Pomysł z tym silnikiem jest genialny, ale dopiero jak wynajdą materiały na butle, które wytrzymają o wiele większe ciśnienie niż obecnie produkowane. Dziś można na tym przejechać tylko kilka do kilkudziesięciu kilometrów.
a lemingi siedzą na wiocha.pl i łykają każdą głupotę sądząc po ilości pozytywów.
co to jest mała sprężarka, co to jest duże ciśnienie, jak mgiełka wody zwiększa swoja kaloryczność sama w sobie (nic o paliwie nie wspomniano) i w stosunku do czego. a już dobija tekst: "zrobił instalację dla połowy ulicy".
STEK BZDUR i downy się podniecają, policja to tam przyjechała ale aby kolesia odwieźć na zakład psychiatryczny.
Jak czytam to to mnie krew zalewa. System wymyślony przez typa działa i można go zakupić na alledrogo za około tysiaka. Znajomy ma Rovera 820 na ropę, 2 litrowy diesel. Palił mu około 9l ropuchy. Po montażu tego cacka zszedł do 5l ropy bez spadku mocy. Z wydechu już nie śmierdziało frytkami, a spalina była "czystsza". Ponadto samochodzik dostał nieco lepszego zrywu na niskich obrotach.
Zanim coś napiszecie to sprawdźcie! Instalacja nazywa się HHO
HHO to całkowicie coś innego ,tam poddajesz elektrolizie zasadę s*dową(KOH)a to jest kompletną bzdurą bo nie da się jeździć parę wodną,i tak przy okazji tysiaka za instalację HHO to trochę jeleń z niego bo to kosztuje max 300zł
To co gościu przedstawia to nie HHO lecz mgiełka która zwiększa kaloryczność paliwa.... Mieszanka paliwowo powietrzna lepiej się będzie spalać w towarzystwie pary wodnej? Chyba nie bardzo nie? 300? Chyba musiało potanieć bo ja ostatnio słyszałem 400 :D
sami znawcy fachowcy ,którzy potrafią spalić wodę,hmm inni znów twierdzą że woda to spalony wodór-zabawne.Niektórym trzeba powiedzieć,że woda się nie pali i nie da się rozbić struktury wody bez elektrolizy-tylko wtedy da się spalić wodór i wykorzystać tlen do podtrzymania
Jak do tej pory nie udało się stworzyć bezpiecznego urządzenia do wydobycia wodoru z wody by móc je zastosować w samochodach, przez co bezpiecznym rozwiązaniem okazały się stacje paliw z wodorem
Python juz dawno sie to udało i juz dawno jest to w polsce lecz mało znane jak widzisz po sobie takowy generator mozna kupic nawet z montażem przez firmy które się tym zajmują, przegląd przechodzisz normalnie dlatego ze gaz nie jest składowany ;]
jeśli masz na myśli generator HHO to daruj sobie polemikę na ten temat ponieważ ja nie miałem na myśli jakichś tam półproduktów tylko prawdziwe urządzenie do elektrolizy na taką skalę by w 100% silnik był silnikiem na wodór. Nawet generatory HHO nie są na tyle stabilne by zwiększyć ich wydajność nie podnosząc ryzyka wybuchu podczas elektrolizy. Te ogólnodostępne generatory na dodatek na płytkach zawierają silnie rakotwórczy związek.
Wodór - H, Woda - H2O.. Wodór to nie woda. W procesie spalania wodoru w tlenie produktem końcowym jest woda. BTW wodór i to są dwa łatw*palne pierwiastki... Tlen nie podtrzymuje spalania tylko się pali. Jest go w powietrzu tylko 21%. Czysty 100% tlen jest wybuchowy, może nie aż tak efektywnie eksploduje jak wodór ponieważ jest cięższym pierwiastkiem ale daje sobie rade :P
No i właśnie o ten czysty wodór mi chodzi. Wszelkie prototypy samochodów z generatorem wytwarzającym wodór dla silnika a nie mieszankę wodoru i tlenu jak to ma miejsce w HHO które są tylko dodatkiem do podstawowego paliwa w danym silniku są niebezpieczne. Są na świecie stacje paliw z wodorem ale taka opcja jest dla użytkownika znacznie droższa w eksploatacji i ma jedynie odbicie w ekologii.
Nie tylko hydroliza pozwala rozbić wodę na tlen i wodór - również gwałtowne podgrzanie powoduje rozbicie cząsteczek wody - tylko w takim przypadku z miejsca dostajesz trochę niestabilną i nie bezpieczną mieszankę gazów
mcebury Po pierwsze to nie tlen się pali a coś pali się z tlenem lub w tlenie. Po drugie 100% tlen nie jest wybuchowy jest tylko silnym utleniaczem i sam z siebie nigdy nie eksploduje. Coś paląc się może eksplodować w tlenie. Nie eksploduje ani sam tlen ani sam wodór. Eksplodują pod wpływem bodźca bądź zainicjowania łańcuchu wybuchu, mieszaniny i niektóre związki zawierające w cząsteczce tlen i coś mogącego się utleniać.
Fafikuleniek - spróbuj wytworzyć iskrę w naczyniu/pojemniku w którym znajduje się czysty tlen :) zobaczysz czy faktycznie nie jest wybuchowy, to samo tyczy wodoru tylko jak je(b)nie to raczej już nie zdążysz się o tym przekonać
dodam tylko ze pobór to ponad 10A wydajność zwiększasz dodając (KOH) co za tym idzie zwiększa się pobór ;] litr gazu na minute przy poborze 10A ja w swoim aucie mam alternator 80A i pobór generatora 11A i jakoś spalanie mi się zmniejszyło i jest cichsza praca silnika ;] oczywiscie benzyna :) rzecz jasna ze dopóki sam tego nie będziesz miał w aucie to będziesz pisał pierdoły
Macie rację. Dalej twierdzę że czysty tlen i czysty wodór nie są wybuchowe. Bo wodór musi być w mieszaninie z tlenem żeby jeb(ną)ł i żeby się wytworzyła woda. Zaś czysty tlen nie utleni niczego bo jest czysty więc jak ma coś utlenić ? mcebury jeśli pieprzło to znaczy że coś tam jeszcze było albo zaczął się palić materiał elektrod. Python013 zasadniczo nie skończyłem się uczyć ;).
okoloczip ten gość produkuje mieszankę. Nie oddziela tlenu od wodoru. Miał szczęście że zapalił tylko te banieczki a nie wyjął węża i podpalił wylotu bo wtedy byłby koniec nagrania.
@Fafikuleniek@ czysty tlen sprężony jest w postaci ciekłej i jest wysoce wybuchowym gazem. Wybuch butli z tlenem (czystym) jest częstym zjawiskiem ale skutki są zadziwiające. Nasza służba zdrowia też używa butli z czystym tlenem. To nie są teorie z palca wyssane. To samo tyczy się czystego wodoru który nie potrzebuje tlenu do zainicjowania detonacji. Detonacja a spalanie się nie jest tym samym.
No dobra, niech Wam będzie. Czasem zwykłe przegrupowanie wiązań wytwarza ciepło molowe. Ja wiem tylko że acetylen potrafi wybuchnąć jeśli się go spręży do prawie dwóch atmosfer dla tego w butlach jest rozpuszczony w acetonie. Też niby nie ma tlenu a wybucha, to fakt.
Jakoś mnie taka reakcja ze strony naszego państwa nie dziwi. Prędzej bym się zdziwił jeśli za to by mu życia nie uprzykrzyli... To tak samo jak pewien Japończyk tanim kosztem w garażu przerobił starą corollę na wodę (urządzenie do przetwarzania jej na wodór było stabilne) to zaraz odkupiono od niego prawa patentowe i zakazano dalszej pracy nad tym źródłem zasilania.
A tak ku ścisłości to jedynym silnikiem zdatnym (bezpiecznym) do przerobienia na zasilanie wodorowe jest silnik Wankla ponieważ każdy z etapów pracy silnika odbywa się w innej komorze. Silniki dwu i czterosuwowe nie na dają się do tego ze względu na zbyt wysokie ryzyko przedwczesnej detonacji mieszanki w cylindrach, która uszkadza silnik oraz kolektory.
ja mam zamontowany generator hho w aucie spalanie spadło z 7,8 do 4 L na setkę ;] nie polecam kupować na allegro od Adamskiego psuje rynek jest stronka gdzie można zakupić dobrej jakości generator hho ;] --> oho waw pl obniża spalanie zwiększa moc i nie ma spalin jedynie para ;] zresztą wystarczy poczytać ;]
Bardzo słusznie, do pierdla z wywrotowcem! Nie po to jest z trudem wypracowany kompromis na rynku paliw, żeby jakiś ignorant, polaczek śmierdzący, wszystko zburzył! Surowce naturalne, to nie tylko chciwość koncernów, ale cała delikatna sieć zależności i równowagi na arenie politycznej. Każdy taki de**l co chce obracać świat do góry nogami może się przyczynić do wybuchu poważnego konfliktu zbrojnego. Niby takie nic, autko na wodę, ale ja umierać przez pana konstruktora nie chcę!
To działa. i jest bardzo dobre. Problem polega na tym , że nie działa to w nowszych modelach pojazdów. Można to stosować z każdym rodzajem paliwa i nic złego się nie dzieje dla środowiska. Problem polega na tym że trzeba uzyskać wysoką temperaturę.
Proponuje poczytać trochę na ten temat. Tez o tym słyszałem, ale wyjaśnione było trochę inaczej. Nie chodziło o wtrysk pary, tylko wody, ktora w wyniku temperatury spalania paliwa zmieniała się w parę i zwiększała swoją objętość. Jak dla mnie brzmi sensownie. Ale faktem też jest że dzisiejsze samochody mają dużo elektroniki ktora trzeba by oszukać.
Dla tego trik najfajniej stosuje się w silnikach gaźnikowych. Wspaniałe efekty daje nawilżacz ultradźwiękowy z przejściówką 6V na 24V w połączeniu z 5l butelką z wodą. Puszcza się powietrze przez butelkę. Można też użyć wymiennika ciepła na silniku żeby podać od razu parę. Eksperyment robiłem na Jawie 350. Brała prawie 1/3 mniej paliwa ale odbywało się to kosztem częstego ładowania akumulatora (lichy alternator). WODA KONIECZNIE DESTYLOWANA !!!
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale po za tym to bzdura 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy, 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma sie poruszać bezpiecznie po drogach. w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale po za tym to bzdura 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy tak jak w cylindrze silnika jak silnik gaśnie albo ma małe obroty, 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie, już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma się poruszać bezpiecznie po drogach! w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale to nie w taki sposób 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy, tak jak w cylindrach silnika przy niskich obrotach 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma sie poruszać bezpiecznie po drogach. w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
Chodzi o to że ciepło spalania paliwa ogrzewa mgłę przetwarzając ją w parę powstający układ raptownie zwiększa swoją objętość co daje dodatkowego kopa. Kolejną zaletą jest fakt że woda pobiera ciepło przejścia (entalpię) ze stanu ciekłego w stan lotny co powoduje mniejsze grzanie silnika. Czyli kosztem temperatury wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie, żadna tam cudowna maszyna. Stosowane w wyścigach motocyklowych w latach 60 - 70 ' (z tego co wiem).
Zastanów się przez chwilę co napisałeś. Wg ciebie mniejsza temperatura wytwarza większe ciśnienie, tak? Termodynamikę miałem lata temu, ale w taką bzdurę nie uwierzę.
no ale to ujma na honorze dla koncernow paliwowych dla zlodziejskiego rzadu itd-najlepiej spalcie go na stosie jak w sredniowieczu-przeciez to szarlatan,oszust i czarodziej.........
Sprężone do dużej temperatury ... ale najbardziej mnie rozwaliła rozpylona woda która zwiększa kaloryczność paliwa :D Jak może coś niepalnego zwiększać kaloryczność paliwa ? Przecież wystarczyło się zastanowić zanim się napisało.
Mi też ten tekst się coś nie podoba. Gdyby to była prawda to przecież wystarczyło by dolewać wody do baku, bo większość samochodów obecnie ma wtrysk paliwa bezpośrednio do cylindra. Sama woda jest niepalna i aby stała się palną substancją trzeba oddzielić tlen od wodoru, a na to potrzeba doprowadzenia dodatkowej energii elenktycznej, chemicznej, czy jeszcze tam jakiejś.
Panie Fafikuleniek przypominam że woda nawet w postaci pary to dwie cząsteczki wodoru i jedna tlenu. Każdy ztrażak to wie i dlatego nie gasi się pożarów wysokotemperaturowych wodą bo w tych okolicznościach działa jak paliwo lotnicze.
Zaś w silniku paliwo zapewnia temperaturę spalania a mieszanka pary jest paliwem głównym Tylko jak to opodatkować ? I dlatego rząd nie jest i nie będzie zainteresowany takimi WYNALAZKAMI.
Zubkownik zgadzam się z Tobą. Na przykład temperatura rozkładu wody na niklu to około 600 stopni. Nie twierdzę że się nie rozkłada, ja tylko twierdzę że ten mechanizm nie zachodzi w cylindrze. Bo produktem spalania paliwa jest woda i dwutlenek węgla jako produkty termodynamicznie najtrwalsze (o najniższej energii wewnętrznej) więc ulegnie reakcji raczej paliwo a nie sama woda.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Jeżeli to ma być prawda a szczerzew to wątpię, to nasze rafinerie i stacje benzynowe dokładają nam tyle wody, że możemy pływać ha ha
Ten tekst przypomina wypociny 15 latka, z czego wynika, że proste jest stworzenie silnika na wodę, ale napisanie prostego składnego opisu urządzenia wykracza po za ramy intelektualne.Dziwne prawda?
i gdyby nie ta druga zasada termodynamiki, było by tak świetnie ... Pożarów wysokotemperaturowych nie gasisz wodą, bo gdy dochodzi do rozpadu wody na wodór i tlen, a potem do ponownego powstania wody, to ilość energii pobranej do ilości energii dodanej jest niewiele większa,a więc skuteczność gaszenia też niewielka (gaszenie wodą to głównie odbiór energii cieplenj od palącego się materiału). A w przypadku auta każda strata energetyczna jest stratą. A ilość energii potrzebnej do rozłożenia wody na wodór i tlen jest większa, niż energia uzyskana ze spalenia wodoru i tlenu, czyli powstania wody.
Tutaj nie jest winny rząd Polski tylko lobby naftowe. Skoro taki chłopek wymyślił coś takiego to wyobraźcie sobie co wynaleźliby naukowcy i inżynierowie dysponujący wielomilionowymi budżetami.Wszystkie doskonałe patenty eliminujące ropę w życiu człowieka są wykupowane przez szejków. Ta sama sytuacja ma miejsce jeśli chodzi o lek przeciwko rakowi.Taki lek NIGDY nie powstanie gdyż z raka żyje więcej osób niż na niego umiera.Otwórzcie oczy rodacy, bo wiem, że jesteście na tyle inteligentni i wiecie o co chodzi na tym świecie.
I tu masz 100% racji. Na raka pomaga zwyczajna chrząstka rekina która np w USA jest w sklepach dostępna jako zwyczajny środek spożywczy ale wersja legalnie dostępna w wielu krajach (w tym w PL) to tylko ściepy o minimalnej zawartości cukru w cukrze. Nawet szczepionka na raka modyfikująca jego komórki tak by organizm sam go zwalczał zaginęła w eterze...
ja chce tak im na złosc !!!!!!!!!!!!!! i chce kontakt z tym panem ! tyczkaa@wp.pl TO JEST LEGALNE I NIE MOGA TEGO ZABRONIC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ludzie gdybyście mieli pojęcie o fizyce byście wiedzieli że ten artykuł to bujda, energia zużyta na wytworzenie nowej jest większa i wszystkie generatory HHO możecie sobie w tiit wsadzić tak samo jak chipy +25koni z allegro po 4.99zł
Chyba musisz mieć specjalny syntezator czy co tam żeby oddzielić cząsteczki wodoru od tlenu żeby spalić wodór wraz z tlenem gdzie produktem takiego spalania jest WODA... Ta mgiełka to nie osobno wodór i tlen tylko woda po przejściu z stanu ciekłego w gazowy w wyniku wysokiej temperatury ciśnienia sprężania... Raczej wątpię żeby mieszanka paliwowo powietrzna lepiej się spalała w obecności pary wodnej.
mcebury ma rację; bardzo proste prawo zachowania energii potwierdza że to nie jest opłacalne;
wytwarzając wodę (spalając wodór) mamy reakcję egzotermiczną, czyli otrzymujemy energię;
chcąc zrobić to w drugą stronę (rozbić wodę na wodór i tlen) musimy dostarczyć tyle samo energii
Tylko chwalić i wspierać takie pomysły . Zastanawiam się jak pomóc człowiekowi . Być może w innym państwie udałoby się zalegalizować wynalazek . De**lizm i antypolskość polskich polityków nie zna granic . Cena paliwa w Polsce jest identyczna jak w Niemczech , tyle , że w Niemczech ludzie średnio zarabiają 2000 euro , a w Polsce 1200 złotych (300 euro).
To nie chodzi o te , że "tu jest Polska i mamy w nosie inwencje obywateli" ... Jeżeli wydaje Ci się , że to jest pierwsza rewolucja tego typu to jesteś frajerem . Żaden rząd w żadnym "cywilizowanym" kraju nie dopuści takiego wynalazku do użytku . Najzwyczajniej cala złodziejska część gospodarki by padła , a wpływy z podatków musiały by im się i tak jakoś wyrównać ... Czyli trzeba by opodatkować wodę na jakichś +500% , a to mogło by się nie przyjąć
No wiadomo tu maczają swoje brudne paluchy przedsiębiorstwa naftowe i nasz "kochany rząd"-dochody z akcyzy i innych absurdalnych opłat sprytnie wmieszanych w cenę paliwa. Szacunek dla tego Pana, ale niestety chory kraj musi tylko zarabiać, a dobro obywatela się nie liczy!
Co za bzdura hehe, ciekawe jak długo pochodził taki silnik. Do szkoły idźcie zamiast komentować takie "wynalazki" to takie prawie perpetum mobile dla ociemniałych.
No to skoro to jest takie proste to czekam na schemat w sieci. Bardzo jestem ciekaw jak sie wytwarza gorącą mgiełkę w pompie:). Jest dobry pomysł to propagujcie. Ale wszyscy będą narzekać na rząd, zamiast zastanowić się nad prawdziwością artykułu.
Max oszczędnośc profesjonalnej inst to 25%
Widać że większoś tu nie chodziła na lekcje chemi czy fizyki . Bzdury na resorach tak samo jak turbinka kowalskiego , zderzak Łągiewki ,magnetyzery czy instalacje wodorowe do samochodu które bez problemu możecie sobie kupić na popularnym serwisie aukcyjnym .Tylko bzdurne teorie spiskowe potraficie snuć .A do szkoły trzeba było chodzić . Ps czekam na minusy
W szkole takich rzeczy nie uczą. to po po pierwsze, a po drugie to poczytaj te książki które nie są ogólnie dostępne. Nie wiem ile masz lat ale na pewno MAŁO tyle co....
A właśnie że w szkole uczą takich rzeczy ,tylko trzeba umieć to zrozumieć a nie tępo wkuwać regułki.A książki oszołomstwa mnie nie interesują . Bo co za problem napisać jakąś bzdure i wydac ją w nakładzie 500 sztuk . Tylko poważne publikacje .
Zderzak łagiewki został opatentowany na 20l w polsce i zablokowany, patent wygasł 2 lata temu rok temu został opatentowany przez anglików. Zderzak ten działa bardz prosto i jeo skuteczność jest potwierdzona. Nawet 2 letnie dz\iecko z odrobiną rozumu w głowie zrozumie banalnie prostą zasade jego działania.
Tak wiem że zderzak działa ,ale problem polega na tym że w samochodzie jest on zupełnie niepraktyczny. Rozpędzone koło zamachowe mogło by zrobić w czasie wypadku więcej strat niż korzyści .A po drugie skoro Anglicy opatentowali ten zderzak to dla czego go nie stosują ? Myśl człowieku myśl
Ci co piszą głupie komentarze nie to nie mozliwe niech pisza dalej....Nie znam faceta osobiście ale miałem okazje widzieć ten samochód jest to straszy Mercedes i naprawde facet tak jeździ i to działa,duzo osob na moim osiedlu wie o tym wynalazku i tak jak pisze autor nie chciano mu tego opatentować
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
Znam gościa. Uczył mojego kumpla. Przyjechała do niego mafia z Francji i chciała odkupić ten patent.Jak się koleś nie zgodził to mu wszystko spalili i zagrozili, że zatruje się ołowiem jak będzie dalej badania prowadził. Założyli mu sprawę w sądzie i gościu teraz jest skończony.Jakby taki patent wszedł do produkcji to koncerny naftowe by miały straty w biliardach, więc niema się co dziwić zaistniałej sytuacji.
Zgłoś komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
a wy gimbusy macie jeszcze mleko pod nosem, więc wydaje wam się, że to policja i rząd wydaje polecenia. Za ciency w uszach jesteście aby znać prawdę. Wierzycie tylko mediom a oni to najwięksi manipulanci i obłudnicy na świecie.
i bardzo dobrze.. i tak już wystarczające problemy zaczynają się robić z wodą.. coraz więcej ludzi, coraz większe zanieczyszczenia i jeszcze do tego setki milionów samochodów jeżdzących na wodę, a za kilka lat będziemy tankować samochody wodą a my będziemy pić rope
Jedno mnie dziwi..jak woda może zwiększać kaloryczność? Dolej wody choć litr na zbiornik a zobaczysz kaloryczność...Jeśli to jednak działa..Cóż.Kraj nasz zawsze dusił wszelkie wynalazki ułatwiające przeciętnemu zjadaczowi chleba życie.Zapytajcie o elektrownie wiatrowe lub ogniwa do pozyskiwania prądu..Prościej kontrolować obywateli dowalając im co i rusz podwyżkę a jednocześnie uświadamiać że trzeba oszczędzać...Ile można oszczędzać?Cofnijmy się do lamp naftowych..
Lampy naftowe jak i cała nafta to wymysł Polaka - Łukasiewicza, udostępnił technologię za darmo bo chciał żeby cały świat skorzystał, hAmerykanie jak zwykle ukradli i opatentowali gdzie się dało (ich bzdurny urząd patentowy pozwala na wszystko byleby z tego kasa była), a nasz rząd to przecież sługusy, jak nie zaborców (Niemcy, Austria, Rosja), to kolonialistów (Wielka Bryt(f)ania, Francja i USA)
Woda to jest zwiazek ktory juz ulegl spaleniu (wodoru) wiec jakim cudem mozna spalic go jeszcze raz? Chyba ze chodzi o jakies poprawienie parametrow ale na pewno nic nie jest za darmo w takiej konfiguracji.
Inna sprawa ze sie panstwo probuje wperd***c we wszystko ale to nie tylko w naszym kraju. Cala zachodznia cywilizacja skreca w lewo / totalniactwo..
nie spalasz wody tylko wykorzystujesz enrgie pary wodnej, no a jesli chodzi o poprawe parametrów to przy dorzuceniu do silnika takiej wlasnie instalacji parowej tudziez HHO redukuje zjawisko spalania stukowego. Masz racje nic za darmo nie jest spirala odbierajaca cieplo z kolektora obniza temperature spalin przez co szybciej koroduje uklad wydechowy. co do calej reszty sie zgadzam w tym kraju kazdy dobry pomysl jest duszony w zarodku jesli nie przynosi dochodow dla rzadu tudziez osob z nim zwiazanych
Trzeba oddzielić 2 atomy wodoru od 1 tlenu co też wymaga użycia odpowiedniej energii... Według tego niby genialnego wynalazku wystarczy odparować wodę i wtrysnąć ją do kolektora dolotowego i poprawi to "kaloryczność paliwa". Od kiedy para wodna wspomaga proces spalania? Wtryskując czysty wodór, lub podtlenek azotu (nitro) zwiększa się moc silnika to fakt. Wodór silnie wybuchowy gaz, nitro podnośi ilość tlenu w mieszance paliwowo powietrznej dzięki czemu "wybuch" jest silniejszy, ale nie ku(r)wa para wodna...
Pi****lić Polskę i caly je***y rząd. Nie on ucieka stąd jak najdalej i jak najszybciej do niemczech czy Angli tam za takie coś chlopa wspomogą tak że po kilku latach bedzie miał własną fabrykę takich silnikow a rząd polski bedzie tylko się przygladal i rwał rece do tego aby mu w tym przeszkodzic i biznes przenieść do polski. Ni HUJA na to nie mozna pozwalać!!@@@
Działanie tego układu jest bardzo proste, są schematy w necie. Na kolektorze wydech. jest nawinieta spirala, puszczając wodę ciepło ją odparowuje, potem przez dławnice podaje do kolektora ssacgo, ot cała tajemnica. Proces który tam zachodzi jest dość niezwykły, ale to co innego niż HHO. Róbcie coś takiego sami zamiast narzekać. Te sku..... nie zduszą każdego. Tylko jest jeszcze jedno ale, współczesne samochody maja tyle elektroniki że bez przeróbek takie patenty nie przejdą. A wiecie już dlaczego się komplikuje układy wtryskowe ??
Widzisz, problem w tym, że na wielu forach jest kupa tych schematów. wystarczy przeczytać np elektrodę. Problem w tym, że nikt nie potwierdza skuteczności tego układu.
żeby nie zasilać lipnym, niedziałającym wynalazkiem? A ja całe życie myślałem że chodzi tu o uzyskanie stechiometrycznej mieszanki paliwowo powietrznej... Chcąc podnieść moc "wybuchu" trzeba oddzielić wodór od tlenu... Odparowując wodę w wężyku na kolektorze wylotowym uzyskamy to? Owszem, ale ch(u)ja :D
Tak ale przeważnie jeden mol paliwa potrzebuje stechiometrycznie 12 moli tlenu (np.) a w powietrzu jest go tylko 21% więc dodatkowo ogrzewasz bezwartościowy i niekaloryczny azot. Silnik chyba nie wytrzyma czystego tlenu dla tego dopał jest na N2O.
A zrobiłeś jakiś krok w swoim życiu, żeby zmienić ten "syf"?? Czy tylko narzekać potrafisz? To MY tworzymy kraj i od nas zależy jak on wygląda.
W latach 80 bym powiedział Saabowi że wtrysk wody to nic nowego . Bo pierwsze zastosowanie tego systemu datuje się na czasy Drugiej Wojny Światowej . Gdzie system ten znalazł swoje zastosowanie w silnikach samolotowych
Niemcy w czsasach kryzysu w zaopatrzenie na paliwo kożystali z tego Patentu w meserszmitach. polak za to Zastosował to w swoim samochodzie oglądałem kilka wywiadów związanych z nim, wbrez pozorom da się obejść bez sprężarki wystarczy podgrzewanie wody spalinami po kilku km można włączyć generator pali i wszystko śmiga, stare jak śiat ale nikt do tej pory tego komercyjnie światu nie pokazał. W latach 80 były próby na bolidach f1 nie wiem jak się skończyły i jak szybko ale nie stosują obecnie więc chyba im nie wyszło.
bambusie jak czegoś do końca nie wiesz to nie pisz ." Niemcy w czasie kryzysu paliwo zastępowali wodą ",buhahaha padam ze śmiechu. No to teraz słuchaj bo dwa razy nie będe powtarzać . Wtrysk wody czy to w bolidach F1 czy w samolotach z czasów wojny był stosowany aby uniknąć w wyśilonych jednostkach efektu spalania stukowego . A nie bo był kryzys w zaopatrzeniu ,dalej się z tego śmieje
Dokładnie, ale wtrysk wody w samolotach stosowali też nie tylko Niemcy, ale nie z powodu kryzysu hahaha:) Podczas II WŚ Niemcy mieli kryzys naftowy i produkowali paliwo syntetyczne.
Wy sobie chyba nie zdajecie sprawy z tego jakie wynalazki są na świecie. Takich silników to już wynaleziono masę nawet na samą wodę. Sprawa się tak przedstawia, że koncerny naftowe przekupują milionami(ostatecznie grożą śmiercią) takich wynalazców i nie wychodzi to na światło dzienne.Pomyślcie sobie jakie koncerny by miały straty. Państwo np. Polskie jaką kasę trzepie na paliwie z tytułu akcyzy i innych opłat paliwowych.
A co ty myślisz :P Alternatywne źródła energii są od dawna znane, ale po co wprowadzać innowacje skoro ropa jest na świecie i można ludzi z tego wydoić... Zobaczycie że jak się muzułmanom skończy źródełko (na którym trzyma łapę ameryka) to nagle amerykanie dokonają genialnego odkrycia w postaci alternatywnych źródeł energii...
@mcebury@ i tu masz 100% racji. W imię walki o emisję CO2 unia nakłada na nas limity i kary ale tak na poważnie to nikt nie idzie choćby w kierunku powszechnego stosowania instalacji LPG w samochodach a są one najbardziej ekologicznym paliwem spośród tych powszechnych. Co do USA to znajomy po misji w Iraku i Afganie powiedział, że jak Polacy coś ciekawego tam znaleźli to zaraz wkraczali jankesi i stawiali 5-cio metrowe mury a po nocach śmigłowce transportowe wywoziły wszystko...
A po co te wszystkie wojny? Dlaczego tylko na bliskim wschodzie? Dlaczego w somali nie interweniują przeciwko piratom, dlaczego w Sierra Leone gdzie dzieci z bronią maszynową gonią nie łagodzą konfliktów? Po co pchać tam pieniądze, ludzi, sprzęt jak tam nic nie ma. Póki mogą to nas będą doić a jak się paliwo będzie kończyć to będą dopiero wtedy wdrażać nowe technologie
Jeśli faktycznie złoża ropy się będą kurczyły a eksploatacja nowych będzie zbyt ryzykowna i nie opłacalna to te ekonomiczne technologie wdrożą w życie ale z zyskiem dla państwa i korporacji.
mcebury to co Piszesz może mieć jeszcze jeden powód. Najlepiej się zabezpiecza surowce podtrzymując destabilizację w kraju. Każdy będzie bał się tam wchodzić. Gdyby stany chciały to by posłały tam kilka oddziałów a ta czarna dzicz uciekła by z wyciem na palmy. Jednak na wyłowanie konfliktów koncesję mają stany, także nikt inny nie wywoła żadnej rewolucji.
Bzdury. Gdyby to było takie proste wszyscy już by na tym śmigali. Kto ma choć małe pojęcie o budowie silników wie że cudów nie ma. Z konstrukcji o postępowo zwrotnym ruchu tłoka w cylindrze nie wyczaruje się więcej niż ok 30% sprawności. Tutaj jest zainstalowana dodatkowa sprężarka która na pewno też pobiera jakąś moc. Jeżeli ktoś chce ograniczyć spalanie to niech wymyśli nowy rodzaj silnika albo przetestuje "silnik X" ;)
I dużo osób się do tego przekonuje. Wpisz sobie na alledrogo "instalacja HHO". Działa to na tej zasadzie, że w zbiorniczku reakcyjnym zachodzi oddzielenie wodoru z wody. Wodór ten podawany jest do komory spalania. Dzięki temu wzmacnia mieszankę paliwową, efektem czego jest mniejsze zapotrzebowanie na paliwo podstawowe (np olej napędowy), aby osiągnąć odpowiednią moc eksplozji mieszanki, aby popchnąć tłoki. Ludzie, czytajcie zanim coś skomentujecie. Cały motoryzacyjny świat od co najmniej pół roku trąbi o HHO!
Powszechnie wiadomo, że tylko około 35-50% paliwa (gaz lub olej napędowy), jest spalana w silniku. Silniki wysokoprężne bez katalizatora będą się pozbywały spalin z niespalonego paliwa bezpośrednio z układu wydechowego poprzez rurę wydechową. Silniki benzynowe stosują katalizator, tak, że marnowane paliwo może być ponownie spalone.
Wstrzykując niewielką ilość wodoru do swojego silnika zmieszanego z normalnym paliwem znacznie zwiększymy oktany w paliwie do około 140 oktan, znacznie lepiej niż 98 oktan,Które jest na stacjach benzynowych. To powoduje reakcję łańcuchową z paliwem, a to znaczn
ej CinCin13 nie myl jakiejś głupoty która jest tutaj opisana i generatorem HHO bo to nie ma z tym nic wspólnego.Tutaj gość twierdzi że podaje parę wodną do silnika-powodzenia
CinCin wodór podnosi wartość energetyczną mieszanki, dzięki czemu zmniejszane są dawki wtryskiwanej mieszanki paliwowo powietrznej do tłoka, dlatego samochód mniej pali. Ale nie para wodna jak w przypadku tego dennego wynalazku cztero-okiego emeryta. Ciekawostka liczba oktanowa to nie wartość opałowa paliwa tylko odporność mieszanki na spalanie detonacyjne (stukowe), w przypadku diesla jest liczba cetanowa która oznajmia zdolność mieszanki do samozapłonu.
@mcebury@ chyba miałeś na myśli to że liczba oktanowa paliwa określa jego odporność na niekontrolowany samozapłon (niekontrolowaną detonację mieszanki). Co do liczby oktanowej paliwa to każdy silnik jest przez producenta przygotowany do paliwa o określonej liczbie oktan a zwiększenie tej liczby bez uprzednich modyfikacji nie podnosi zazwyczaj jego sprawności, czasem nawet działa odwrotnie. Pamiętajmy, że podając paliwo o wyższej liczbie oktanowej podnosimy temp. pracy silnika.
Napisałem "liczba oktanowa to nie wartość opałowa paliwa tylko odporność mieszanki na spalanie detonacyjne (stukowe)", a cetanowa w przypadku diesla "zdolność mieszanki do samozapłonu."
Spoko lecz większość użytkowników nie ma pojęcia co to jest "spalanie stukowe" a spalanie detonacyjne jest nieodłączną częścią pracy silnika z zapłonem iskrowym.
A dla tych, którzy o tym nie wiele wiedzą dodam, że jedną z częstych przyczyn spalania stukowego (przedwczesnej detonacji mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze) może być pęknięcie głowicy pomiędzy gniazdami zaworów (ssącym a wydechowym).
Takich ludzi powinno być wiecej jak ten kolo z kielc i bylo by wiecej tyklo tuskowi szkoda kasy na takie badania i wynalazki, woli do własnej kieszeni włożyć, a mam sie kim pochwalić kolo z mojej dzielni
Nie wiem czy ten silnik na wodę istnieje. Ale sprawdźcie sobie hasło "silnik Mękarskiego" :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pomysł z tym silnikiem jest genialny, ale dopiero jak wynajdą materiały na butle, które wytrzymają o wiele większe ciśnienie niż obecnie produkowane. Dziś można na tym przejechać tylko kilka do kilkudziesięciu kilometrów.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a lemingi siedzą na wiocha.pl i łykają każdą głupotę sądząc po ilości pozytywów. co to jest mała sprężarka, co to jest duże ciśnienie, jak mgiełka wody zwiększa swoja kaloryczność sama w sobie (nic o paliwie nie wspomniano) i w stosunku do czego. a już dobija tekst: "zrobił instalację dla połowy ulicy". STEK BZDUR i downy się podniecają, policja to tam przyjechała ale aby kolesia odwieźć na zakład psychiatryczny.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
http... lemingu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
bajka, juz widze jak moje tfsi jezdzi na tym i zrobi przebieg 300000 bez remontu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak czytam to to mnie krew zalewa. System wymyślony przez typa działa i można go zakupić na alledrogo za około tysiaka. Znajomy ma Rovera 820 na ropę, 2 litrowy diesel. Palił mu około 9l ropuchy. Po montażu tego cacka zszedł do 5l ropy bez spadku mocy. Z wydechu już nie śmierdziało frytkami, a spalina była "czystsza". Ponadto samochodzik dostał nieco lepszego zrywu na niskich obrotach. Zanim coś napiszecie to sprawdźcie! Instalacja nazywa się HHO
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
HHO to całkowicie coś innego ,tam poddajesz elektrolizie zasadę s*dową(KOH)a to jest kompletną bzdurą bo nie da się jeździć parę wodną,i tak przy okazji tysiaka za instalację HHO to trochę jeleń z niego bo to kosztuje max 300zł
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To co gościu przedstawia to nie HHO lecz mgiełka która zwiększa kaloryczność paliwa.... Mieszanka paliwowo powietrzna lepiej się będzie spalać w towarzystwie pary wodnej? Chyba nie bardzo nie? 300? Chyba musiało potanieć bo ja ostatnio słyszałem 400 :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No i znów kolejny twierdzi że niepalna woda zwiększa kaloryczność paliwa :D.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
sami znawcy fachowcy ,którzy potrafią spalić wodę,hmm inni znów twierdzą że woda to spalony wodór-zabawne.Niektórym trzeba powiedzieć,że woda się nie pali i nie da się rozbić struktury wody bez elektrolizy-tylko wtedy da się spalić wodór i wykorzystać tlen do podtrzymania
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jak do tej pory nie udało się stworzyć bezpiecznego urządzenia do wydobycia wodoru z wody by móc je zastosować w samochodach, przez co bezpiecznym rozwiązaniem okazały się stacje paliw z wodorem
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Python juz dawno sie to udało i juz dawno jest to w polsce lecz mało znane jak widzisz po sobie takowy generator mozna kupic nawet z montażem przez firmy które się tym zajmują, przegląd przechodzisz normalnie dlatego ze gaz nie jest składowany ;]
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jeśli masz na myśli generator HHO to daruj sobie polemikę na ten temat ponieważ ja nie miałem na myśli jakichś tam półproduktów tylko prawdziwe urządzenie do elektrolizy na taką skalę by w 100% silnik był silnikiem na wodór. Nawet generatory HHO nie są na tyle stabilne by zwiększyć ich wydajność nie podnosząc ryzyka wybuchu podczas elektrolizy. Te ogólnodostępne generatory na dodatek na płytkach zawierają silnie rakotwórczy związek.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wodór - H, Woda - H2O.. Wodór to nie woda. W procesie spalania wodoru w tlenie produktem końcowym jest woda. BTW wodór i to są dwa łatw*palne pierwiastki... Tlen nie podtrzymuje spalania tylko się pali. Jest go w powietrzu tylko 21%. Czysty 100% tlen jest wybuchowy, może nie aż tak efektywnie eksploduje jak wodór ponieważ jest cięższym pierwiastkiem ale daje sobie rade :P
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No i właśnie o ten czysty wodór mi chodzi. Wszelkie prototypy samochodów z generatorem wytwarzającym wodór dla silnika a nie mieszankę wodoru i tlenu jak to ma miejsce w HHO które są tylko dodatkiem do podstawowego paliwa w danym silniku są niebezpieczne. Są na świecie stacje paliw z wodorem ale taka opcja jest dla użytkownika znacznie droższa w eksploatacji i ma jedynie odbicie w ekologii.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie tylko hydroliza pozwala rozbić wodę na tlen i wodór - również gwałtowne podgrzanie powoduje rozbicie cząsteczek wody - tylko w takim przypadku z miejsca dostajesz trochę niestabilną i nie bezpieczną mieszankę gazów
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mcebury Po pierwsze to nie tlen się pali a coś pali się z tlenem lub w tlenie. Po drugie 100% tlen nie jest wybuchowy jest tylko silnym utleniaczem i sam z siebie nigdy nie eksploduje. Coś paląc się może eksplodować w tlenie. Nie eksploduje ani sam tlen ani sam wodór. Eksplodują pod wpływem bodźca bądź zainicjowania łańcuchu wybuchu, mieszaniny i niektóre związki zawierające w cząsteczce tlen i coś mogącego się utleniać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Fafikuleniek - spróbuj wytworzyć iskrę w naczyniu/pojemniku w którym znajduje się czysty tlen :) zobaczysz czy faktycznie nie jest wybuchowy, to samo tyczy wodoru tylko jak je(b)nie to raczej już nie zdążysz się o tym przekonać
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@Fafikuleniek@ skoro twierdzisz, że czysty tlen czy wodór nie jest wybuchowym gazem to wróć do szkoły.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
proszę bardzo watch?v=RTCtGPwnoZI
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
dodam tylko ze pobór to ponad 10A wydajność zwiększasz dodając (KOH) co za tym idzie zwiększa się pobór ;] litr gazu na minute przy poborze 10A ja w swoim aucie mam alternator 80A i pobór generatora 11A i jakoś spalanie mi się zmniejszyło i jest cichsza praca silnika ;] oczywiscie benzyna :) rzecz jasna ze dopóki sam tego nie będziesz miał w aucie to będziesz pisał pierdoły
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Macie rację. Dalej twierdzę że czysty tlen i czysty wodór nie są wybuchowe. Bo wodór musi być w mieszaninie z tlenem żeby jeb(ną)ł i żeby się wytworzyła woda. Zaś czysty tlen nie utleni niczego bo jest czysty więc jak ma coś utlenić ? mcebury jeśli pieprzło to znaczy że coś tam jeszcze było albo zaczął się palić materiał elektrod. Python013 zasadniczo nie skończyłem się uczyć ;).
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
okoloczip ten gość produkuje mieszankę. Nie oddziela tlenu od wodoru. Miał szczęście że zapalił tylko te banieczki a nie wyjął węża i podpalił wylotu bo wtedy byłby koniec nagrania.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@Fafikuleniek@ czysty tlen sprężony jest w postaci ciekłej i jest wysoce wybuchowym gazem. Wybuch butli z tlenem (czystym) jest częstym zjawiskiem ale skutki są zadziwiające. Nasza służba zdrowia też używa butli z czystym tlenem. To nie są teorie z palca wyssane. To samo tyczy się czystego wodoru który nie potrzebuje tlenu do zainicjowania detonacji. Detonacja a spalanie się nie jest tym samym.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No dobra, niech Wam będzie. Czasem zwykłe przegrupowanie wiązań wytwarza ciepło molowe. Ja wiem tylko że acetylen potrafi wybuchnąć jeśli się go spręży do prawie dwóch atmosfer dla tego w butlach jest rozpuszczony w acetonie. Też niby nie ma tlenu a wybucha, to fakt.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jakoś mnie taka reakcja ze strony naszego państwa nie dziwi. Prędzej bym się zdziwił jeśli za to by mu życia nie uprzykrzyli... To tak samo jak pewien Japończyk tanim kosztem w garażu przerobił starą corollę na wodę (urządzenie do przetwarzania jej na wodór było stabilne) to zaraz odkupiono od niego prawa patentowe i zakazano dalszej pracy nad tym źródłem zasilania.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A tak ku ścisłości to jedynym silnikiem zdatnym (bezpiecznym) do przerobienia na zasilanie wodorowe jest silnik Wankla ponieważ każdy z etapów pracy silnika odbywa się w innej komorze. Silniki dwu i czterosuwowe nie na dają się do tego ze względu na zbyt wysokie ryzyko przedwczesnej detonacji mieszanki w cylindrach, która uszkadza silnik oraz kolektory.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jesteś w błędzie ;] nie tylko wankla
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ja mam zamontowany generator hho w aucie spalanie spadło z 7,8 do 4 L na setkę ;] nie polecam kupować na allegro od Adamskiego psuje rynek jest stronka gdzie można zakupić dobrej jakości generator hho ;] --> oho waw pl obniża spalanie zwiększa moc i nie ma spalin jedynie para ;] zresztą wystarczy poczytać ;]
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bardzo słusznie, do pierdla z wywrotowcem! Nie po to jest z trudem wypracowany kompromis na rynku paliw, żeby jakiś ignorant, polaczek śmierdzący, wszystko zburzył! Surowce naturalne, to nie tylko chciwość koncernów, ale cała delikatna sieć zależności i równowagi na arenie politycznej. Każdy taki de**l co chce obracać świat do góry nogami może się przyczynić do wybuchu poważnego konfliktu zbrojnego. Niby takie nic, autko na wodę, ale ja umierać przez pana konstruktora nie chcę!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dlatego zero litości dla takich zwyrodnialców! W dyby dziada, wychłostać, oblepić w pierzu i po wsiach obwozić dla przestrogi!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a ty chyba jesteś jednym z tych polityków wszytko i wszystkich masz w du.e ważne żeby swoich i siebie darmozjadzie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
w każdym kraju by mu to cofnęli, bo za koncernami paliwowymi stoi duża kasa
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To działa. i jest bardzo dobre. Problem polega na tym , że nie działa to w nowszych modelach pojazdów. Można to stosować z każdym rodzajem paliwa i nic złego się nie dzieje dla środowiska. Problem polega na tym że trzeba uzyskać wysoką temperaturę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Proponuje poczytać trochę na ten temat. Tez o tym słyszałem, ale wyjaśnione było trochę inaczej. Nie chodziło o wtrysk pary, tylko wody, ktora w wyniku temperatury spalania paliwa zmieniała się w parę i zwiększała swoją objętość. Jak dla mnie brzmi sensownie. Ale faktem też jest że dzisiejsze samochody mają dużo elektroniki ktora trzeba by oszukać.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dla tego trik najfajniej stosuje się w silnikach gaźnikowych. Wspaniałe efekty daje nawilżacz ultradźwiękowy z przejściówką 6V na 24V w połączeniu z 5l butelką z wodą. Puszcza się powietrze przez butelkę. Można też użyć wymiennika ciepła na silniku żeby podać od razu parę. Eksperyment robiłem na Jawie 350. Brała prawie 1/3 mniej paliwa ale odbywało się to kosztem częstego ładowania akumulatora (lichy alternator). WODA KONIECZNIE DESTYLOWANA !!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale po za tym to bzdura 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy, 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma sie poruszać bezpiecznie po drogach. w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale po za tym to bzdura 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy tak jak w cylindrze silnika jak silnik gaśnie albo ma małe obroty, 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie, już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma się poruszać bezpiecznie po drogach! w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
wtryskiwanie wody, to technologia z przed 20 lat w okrętownictwie, zmniejsza sprawność silnika i moc ale spaliny są przyjazne środowisku. ale to nie w taki sposób 1 sprężarka to urządzenie pobierające energię wiec nie zwiększa sprawności 2 w sprężarce nie może być wody bo ma uderzenia hydrauliczne i się niszczy, tak jak w cylindrach silnika przy niskich obrotach 3 chodzi o bezpieczeństwo taki silnik często gaśnie już przy 30 % wody ma niestabilną pracę wiec jak to ma sie poruszać bezpiecznie po drogach. w necie jest dużo bzdur a ta mnie rozśmieszyła
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie sprzed 20 lat, tylko wtrysk wody był stosowany jeszcze w czasach II WŚ w lotnictwie , chodzi o zagęszczenie i schłodzenie mieszanki.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chodzi o to że ciepło spalania paliwa ogrzewa mgłę przetwarzając ją w parę powstający układ raptownie zwiększa swoją objętość co daje dodatkowego kopa. Kolejną zaletą jest fakt że woda pobiera ciepło przejścia (entalpię) ze stanu ciekłego w stan lotny co powoduje mniejsze grzanie silnika. Czyli kosztem temperatury wytwarzane jest dodatkowe ciśnienie, żadna tam cudowna maszyna. Stosowane w wyścigach motocyklowych w latach 60 - 70 ' (z tego co wiem).
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zastanów się przez chwilę co napisałeś. Wg ciebie mniejsza temperatura wytwarza większe ciśnienie, tak? Termodynamikę miałem lata temu, ale w taką bzdurę nie uwierzę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przeczytaj jeszcze raz co napisałem, ze zrozumieniem a nie uprzedzeniem. Jeśli nadal widzisz jakieś nieścisłości to powtórz termodynamikę.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Komuchy wyłażą z podziemia,odnoszę wrażenie że zaczyna się u nas państwo totalitarne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
no ale to ujma na honorze dla koncernow paliwowych dla zlodziejskiego rzadu itd-najlepiej spalcie go na stosie jak w sredniowieczu-przeciez to szarlatan,oszust i czarodziej.........
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jakiś marny z niego prawnik
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
euro komuna to racja
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sprężone do dużej temperatury ... ale najbardziej mnie rozwaliła rozpylona woda która zwiększa kaloryczność paliwa :D Jak może coś niepalnego zwiększać kaloryczność paliwa ? Przecież wystarczyło się zastanowić zanim się napisało.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mi też ten tekst się coś nie podoba. Gdyby to była prawda to przecież wystarczyło by dolewać wody do baku, bo większość samochodów obecnie ma wtrysk paliwa bezpośrednio do cylindra. Sama woda jest niepalna i aby stała się palną substancją trzeba oddzielić tlen od wodoru, a na to potrzeba doprowadzenia dodatkowej energii elenktycznej, chemicznej, czy jeszcze tam jakiejś.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
oho.waw.pl proponuje dział "Jak To Działa" ;]
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
komentarz został usunięty cieszysz się ? :D to teraz sobie poskacz i tak 23 osoby lukneły linka ;]
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Panie Fafikuleniek przypominam że woda nawet w postaci pary to dwie cząsteczki wodoru i jedna tlenu. Każdy ztrażak to wie i dlatego nie gasi się pożarów wysokotemperaturowych wodą bo w tych okolicznościach działa jak paliwo lotnicze. Zaś w silniku paliwo zapewnia temperaturę spalania a mieszanka pary jest paliwem głównym Tylko jak to opodatkować ? I dlatego rząd nie jest i nie będzie zainteresowany takimi WYNALAZKAMI.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zubkownik zgadzam się z Tobą. Na przykład temperatura rozkładu wody na niklu to około 600 stopni. Nie twierdzę że się nie rozkłada, ja tylko twierdzę że ten mechanizm nie zachodzi w cylindrze. Bo produktem spalania paliwa jest woda i dwutlenek węgla jako produkty termodynamicznie najtrwalsze (o najniższej energii wewnętrznej) więc ulegnie reakcji raczej paliwo a nie sama woda.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeżeli to ma być prawda a szczerzew to wątpię, to nasze rafinerie i stacje benzynowe dokładają nam tyle wody, że możemy pływać ha ha
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie znam się,więc nie skomentuję.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ciekawe czy ten człowiek jeszcze żyje
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Żyje
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ten tekst przypomina wypociny 15 latka, z czego wynika, że proste jest stworzenie silnika na wodę, ale napisanie prostego składnego opisu urządzenia wykracza po za ramy intelektualne.Dziwne prawda?
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
i gdyby nie ta druga zasada termodynamiki, było by tak świetnie ... Pożarów wysokotemperaturowych nie gasisz wodą, bo gdy dochodzi do rozpadu wody na wodór i tlen, a potem do ponownego powstania wody, to ilość energii pobranej do ilości energii dodanej jest niewiele większa,a więc skuteczność gaszenia też niewielka (gaszenie wodą to głównie odbiór energii cieplenj od palącego się materiału). A w przypadku auta każda strata energetyczna jest stratą. A ilość energii potrzebnej do rozłożenia wody na wodór i tlen jest większa, niż energia uzyskana ze spalenia wodoru i tlenu, czyli powstania wody.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tutaj nie jest winny rząd Polski tylko lobby naftowe. Skoro taki chłopek wymyślił coś takiego to wyobraźcie sobie co wynaleźliby naukowcy i inżynierowie dysponujący wielomilionowymi budżetami.Wszystkie doskonałe patenty eliminujące ropę w życiu człowieka są wykupowane przez szejków. Ta sama sytuacja ma miejsce jeśli chodzi o lek przeciwko rakowi.Taki lek NIGDY nie powstanie gdyż z raka żyje więcej osób niż na niego umiera.Otwórzcie oczy rodacy, bo wiem, że jesteście na tyle inteligentni i wiecie o co chodzi na tym świecie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I tu masz 100% racji. Na raka pomaga zwyczajna chrząstka rekina która np w USA jest w sklepach dostępna jako zwyczajny środek spożywczy ale wersja legalnie dostępna w wielu krajach (w tym w PL) to tylko ściepy o minimalnej zawartości cukru w cukrze. Nawet szczepionka na raka modyfikująca jego komórki tak by organizm sam go zwalczał zaginęła w eterze...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niech gość poda schemat i potrzebne materiały a sam spróbuję sobie to zainstalować :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
w tym kraju to tylko z immunitetem morzesz robić wszystko nawet człowieka zabić jak pewien senator
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ja chce tak im na złosc !!!!!!!!!!!!!! i chce kontakt z tym panem ! tyczkaa@wp.pl TO JEST LEGALNE I NIE MOGA TEGO ZABRONIC!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jaki koszt takiej instalacji? Jestem zainteresowany jazeck@poczta.onet.pl
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to mozliwe tylko w polsce, chcesz zaoszczędzić to Ci jeszcze więcej przypieprzą bo z czegoś to na górze musi zyć o okradać
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ludzie gdybyście mieli pojęcie o fizyce byście wiedzieli że ten artykuł to bujda, energia zużyta na wytworzenie nowej jest większa i wszystkie generatory HHO możecie sobie w tiit wsadzić tak samo jak chipy +25koni z allegro po 4.99zł
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie jestem fizyk ani chemik ale chyba wcześniej trzeba te 2 pierwiastki wodoru oddzielić od (jednego) tlenu... Samo ciśnienie nie wystarczy...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jakbyś trochę bardziej się zagłębił w temat to byś wiedział, że to co ten facet wymyślił nie ma nic wspólnego z generatorami HHO panie fizyk.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Chyba musisz mieć specjalny syntezator czy co tam żeby oddzielić cząsteczki wodoru od tlenu żeby spalić wodór wraz z tlenem gdzie produktem takiego spalania jest WODA... Ta mgiełka to nie osobno wodór i tlen tylko woda po przejściu z stanu ciekłego w gazowy w wyniku wysokiej temperatury ciśnienia sprężania... Raczej wątpię żeby mieszanka paliwowo powietrzna lepiej się spalała w obecności pary wodnej.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mcebury ma rację; bardzo proste prawo zachowania energii potwierdza że to nie jest opłacalne; wytwarzając wodę (spalając wodór) mamy reakcję egzotermiczną, czyli otrzymujemy energię; chcąc zrobić to w drugą stronę (rozbić wodę na wodór i tlen) musimy dostarczyć tyle samo energii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tylko chwalić i wspierać takie pomysły . Zastanawiam się jak pomóc człowiekowi . Być może w innym państwie udałoby się zalegalizować wynalazek . De**lizm i antypolskość polskich polityków nie zna granic . Cena paliwa w Polsce jest identyczna jak w Niemczech , tyle , że w Niemczech ludzie średnio zarabiają 2000 euro , a w Polsce 1200 złotych (300 euro).
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Żaden wynalazek,technika od wielu lat stosowana w sporcie motorowym,wstrzyknięcie wody w cyklu spalania podnosi moc silnika.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ferdal ,tu nie chodzi o to że wstrzykiwana woda podnosi moc . Tylko przy bardzo obciążonych silnikach turbodoładowanych zapobiega spalaniu stukowemu
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To nie chodzi o te , że "tu jest Polska i mamy w nosie inwencje obywateli" ... Jeżeli wydaje Ci się , że to jest pierwsza rewolucja tego typu to jesteś frajerem . Żaden rząd w żadnym "cywilizowanym" kraju nie dopuści takiego wynalazku do użytku . Najzwyczajniej cala złodziejska część gospodarki by padła , a wpływy z podatków musiały by im się i tak jakoś wyrównać ... Czyli trzeba by opodatkować wodę na jakichś +500% , a to mogło by się nie przyjąć
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
rzad nie lubi konkurencji.ciekawe dlaczego"oni"wiele mogą pod szyldem prawa,ustaw,paragrafow,a Ty za to samo zostaniesz przestępcą itp.eh..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No wiadomo tu maczają swoje brudne paluchy przedsiębiorstwa naftowe i nasz "kochany rząd"-dochody z akcyzy i innych absurdalnych opłat sprytnie wmieszanych w cenę paliwa. Szacunek dla tego Pana, ale niestety chory kraj musi tylko zarabiać, a dobro obywatela się nie liczy!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Trzeba utworzyć własna partie PZO partia zwykłych obywateli i troszkę w tej poj..bajek Polsce pozmieniac!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Co za bzdura hehe, ciekawe jak długo pochodził taki silnik. Do szkoły idźcie zamiast komentować takie "wynalazki" to takie prawie perpetum mobile dla ociemniałych.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No to skoro to jest takie proste to czekam na schemat w sieci. Bardzo jestem ciekaw jak sie wytwarza gorącą mgiełkę w pompie:). Jest dobry pomysł to propagujcie. Ale wszyscy będą narzekać na rząd, zamiast zastanowić się nad prawdziwością artykułu. Max oszczędnośc profesjonalnej inst to 25%
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widać że większoś tu nie chodziła na lekcje chemi czy fizyki . Bzdury na resorach tak samo jak turbinka kowalskiego , zderzak Łągiewki ,magnetyzery czy instalacje wodorowe do samochodu które bez problemu możecie sobie kupić na popularnym serwisie aukcyjnym .Tylko bzdurne teorie spiskowe potraficie snuć .A do szkoły trzeba było chodzić . Ps czekam na minusy
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W szkole takich rzeczy nie uczą. to po po pierwsze, a po drugie to poczytaj te książki które nie są ogólnie dostępne. Nie wiem ile masz lat ale na pewno MAŁO tyle co....
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A właśnie że w szkole uczą takich rzeczy ,tylko trzeba umieć to zrozumieć a nie tępo wkuwać regułki.A książki oszołomstwa mnie nie interesują . Bo co za problem napisać jakąś bzdure i wydac ją w nakładzie 500 sztuk . Tylko poważne publikacje .
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zderzak łagiewki został opatentowany na 20l w polsce i zablokowany, patent wygasł 2 lata temu rok temu został opatentowany przez anglików. Zderzak ten działa bardz prosto i jeo skuteczność jest potwierdzona. Nawet 2 letnie dz\iecko z odrobiną rozumu w głowie zrozumie banalnie prostą zasade jego działania.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tak wiem że zderzak działa ,ale problem polega na tym że w samochodzie jest on zupełnie niepraktyczny. Rozpędzone koło zamachowe mogło by zrobić w czasie wypadku więcej strat niż korzyści .A po drugie skoro Anglicy opatentowali ten zderzak to dla czego go nie stosują ? Myśl człowieku myśl
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ci co piszą głupie komentarze nie to nie mozliwe niech pisza dalej....Nie znam faceta osobiście ale miałem okazje widzieć ten samochód jest to straszy Mercedes i naprawde facet tak jeździ i to działa,duzo osob na moim osiedlu wie o tym wynalazku i tak jak pisze autor nie chciano mu tego opatentować
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Znam gościa. Uczył mojego kumpla. Przyjechała do niego mafia z Francji i chciała odkupić ten patent.Jak się koleś nie zgodził to mu wszystko spalili i zagrozili, że zatruje się ołowiem jak będzie dalej badania prowadził. Założyli mu sprawę w sądzie i gościu teraz jest skończony.Jakby taki patent wszedł do produkcji to koncerny naftowe by miały straty w biliardach, więc niema się co dziwić zaistniałej sytuacji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a wy gimbusy macie jeszcze mleko pod nosem, więc wydaje wam się, że to policja i rząd wydaje polecenia. Za ciency w uszach jesteście aby znać prawdę. Wierzycie tylko mediom a oni to najwięksi manipulanci i obłudnicy na świecie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
i bardzo dobrze.. i tak już wystarczające problemy zaczynają się robić z wodą.. coraz więcej ludzi, coraz większe zanieczyszczenia i jeszcze do tego setki milionów samochodów jeżdzących na wodę, a za kilka lat będziemy tankować samochody wodą a my będziemy pić rope
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Masz rację, przecież lepiej wdychać 100 % spalin niż około 30... Pomyśl logicznie zanim coś powiesz, bo od tych głupot aż żal d&^ę ściska.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Koncerny naftowe są naprawdę silne, ale nie chcę mi się wierzyć w oszczędność paliwa 65%
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a wystarczy wprowadzić akcyze na wode i tusek z rostowskim będą szczęśliwi
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ciii.. wyobrażasz sobie wodę po 5 zeta za litr.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Na całym świecie skończyłoby się to w taki sposób...ale ktoś próbuje zawsze sprowadzić wszystko do problemu Polski :>
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W tym kraju,jak i w całej Europie rządzonej przez id****w nic mnie już nie zdziwi...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jedno mnie dziwi..jak woda może zwiększać kaloryczność? Dolej wody choć litr na zbiornik a zobaczysz kaloryczność...Jeśli to jednak działa..Cóż.Kraj nasz zawsze dusił wszelkie wynalazki ułatwiające przeciętnemu zjadaczowi chleba życie.Zapytajcie o elektrownie wiatrowe lub ogniwa do pozyskiwania prądu..Prościej kontrolować obywateli dowalając im co i rusz podwyżkę a jednocześnie uświadamiać że trzeba oszczędzać...Ile można oszczędzać?Cofnijmy się do lamp naftowych..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Lampy naftowe jak i cała nafta to wymysł Polaka - Łukasiewicza, udostępnił technologię za darmo bo chciał żeby cały świat skorzystał, hAmerykanie jak zwykle ukradli i opatentowali gdzie się dało (ich bzdurny urząd patentowy pozwala na wszystko byleby z tego kasa była), a nasz rząd to przecież sługusy, jak nie zaborców (Niemcy, Austria, Rosja), to kolonialistów (Wielka Bryt(f)ania, Francja i USA)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W sporcie motorowym norma,wtrysk wody do cylindra w cyklu spalania,podnosi moc,wiochy albo wiedzy brak.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Woda to jest zwiazek ktory juz ulegl spaleniu (wodoru) wiec jakim cudem mozna spalic go jeszcze raz? Chyba ze chodzi o jakies poprawienie parametrow ale na pewno nic nie jest za darmo w takiej konfiguracji. Inna sprawa ze sie panstwo probuje wperd***c we wszystko ale to nie tylko w naszym kraju. Cala zachodznia cywilizacja skreca w lewo / totalniactwo..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nie spalasz wody tylko wykorzystujesz enrgie pary wodnej, no a jesli chodzi o poprawe parametrów to przy dorzuceniu do silnika takiej wlasnie instalacji parowej tudziez HHO redukuje zjawisko spalania stukowego. Masz racje nic za darmo nie jest spirala odbierajaca cieplo z kolektora obniza temperature spalin przez co szybciej koroduje uklad wydechowy. co do calej reszty sie zgadzam w tym kraju kazdy dobry pomysl jest duszony w zarodku jesli nie przynosi dochodow dla rzadu tudziez osob z nim zwiazanych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Trzeba oddzielić 2 atomy wodoru od 1 tlenu co też wymaga użycia odpowiedniej energii... Według tego niby genialnego wynalazku wystarczy odparować wodę i wtrysnąć ją do kolektora dolotowego i poprawi to "kaloryczność paliwa". Od kiedy para wodna wspomaga proces spalania? Wtryskując czysty wodór, lub podtlenek azotu (nitro) zwiększa się moc silnika to fakt. Wodór silnie wybuchowy gaz, nitro podnośi ilość tlenu w mieszance paliwowo powietrznej dzięki czemu "wybuch" jest silniejszy, ale nie ku(r)wa para wodna...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pi****lić Polskę i caly je***y rząd. Nie on ucieka stąd jak najdalej i jak najszybciej do niemczech czy Angli tam za takie coś chlopa wspomogą tak że po kilku latach bedzie miał własną fabrykę takich silnikow a rząd polski bedzie tylko się przygladal i rwał rece do tego aby mu w tym przeszkodzic i biznes przenieść do polski. Ni HUJA na to nie mozna pozwalać!!@@@
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Działanie tego układu jest bardzo proste, są schematy w necie. Na kolektorze wydech. jest nawinieta spirala, puszczając wodę ciepło ją odparowuje, potem przez dławnice podaje do kolektora ssacgo, ot cała tajemnica. Proces który tam zachodzi jest dość niezwykły, ale to co innego niż HHO. Róbcie coś takiego sami zamiast narzekać. Te sku..... nie zduszą każdego. Tylko jest jeszcze jedno ale, współczesne samochody maja tyle elektroniki że bez przeróbek takie patenty nie przejdą. A wiecie już dlaczego się komplikuje układy wtryskowe ??
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Widzisz, problem w tym, że na wielu forach jest kupa tych schematów. wystarczy przeczytać np elektrodę. Problem w tym, że nikt nie potwierdza skuteczności tego układu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
żeby nie zasilać lipnym, niedziałającym wynalazkiem? A ja całe życie myślałem że chodzi tu o uzyskanie stechiometrycznej mieszanki paliwowo powietrznej... Chcąc podnieść moc "wybuchu" trzeba oddzielić wodór od tlenu... Odparowując wodę w wężyku na kolektorze wylotowym uzyskamy to? Owszem, ale ch(u)ja :D
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tak ale przeważnie jeden mol paliwa potrzebuje stechiometrycznie 12 moli tlenu (np.) a w powietrzu jest go tylko 21% więc dodatkowo ogrzewasz bezwartościowy i niekaloryczny azot. Silnik chyba nie wytrzyma czystego tlenu dla tego dopał jest na N2O.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Stare poczciwe mietki W124 przepalą wszystko
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
polska to jeden wielki syf. Nienawidze tego kraju
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A zrobiłeś jakiś krok w swoim życiu, żeby zmienić ten "syf"?? Czy tylko narzekać potrafisz? To MY tworzymy kraj i od nas zależy jak on wygląda.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Najpierw poczytajcie coś więcej na ten temat i dopiero komentujcie (szukać: Jan Gulak) Ten facet na prawdę wie co robi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
http...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Na ten chory kraj jest jedno rozwiązanie. Wyjechać.. jak zostaną same urzędasy to ciekawe jak się wyżywią złodzieje..
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ŻYDOKOMUNA !!!!!!!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nic nowego wtrysk wody do kolektora ssącego w latach 80 użył w modelu 99 Turbo SAAB.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W latach 80 bym powiedział Saabowi że wtrysk wody to nic nowego . Bo pierwsze zastosowanie tego systemu datuje się na czasy Drugiej Wojny Światowej . Gdzie system ten znalazł swoje zastosowanie w silnikach samolotowych
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Niemcy w czsasach kryzysu w zaopatrzenie na paliwo kożystali z tego Patentu w meserszmitach. polak za to Zastosował to w swoim samochodzie oglądałem kilka wywiadów związanych z nim, wbrez pozorom da się obejść bez sprężarki wystarczy podgrzewanie wody spalinami po kilku km można włączyć generator pali i wszystko śmiga, stare jak śiat ale nikt do tej pory tego komercyjnie światu nie pokazał. W latach 80 były próby na bolidach f1 nie wiem jak się skończyły i jak szybko ale nie stosują obecnie więc chyba im nie wyszło.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
bambusie jak czegoś do końca nie wiesz to nie pisz ." Niemcy w czasie kryzysu paliwo zastępowali wodą ",buhahaha padam ze śmiechu. No to teraz słuchaj bo dwa razy nie będe powtarzać . Wtrysk wody czy to w bolidach F1 czy w samolotach z czasów wojny był stosowany aby uniknąć w wyśilonych jednostkach efektu spalania stukowego . A nie bo był kryzys w zaopatrzeniu ,dalej się z tego śmieje
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dokładnie, ale wtrysk wody w samolotach stosowali też nie tylko Niemcy, ale nie z powodu kryzysu hahaha:) Podczas II WŚ Niemcy mieli kryzys naftowy i produkowali paliwo syntetyczne.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wy sobie chyba nie zdajecie sprawy z tego jakie wynalazki są na świecie. Takich silników to już wynaleziono masę nawet na samą wodę. Sprawa się tak przedstawia, że koncerny naftowe przekupują milionami(ostatecznie grożą śmiercią) takich wynalazców i nie wychodzi to na światło dzienne.Pomyślcie sobie jakie koncerny by miały straty. Państwo np. Polskie jaką kasę trzepie na paliwie z tytułu akcyzy i innych opłat paliwowych.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
dokładnie tak jest
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
jedyny silnik na wodę to turbina tesla a nie silnik spalinowy :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A co ty myślisz :P Alternatywne źródła energii są od dawna znane, ale po co wprowadzać innowacje skoro ropa jest na świecie i można ludzi z tego wydoić... Zobaczycie że jak się muzułmanom skończy źródełko (na którym trzyma łapę ameryka) to nagle amerykanie dokonają genialnego odkrycia w postaci alternatywnych źródeł energii...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@mcebury@ i tu masz 100% racji. W imię walki o emisję CO2 unia nakłada na nas limity i kary ale tak na poważnie to nikt nie idzie choćby w kierunku powszechnego stosowania instalacji LPG w samochodach a są one najbardziej ekologicznym paliwem spośród tych powszechnych. Co do USA to znajomy po misji w Iraku i Afganie powiedział, że jak Polacy coś ciekawego tam znaleźli to zaraz wkraczali jankesi i stawiali 5-cio metrowe mury a po nocach śmigłowce transportowe wywoziły wszystko...
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A po co te wszystkie wojny? Dlaczego tylko na bliskim wschodzie? Dlaczego w somali nie interweniują przeciwko piratom, dlaczego w Sierra Leone gdzie dzieci z bronią maszynową gonią nie łagodzą konfliktów? Po co pchać tam pieniądze, ludzi, sprzęt jak tam nic nie ma. Póki mogą to nas będą doić a jak się paliwo będzie kończyć to będą dopiero wtedy wdrażać nowe technologie
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeśli faktycznie złoża ropy się będą kurczyły a eksploatacja nowych będzie zbyt ryzykowna i nie opłacalna to te ekonomiczne technologie wdrożą w życie ale z zyskiem dla państwa i korporacji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mcebury to co Piszesz może mieć jeszcze jeden powód. Najlepiej się zabezpiecza surowce podtrzymując destabilizację w kraju. Każdy będzie bał się tam wchodzić. Gdyby stany chciały to by posłały tam kilka oddziałów a ta czarna dzicz uciekła by z wyciem na palmy. Jednak na wyłowanie konfliktów koncesję mają stany, także nikt inny nie wywoła żadnej rewolucji.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Bzdury. Gdyby to było takie proste wszyscy już by na tym śmigali. Kto ma choć małe pojęcie o budowie silników wie że cudów nie ma. Z konstrukcji o postępowo zwrotnym ruchu tłoka w cylindrze nie wyczaruje się więcej niż ok 30% sprawności. Tutaj jest zainstalowana dodatkowa sprężarka która na pewno też pobiera jakąś moc. Jeżeli ktoś chce ograniczyć spalanie to niech wymyśli nowy rodzaj silnika albo przetestuje "silnik X" ;)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
I dużo osób się do tego przekonuje. Wpisz sobie na alledrogo "instalacja HHO". Działa to na tej zasadzie, że w zbiorniczku reakcyjnym zachodzi oddzielenie wodoru z wody. Wodór ten podawany jest do komory spalania. Dzięki temu wzmacnia mieszankę paliwową, efektem czego jest mniejsze zapotrzebowanie na paliwo podstawowe (np olej napędowy), aby osiągnąć odpowiednią moc eksplozji mieszanki, aby popchnąć tłoki. Ludzie, czytajcie zanim coś skomentujecie. Cały motoryzacyjny świat od co najmniej pół roku trąbi o HHO!
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Powszechnie wiadomo, że tylko około 35-50% paliwa (gaz lub olej napędowy), jest spalana w silniku. Silniki wysokoprężne bez katalizatora będą się pozbywały spalin z niespalonego paliwa bezpośrednio z układu wydechowego poprzez rurę wydechową. Silniki benzynowe stosują katalizator, tak, że marnowane paliwo może być ponownie spalone. Wstrzykując niewielką ilość wodoru do swojego silnika zmieszanego z normalnym paliwem znacznie zwiększymy oktany w paliwie do około 140 oktan, znacznie lepiej niż 98 oktan,Które jest na stacjach benzynowych. To powoduje reakcję łańcuchową z paliwem, a to znaczn
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ej CinCin13 nie myl jakiejś głupoty która jest tutaj opisana i generatorem HHO bo to nie ma z tym nic wspólnego.Tutaj gość twierdzi że podaje parę wodną do silnika-powodzenia
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
CinCin wodór podnosi wartość energetyczną mieszanki, dzięki czemu zmniejszane są dawki wtryskiwanej mieszanki paliwowo powietrznej do tłoka, dlatego samochód mniej pali. Ale nie para wodna jak w przypadku tego dennego wynalazku cztero-okiego emeryta. Ciekawostka liczba oktanowa to nie wartość opałowa paliwa tylko odporność mieszanki na spalanie detonacyjne (stukowe), w przypadku diesla jest liczba cetanowa która oznajmia zdolność mieszanki do samozapłonu.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
@mcebury@ chyba miałeś na myśli to że liczba oktanowa paliwa określa jego odporność na niekontrolowany samozapłon (niekontrolowaną detonację mieszanki). Co do liczby oktanowej paliwa to każdy silnik jest przez producenta przygotowany do paliwa o określonej liczbie oktan a zwiększenie tej liczby bez uprzednich modyfikacji nie podnosi zazwyczaj jego sprawności, czasem nawet działa odwrotnie. Pamiętajmy, że podając paliwo o wyższej liczbie oktanowej podnosimy temp. pracy silnika.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Napisałem "liczba oktanowa to nie wartość opałowa paliwa tylko odporność mieszanki na spalanie detonacyjne (stukowe)", a cetanowa w przypadku diesla "zdolność mieszanki do samozapłonu."
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Spoko lecz większość użytkowników nie ma pojęcia co to jest "spalanie stukowe" a spalanie detonacyjne jest nieodłączną częścią pracy silnika z zapłonem iskrowym. A dla tych, którzy o tym nie wiele wiedzą dodam, że jedną z częstych przyczyn spalania stukowego (przedwczesnej detonacji mieszanki paliwowo-powietrznej w cylindrze) może być pęknięcie głowicy pomiędzy gniazdami zaworów (ssącym a wydechowym).
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mcebury masz plusa za otworzenie wikipedii podczas komentowania. W wyniku czego wzrosła kaloryczność twoich Wypowiedzi.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
z wykształcenia jestem mechanikiem pojazdów samochodowych więc wikipedia mi w tym temacie nie jest potrzebna
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uznanie.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Koncerny paliwowe mają wszystkich w kieszeni.
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Takich ludzi powinno być wiecej jak ten kolo z kielc i bylo by wiecej tyklo tuskowi szkoda kasy na takie badania i wynalazki, woli do własnej kieszeni włożyć, a mam sie kim pochwalić kolo z mojej dzielni
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
mam w124 300d i chetnie na nim poeksperymentuje, zaraz szukam szczegolow do budowy instalacji, deszczowki mi wystarczy :)
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Słuchajcie, jak bd w przyszłości samocody napedzane wodą to woda bd tak broga ze bd sie kąpać raz w tygodniu. Na bank !
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane