W latach urzędowania rządu PiS (2015–2023) średni koszt budowy metra bieżącego standardowej ścieżki rowerowej wynosił zazwyczaj od 1 000 zł do 2 500 zł (co daje 1–2,5 mln zł za kilometr), choć w trudnym miejskim terenie kwoty te drastycznie rosły. Rząd centralny nie ustalał sztywnych odgórnych cen, ponieważ za inwestycje te odpowiadały głównie samorządy, korzystając z dotacji państwowych lub unijnych. - pap.pl
Miejsce spokojnego oczekiwania na skręt w lewo, bez blokowania pasów ruchu. No ale to trzeba jeździć rowerem żeby wiedzieć …
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W latach urzędowania rządu PiS (2015–2023) średni koszt budowy metra bieżącego standardowej ścieżki rowerowej wynosił zazwyczaj od 1 000 zł do 2 500 zł (co daje 1–2,5 mln zł za kilometr), choć w trudnym miejskim terenie kwoty te drastycznie rosły. Rząd centralny nie ustalał sztywnych odgórnych cen, ponieważ za inwestycje te odpowiadały głównie samorządy, korzystając z dotacji państwowych lub unijnych. - pap.pl
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane