Moc

1 rok temu

Tylko wy nie rozumiecie problemu używanych aut elektrycznych...to jest jak z komórką, jeśli auto miało stłuczkę to powinno jechać tak na prawdę na wymianę baterii do producenta a nie do pana Tadzia klepiącego blachy, kolejna rzecz to fizyka, otwarcie styczników na gorąco może się odbyć 5 razy, nie da się tego sprawdzić w autoryzowanym serwisie więc można kupić auto na złom. Auta elektryczne nie mogą stać też dłużej rozładowane bo szlak trafi baterię i już auta nie odpalisz...Auto używane to tak na prawdę może być tykająca bomba dla użytkownika

A

abababa2 Snajper

1 rok temu

to jest elektryk, tylko zamiast akumulatora ważącego 1/2 pojazdu, w środku ma własną elektrownię napędzaną wodorem. i... jak każda rzecz na tym świecie może się zepsuć.