Czyli ekologia dopiero na sam koniec. Zapewne w rezultacie ta emisja spalin jest bardzo zbliżona (ładowanie w ten sposób a tradycyjny dieselek w pojeździe)... Ale... Czas to pieniądz, który przy ładowaniu takiego elektryka niestety ucieka, nawet jak będzie 2, 3, 5 razy większy zasięg przy pełnym naładowaniu.
Tu nie ma żadnej ekologii, a jedynie straty energii poprzez jej przemianę z paliwa ciekłego,na energię elektryczną. Zamiast od razu zalać paliwo do TIRa w dieslu, generują sytraty na agregacie i ładowarce. No ale ktoś tę ładowarkę za dotację z ludzkich podatków wyprodukował,a że ślad węglowy poszedł w powietrze? Nie pierwszy i nie ostatni.
Czyli ekologia dopiero na sam koniec. Zapewne w rezultacie ta emisja spalin jest bardzo zbliżona (ładowanie w ten sposób a tradycyjny dieselek w pojeździe)... Ale... Czas to pieniądz, który przy ładowaniu takiego elektryka niestety ucieka, nawet jak będzie 2, 3, 5 razy większy zasięg przy pełnym naładowaniu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tu nie ma żadnej ekologii, a jedynie straty energii poprzez jej przemianę z paliwa ciekłego,na energię elektryczną. Zamiast od razu zalać paliwo do TIRa w dieslu, generują sytraty na agregacie i ładowarce. No ale ktoś tę ładowarkę za dotację z ludzkich podatków wyprodukował,a że ślad węglowy poszedł w powietrze? Nie pierwszy i nie ostatni.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uwielbiam takie mądrości pana Edzia po podstawówce.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Takie to mądre jak Trumpowe widzimisie, świat głupieje, rzyć szaleje!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"Janusz motoryzacji" chciał zabłysnąć swoim "chłopskim rozumem", a zrobił z xiebie id**tę. :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane