Zakładając, że szeryf blokuje kończący się pas aż do zwężenia, za nim jadą grzecznie jak ich niektórzy zwą "cwaniaki", w chwili dojazdu kolumny do końca i tak trzeba jechać na suwak. Jaki zatem sens ma regulowanie ruchu przez szeryfa skoro w efekcie i tak wykorzystywane będą do końca oba pasy. Szach mat obrońcy lewego pasa!
Zakładając, że szeryf blokuje kończący się pas aż do zwężenia, za nim jadą grzecznie jak ich niektórzy zwą "cwaniaki", w chwili dojazdu kolumny do końca i tak trzeba jechać na suwak. Jaki zatem sens ma regulowanie ruchu przez szeryfa skoro w efekcie i tak wykorzystywane będą do końca oba pasy. Szach mat obrońcy lewego pasa!